Hungaroring albergará la primera de las dos últimas carreras antes del parón de verano de la Fórmula 1
Empieza la segunda mitad de la temporada 2024 de Formula 1. De momento, los fans de la categoría reina del motor han tenido la suerte de presenciar a 6 hombres distintos en lo alto de un podio este año. Teniendo en cuenta el precedente de la F1 en 2023, la perdida de dominio total a Red Bull ha amenizado la competición, haciéndola más entretenida e impredecible.
En Hungría se espera movimiento. Mercedes y Aston Martin introducirán cambios que, si funcionan, alteraran la tabla de clasificación. El equipo alemán lleva dos victorias seguidas, la última de esta mostrando superioridad en ritmo respecto a sus grandes rivales. La escudería inglesa necesita que las mejoras funcionen como el comer. Si no, el coche para 2025 no se construirá sobre una buena base.
Circuito de Hungaroring
El circuito del Gran Premio de Hungría, también conocido como Hungaroring, se encuentra en Mogyoród, a aproximadamente 30 kilómetros del centro de Budapest. Es una de las pistas con más carga aerodinámica del calendario.
Se caracteriza por ser un circuito lento, con muchas curvas largas que obligan a los pilotos a bajar la velocidad para poder girar. Además, tampoco hay muchas rectas largas, cosa que deja en desventaja a los coches que suelen sacar provecho de la velocidad punta. El recorrido total del circuito es de de 306,630 kilómetros, con 70 vueltas de 4,381km cada una. El récord de vuelta rápida lo tiene Lewis Hamilton con un tiempo de 1:16.627s.
Prescripciones de Pirelli
Pirelli ha decidido traer su gama de compuestos más blandos para el GP de Hungría: C3 (duro), C4 (medio) y C5 (blando).
Es un circuito con carga aerodinámica muy alta y su trazado hace que, por ende, sea uno de los más lentos de este año. Al tener tantas curvas largas (algunas de ellas, giros de 180 grados), los laterales de los neumáticos se desgastan mucho más. La tracción, sobre todo en el eje trasero, también será un factor a tener en cuenta. Debido a su uso poco habitual, la pista se engoma rápido y, por lo tanto, se espera una gran evolución de pista.
Novedades del GP de Hungría
De momento, dos equipos han anunciado que traerán mejoras para el GP de Hungría. Mercedes no ha especificado qué partes del W15 mejorarán, pero Toto Wolf afirmó en las declaraciones posteriores al Gran Premio de Silverstone que en las dos carreras restantes antes del parón de verano se introducirían mejoras de rendimiento.
Aston Martin probó el pasado viernes 12 de julio las mejoras que piensa introducir en Hungría. En este ‘Flaming Day’ se introdujeron nuevos conductos laterales exteriores junto al Halo, con un parecido al diseño de Ferrari. También se evaluó un nuevo fondo plano y otro alerón delantero.
Back to it at Silverstone.
Our simulator driver, Nick Yelloly, gets behind the wheel of the AMR24 today as the team carry out a filming day.
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) July 12, 2024
Ganadores del GP de Hungría en parrilla
Bastantes corredores de la parrilla actual han tenido la oportunidad de subirse al primer lugar del podio en Hungría. Lewis Hamilton es el corredor con más victorias de la historia en esta carrera, con un total de 8. El otro piloto que ha conseguido el primer lugar en más de una ocasión es Max Verstappen, con dos victorias. Fernando Alonso, Daniel Ricciardo y Esteban Ocon también tienen un P1 en Hungaroring; fue la primera y última victoria del francés.
Estudiante de Periodismo de la UPF.