Lewis Hamilton ha encabezado los entrenamientos libres 2 superando a Carlos Sainz por 22 milésimas y a Lando Norris por 55 milésimas
Después de una primera sesión de entrenamientos ajustada, con Lando Norris como el más rápido, la segunda sesión comenzó con el asfalto del Circuit de Barcelona-Catalunya a 44 grados. un viento creciente, pero al fin y al cabo condiciones similares.
FINAL DE LA FP2 🏁🇪🇸.
Carlos Sainz sigue ilusionando tras quedar segundo a 22 milésimas de Hamilton, y hacer unas tandas largas muy buenas 💥.
La simulación de clasificación parece no ser del todo realista por la presencia de los Alpine en el top 10 👀.
Fernando Alonso… pic.twitter.com/WkgA2s2YDw
— Agente Libre 🚩 (@AgenteLibre_dig) June 21, 2024
Primeras tandas largas
Muchos pilotos salieron rápidamente a la pista cuando el semáforo se puso en verde. 16 pilotos con neumáticos medios y cuatro con duros.
Pierre Gasly marcó un primer tiempo de 1’15»379, aunque este fue rápidamente superado. Lando Norris, en su primera vuelta, registró un 1’14»197, el tiempo más rápido del fin de semana hasta ese momento. Fernando Alonso, por su parte, comenzó con un 1’16»315, tomando un enfoque más tranquilo.
Los tiempos al inicio de la sesión fueron sorprendentemente rápidos. George Russell quedó a 83 milésimas de Norris en su primera vuelta, y poco después, Max Verstappen comenzó con un registro de 1’14»447, incluyendo el récord del primer sector. Carlos Sainz, a pesar del tráfico, rodaba en 1’14»746.
Hubo más intentos con neumáticos medios, y los Mercedes se mostraron especialmente veloces. Lewis Hamilton logró un tiempo de 1’14»294, quedando a 97 milésimas de Norris, pero Russell inmediatamente volvió a la carga, colocándose primero con un 1’14»089.
Terminada la primera tanda, Russell lideraba la tabla de tiempos, seguido por Norris, Hamilton, Verstappen, Sainz y Leclerc. Fernando Alonso estaba en la decimoséptima posición.
La fiesta del neumático blando
Pasado el primer tercio de la sesión, los neumáticos blandos de Pirelli se convirtieron en protagonistas, mejorando considerablemente los tiempos.
Carlos Sainz fue el primero del grupo de cabeza en cerrar vuelta con los blandos, subiendo al primer puesto con un 1’13»286; Charles Leclerc quedó a tres décimas de ese tiempo. Lando Norris llegó poco después con un 1’13»319, a solo 33 milésimas de Sainz. Para alegría de la afición española, Max Verstappen cerró su primer intento en 1’13»504.
El heptacampeón registró un 1’13»264, colocándose primero, mientras que George Russell quedó a cuatro décimas de su compañero. Ese tiempo le permitió a Hamilton liderar la sesión hasta el final, con solo 22 milésimas de ventaja sobre Sainz y 55 milésimas sobre Norris.
Pierre Gasly, con una buena vuelta al final de la simulación de clasificación, terminó cuarto, seguido por Verstappen, Leclerc, Piastri y Russell. Fernando Alonso solo pudo ser decimocuarto, justo detrás de Sergio Pérez, quien hizo su vuelta muy tarde.
Tras esto las escuderías se centraron en las tandas largas, dejando la tabla de tiempos inalterada hasta el final de la sesión.
Estudiante de Periodismo en la UVa. Jefe de sección F1 y NBA/NCAA