Giro de 360º y golpe de teatro a ambos mundiales de las categorías soporte, ya que cambian ambos lideratos y se pone el mundial más interesante que nunca
Fórmula 2
Isack Hadjar y Campos Racing se han convertido en los nuevos líderes del Campeonato de Fórmula 2 tras la victoria de Hadjar este domingo en Silverstone. El francés aprovechó el desafortunado fin de semana de Paul Aron para colocarse en la cima del campeonato de pilotos. Pepe Martí también sumó un punto con una destacada remontada hasta la décima posición.
Hadjar comenzó desde la pole, la primera tanto para él como para Campos Racing en Fórmula 2, pero pronto fue superado por Victor Martins y Oliver Bearman.
Dos coches de seguridad, provocados por incidentes de Joshua Duerksen y Andrea Kimi Antonelli, ralentizaron la carrera al principio. En la relanzada, Martins lideró, mientras que Bearman, afectado por la degradación de sus neumáticos, fue superado por Hadjar.
The battle for the win at Silverstone ⚔️
Wheel-to-wheel action, strategy at play and some tremendous driving – Formula 2 in a nutshell! #F2 #BritishGP pic.twitter.com/2IMGRoPNyr
— Formula 2 (@Formula2) July 7, 2024
Las paradas en boxes comenzaron en la octava vuelta, con Hadjar y Bearman entrando al mismo tiempo, seguidos de Martins en la vuelta siguiente. Zane Maloney y Jak Crawford también pararon, saliendo por delante de Bearman. Martí, con neumáticos duros desde el inicio, avanzó posiciones y se situó tercero en su grupo de neumáticos duros, liderado por Franco Colapinto, quien optó por una estrategia diferente.
Estrategia alternativa
En la vuelta 23, Colapinto realizó su parada, pero los neumáticos blandos no tuvieron el rendimiento esperado, dejándolo sin opciones de podio. Hadjar, Maloney y Crawford se distanciaron en la cabeza, mientras Martí tuvo una pequeña lucha con Dennis Hauger por la novena plaza, terminando en décimo lugar.
Hadjar cruzó la meta en segundo lugar, pero la sanción a Crawford le otorgó la victoria, su tercera de la temporada, colocándolo como líder del Campeonato. Maloney terminó segundo, Crawford tercero y Colapinto cuarto. Martins fue quinto, seguido de Gabriel Bortoleto y Oliver Bearman, quien sólo pudo sumar seis puntos con su séptima plaza. Enzo Fittipaldi, Hauger y Martí completaron el top 10.
Fórmula 3
En Fórmula 3, Arvid Lindblad ganó una caótica carrera en Silverstone, marcada por la variabilidad del clima. Gabriele Minì terminó segundo, liderando de nuevo el Campeonato tras la debacle de Luke Browning. Callum Voisin, aunque cruzó primero la meta, fue relegado al tercer lugar por una sanción.
La mayoría de los pilotos comenzaron con neumáticos de lluvia, excepto Voisin y Piotr Wisnicki, pero la pista seca favoreció a los que cambiaron a neumáticos secos durante la vuelta de formación. Un coche de seguridad en la cuarta vuelta, tras el accidente de Sophia Flörsch, cambió la dinámica de la carrera, con la lluvia regresando brevemente.
Drama on the Wellington Straight! 💥#F3 #BritishGP pic.twitter.com/EFD7pBnBU3
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Relanzada y baile de neumáticos
Tras el reinicio, los pilotos con neumáticos de seco, como Voisin, Lindblad y Minì, se destacaron. Otro coche de seguridad por un incidente múltiple permitió a los neumáticos de seco recuperar terreno. Voisin, Lindblad y Minì avanzaron rápidamente.
Lindblad logró la victoria, su segunda del fin de semana, con Minì en segundo lugar y Voisin tercero. Smith y Wisnicki lograron sus mejores resultados en Fórmula 3, finalizando cuarto y quinto respectivamente.
Finalmente, Goethe, con neumáticos secos, terminó sexto, Fornaroli fue el mejor con neumáticos de lluvia en séptimo, y Browning, a pesar de partir desde la pole, cayó a la octava plaza. Bedrin y Noel León completaron el top 10.
Estudiante de Periodismo en la UVa.
Jefe de sección de Motor y Fórmula 1.
Jefe de sección de NBA Y NCAA.