Fernando Alonso durante una sesión de libres. Fuente: Aston Martin Aramco F1 Team
Formula 1 Motor

Alonso: «Hay que buscar soluciones al ritmo de carrera»

9 de marzo de 2024
Alvaro Cifuentes Miñambres
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Fernando Alonso, tras completar 50 vueltas en Jeddah, afirmó: «Ha sido una carrera mentalmente muy exigente»

Mejorando significativamente su rendimiento después de quedar noveno en Baréin, el piloto español de Aston Martin logró una destacada quinta posición en el Gran Premio de Arabia Saudí. Aunque la carrera podría haber parecido tranquila para Alonso, el asturiano tuvo que desplegar su mejor habilidad en el circuito urbano de Jeddah.

El Safety Car lo cambió todo

Manteniendo la posición después de una clasificación impresionante, Alonso fue superado por Oscar Piastri en la primera vuelta sin necesidad de utilizar el DRS. Consciente de las limitaciones de su Aston Martin en ritmo de carrera, el equipo proyectaba inicialmente una séptima posición para Alonso. Sin embargo, el periodo del coche de seguridad, causado por el accidente de su compañero de equipo, cambió por completo el panorama.

Al salir de boxes durante el período del coche de seguridad, Alonso se encontró en la séptima posición, manteniendo a raya a George Russell. «Estoy en modo clasificación ahora mismo», señaló por radio, incluso llegando a rozar el muro sin consecuencias.

Al final de la carrera, las paradas en boxes de Norris y Hamilton, los únicos que no habían realizado paradas tras el coche de seguridad, permitieron a Alonso escalar hasta la quinta posición final, a casi 4 segundos de Piastri y a 35 segundos del líder.

Mentalmente exigente

Una vez fuera del coche, Alonso analizó la estrategia del equipo durante el periodo del coche de seguridad, expresando sus dudas y destacando la incertidumbre de tener que realizar 42 vueltas con los neumáticos. A pesar de la degradación menor de lo esperado, Alonso enfrentó una batalla intensa con Russell durante esas 42 vueltas, describiendo la carrera como «mentalmente muy exigente».

«Quedaban 42 vueltas por delante y entrábamos en una zona desconocida. En los Libres 2 solemos hacer 10-11 vueltas con los neumáticos y, de repente, teníamos que hacer 42. Tenía mis dudas si íbamos a poder llegar hasta el final, así que pregunté cuál era la estrategia».

«Nos mantuvimos con una parada solo y llegamos hasta el final. Los neumáticos aguantaron perfectamente, pero tuvimos un gran rival en George, entre un segundo y un segundo y medio, y no podíamos cometer ningún error. Ha sido una carrera mentalmente muy exigente».

Salvando de milagro los muros

Fernando Alonso rozó el muro a poco para el final, hasta el punto que él mismo lo reconoció ante los micrófonos de DAZN.

«Mucho susto, sí, porque nunca quieres cometer un error. Además mi compañero estaba ya fuera desde la vuelta 7, y se me pasó un poco por la cabeza el estar los dos fuera, sería un varapalo para el equipo. Tomé un poco más de margen después».

Hay que mejorar el ritmo de carrera

Con su quinta posición en Arabia Saudí, Fernando Alonso suma 12 puntos en el Mundial después de las dos primeras carreras, colocándose en la 7ª posición de la clasificación de pilotos. Satisfecho con los avances en el rendimiento del coche, Alonso reconoció que aún deben abordar problemas de degradación en ritmo de carrera para futuras carreras.

«Somos rápidos a una vuelta, como vimos ayer, pero en carrera no podemos con los McLaren, y seguramente tampoco con los Mercedes. Hoy solamente tuvimos la suerte de estar por delante de ellos. Vamos a intentar seguir clasificando bien, pero hay que buscar soluciones para el ritmo de carrera para la próxima».

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