Carlos Sainz tendrá que conformarse con la sexta posición de salida en el GP de España, mañana no será fácil alcanzar el podio, pero todo es posible
Aunque su ritmo el viernes y Libres 3 era prometedor, en la clasificación, Red Bull, McLaren y Mercedes han mostrado un rendimiento superior al de Ferrari.
Falta algo para la pole
Sainz había tenido un buen fin de semana hasta ese momento, terminando entre los tres primeros en todas las sesiones de Libres. Sin embargo, en la clasificación, su rendimiento disminuyó o sus rivales mejoraron significativamente. Carlos finalizó sexto, a tres décimas y media de la Pole, y Charles Leclerc lo superó por cinco milésimas, saliendo delante de él.
«Pensaba que hoy podríamos estar en la lucha por la Pole después de cómo habían ido los entrenamientos libres. Pero la realidad ha sido que, a partir de la Q2, cuando Red Bull y McLaren empezaron a mostrar su verdadero ritmo, estábamos a dos o tres décimas en esa lucha por la Pole y no tuvimos suficiente para pelear por ella».
«Es una pena, porque estos circuitos más rápidos, con curvas largas, desde China y Japón se nos dan peor. Nos falta algo para luchar por la Pole en este tipo de circuitos».
🗣️ Carlos Sainz: «No hemos tenido suficiente para luchar por la pole»#EspañaDAZNF1 🇪🇸 pic.twitter.com/MEV1LnKh7i
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La clave en la salida
Sainz sabe que no es fácil luchar por la victoria desde la sexta posición, pero se aferrará a varias cosas. Primero, el apoyo de la afición, y luego, confiar en que llueva o que la pista esté mojada. De cualquier forma, ya sea en seco o mojado, una buena salida y una estrategia efectiva serán fundamentales mañana.
«Siempre digo que se puede ganar, pero la realidad es que salimos sextos en Barcelona, un circuito donde es difícil adelantar. Vamos a necesitar todo el apoyo de la afición, un poco de suerte, una buena salida y ver si podemos ir a por ello. Si no, intentaremos ir a por el podio».
🗣️ Carlos Sainz: «Vamos a necesitar TODO EL APOYO de la afición y un poco de suerte»#EspañaDAZNF1 🇪🇸 pic.twitter.com/cGfrOLHRJG
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Estudiante de Periodismo en la UVa.
Jefe de sección de Motor y Fórmula 1.
Jefe de sección de NBA Y NCAA.