McLaren ha vuelto a demostrar su fortaleza en el circuito de Yas Marina, dominando los Libres 2 con un contundente doblete
Lando Norris, con un tiempo de 1’23»517, lideró la tabla, mientras que Oscar Piastri se situó a dos décimas, consolidando el dominio de los de Woking. Detrás, un sorprendente Nico Hülkenberg completó el top 3, a cuatro décimas, dejando claro que esta sesión no hay que tomarla en serio.
Por su parte, Carlos Sainz terminó en cuarta posición, superando a su compañero Charles Leclerc, mientras que Fernando Alonso, en una jornada complicada para Aston Martin, quedó relegado al 16º puesto.
Final de la FP2 en el Circuito de Yas Marina 🇦🇪🏁.
Mclaren domina y parece que está unas décimas por delante de Ferrari tanto a una vuelta como en tanda larga 👀.
Franco Colapinto destrozó el fondo plano de su Williams y no ha podido rodar la mayoría de la sesión 💥.
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Inicio con intensidad
Desde el primer minuto, los pilotos salieron a rodar con neumáticos medios, conscientes de la importancia de optimizar el tiempo en pista.
Oscar Piastri fue el primero en destacar con un 1’24»932, pero rápidamente los Ferrari y McLaren tomaron la iniciativa. Carlos Sainz marcó un 1’24»570, que Lando Norris superó con un 1’24»332, posicionándose como el más rápido de la primera tanda.
Charles Leclerc, a pesar de utilizar un juego más desgastado de medios, logró un 1’24»540 que lo mantuvo arriba, mientras que Max Verstappen, tras quejarse de subviraje, no pudo bajar del 1’24»958, evidenciando problemas de equilibrio en el Red Bull.
Simulación de clasificación
Con los neumáticos blandos como protagonistas en la segunda mitad de la sesión, los tiempos comenzaron a caer. Lando Norris volvió a marcar el ritmo, bajando su propio registro en ocho décimas hasta alcanzar el 1’23»517, inalcanzable para el resto. Oscar Piastri confirmó el dominio del equipo con un sólido segundo lugar, a dos décimas de su compañero.
FASTEST SECTORS: L👀king good for Lando
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La sorpresa vino de la mano de Nico Hülkenberg, quien llevó a Haas al tercer lugar, mostrando un rendimiento destacado en condiciones de baja carga de combustible. Carlos Sainz, aunque competitivo, terminó cuarto con un 1’24»099, superando por poco a Lewis Hamilton y a su compañero de equipo, Leclerc.
Por otro lado, el resto del top 10 lo completaron Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Alexander Albon y Yuki Tsunoda, todos en un margen muy estrecho que refleja la competitividad en la zona media.
Tandas largas
Una vez concluidas las simulaciones de clasificación, los equipos se enfocaron en las tandas largas, analizando degradación y ritmos de carrera. Aunque la tabla de tiempos no se movió, quedó claro que McLaren también será el rival a batir.
Con este dominio, McLaren reafirma su favoritismo para el fin de semana, dejando claro que tanto Norris como Piastri estarán en la lucha por la victoria. Ferrari, con Sainz y Leclerc, sigue siendo un contendiente sólido, mientras que Mercedes parece estar un escalón por detrás. Para Aston Martin y Red Bull, queda mucho trabajo por hacer si quieren mejorar antes de la clasificación del sábado.
Estudiante de Periodismo en la UVa.
Jefe de sección de Motor y Fórmula 1.
Jefe de sección de NBA Y NCAA.