Max Verstappen ha dejado clara su intención de remonta en el GP de Bélgica liderando la primera sesión de entrenamientos libres
El actual campeón del mundo superó al segundo clasificado por cinco décimas, mostrando su potencial para remontar en una carrera donde será penalizado con diez posiciones en la parrilla por utilizar un quinto motor de combustión interna.
Max Verstappen has been handed a 10-place grid penalty for taking a new power unit ahead of the Belgian Grand Prix
Yuki Tsunoda will start from the back of the grid for multiple new components#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/h9nw5q70kZ
— Formula 1 (@F1) July 26, 2024
Una sesión experimental
La sesión, disputada en condiciones secas, marcó el inicio del fin de semana en Spa-Francorchamps.
Red Bull, Aston Martin, Williams y RB eligieron neumáticos duros, al igual que Carlos Sainz. Ferrari decidió su estrategia ya que Charles Leclerc rodó con neumáticos medios, al igual que los Mercedes, McLaren y Alpine. Verstappen marcó el mejor tiempo de la sesión con 1’44″524 y, a mitad de la misma, se confirmó su penalización de diez posiciones en la parrilla para el domingo.
🟢 FP1 GREEN LIGHT 🟢
What a place to go racing! 😍
The 2024 Belgian Grand Prix weekend is GOOO!! #F1 #BelgianGP pic.twitter.com/h0pPTwP12P
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Tandas de clasificación
Con la confirmación de su quinto motor de combustión interna, Verstappen fue de los primeros en usar neumáticos blandos en la sesión. El campeón no dio tregua a sus competidores, bajando su tiempo a 1’43″372, siete décimas más rápido que Oscar Piastri y ocho décimas por delante de George Russell.
Aston Martin y Ferrari extendieron su programa con los neumáticos iniciales antes de cambiar a los blandos. A pesar de ello, ninguno se acercó al tiempo de Verstappen. Los pilotos españoles tardaron más en realizar una simulación de clasificación, aunque sin éxito. Sainz quedó a más de un segundo de Verstappen y Fernando Alonso a un segundo y medio.
La mayor ventaja de tiempo de Verstappen se encontraba en el segundo sector, el más revirado. Piastri fue el único que se acercó ligeramente en esta zona, aunque terminó a cinco décimas en su segunda vuelta. Alexander Albon, sorprendió con su tiempo, el cuál le sirvió para quedar tercero a siete décimas.
Los Mercedes ocuparon el cuarto y quinto lugar, con George Russell ligeramente por delante de Lewis Hamilton. Leclerc terminó sexto, seguido de Sergio Pérez en séptima posición y Lando Norris en octava. Sainz y Stroll completaron el Top 10 en novena y décima posición respectivamente.
FINAL LIBRES 1 🇧🇪🏁.
Max Verstappen lidera una sesión de muchas pruebas en Spa-Francorchamps 💥.
Mucha distancia entre todos los pilotos, por lo que ha sido una sesión de experimentos con el setup 👀.#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/sRiNG2CBwf
— Agente Libre 🚩 (@AgenteLibre_dig) July 26, 2024
Tanques llenos y a rodar
En los últimos quince minutos, los pilotos volvieron a los neumáticos con los que comenzaron la sesión para realizar tandas largas con los tanques más llenos. Dada la posible lluvia para mañana, toda la información recogida hoy es aún más valiosa, y ningún equipo quiso perder la oportunidad de acumular datos.
Aunque fue una sesión sin mayores incidentes, Esteban Ocon solo pudo completar una vuelta de instalación debido a un problema con la caja de cambios.
Estudiante de Periodismo en la UVa. Jefe de sección F1 y NBA/NCAA
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