Carlos Sainz se va del Gran Premio de Canadá sin sumar puntos, tuvo que retirarse antes de tiempo en un fin de semana para el olvido, tanto para él como para Ferrari
Este es el primer doble cero de la Scuderia en esta temporada y en más de un año, un duro golpe de realidad después de haber subido al podio con ambos coches hace dos semanas en Mónaco.
Trompo de Carlos y accidente con Albon 💥.
Vaya día para Ferrari y Williams 👀.#F1 #Formula1 #CanadianGP
pic.twitter.com/FW9nfNve2K— Agente Libre 🚩 (@AgenteLibre_dig) June 9, 2024
Fin de semana para olvidar
Sainz partió desde la duodécima posición y una mala salida afectó significativamente su rendimiento. El madrileño no tuvo agarre con los neumáticos intermedios y, aunque fue más rápido con los neumáticos de seco, las condiciones de la pista dificultaron los adelantamientos. Un trompo mientras intentaba avanzar en la búsqueda de puntos lo dejó fuera de carrera prematuramente.
«Fue una carrera un poco en tierra de nadie. Luchando por el 12º o 13º lugar, con muy poca visibilidad en la zona media y muy poco agarre durante todo el fin de semana. Sufrimos mucho en todas las condiciones. Con los neumáticos de seco parecía que íbamos un poco mejor y podía remontar».
«Llegué a estar décimo y arriesgué un poco para salir del tren del DRS y cometí un error que nos impidió terminar entre los diez primeros. Un fin de semana para olvidar. No fuimos rápidos en ninguna condición».
🗣️ Carlos Sainz, en el micrófono de @roldanrodriguez
«Una carrera un poco en mitad de la nada»#CanadaDAZNF1 🇨🇦 pic.twitter.com/Esbw6DGjNd
— DAZN España (@DAZN_ES) June 9, 2024
Preocupación en Ferrari
Este es el primer abandono de Sainz en lo que va de la temporada y también la primera vez desde el GP de Australia 2023 que ninguno de los Ferrari suma puntos. Un doble cero muy doloroso para un equipo que apuntaba muy alto tras ganar en Mónaco. Es un momento duro para ellos, pero ahora deben centrarse en el GP de España, el último de Carlos con Ferrari.
«No sabemos dónde está la falta de ritmo. Se notó especialmente en la clasificación. En carrera creo que hubiéramos ido un poco mejor en seco. Con los neumáticos intermedios no fuimos rápidos. Tenemos que analizarlo».
Estudiante de Periodismo en la UVa. Jefe de sección F1 y NBA/NCAA