El piloto español no puede puntuar después de haber quedado en undécima posición, por detrás de Magnussen y Albon
Alonso lo lleva avisando desde hace tiempo. El nivel de Aston Martin está lejos del top 4 y peligrosamente cerca del resto de equipos. Acostumbrados a ser el ‘best of the rest’, en Monza ni él ni su compañero de equipo han podido puntuar. Por delante, un Haas y un Williams que, si bien es verdad que destacan por su velocidad punta, un plus siempre en el Templo de la velocidad, no deberían de superar con tanta facilidad el AMR24. Fernando se ha quedado a muy poca distancia de Albon pero, a pesar de haber llevado a cabo una estrategia a dos paradas, la frescura de sus neumáticos no ha sido suficiente para puntuar.
Declaraciones
Se ha mostrado decepcionado por haber quedado a tan poco tiempo de los dos puntos y lamenta el rendimiento actual del coche: «Tratamos de alcanzar a los de delante al final, cuando estábamos a 8 segundos de Albon y 1 segundo de Magnussen. El P11, estando a sólo un segundo del P9 es muy doloroso, porque creo que merecíamos más en una carrera bien ejecutada, pero el coche es lo que es en este momento, y tenemos que mejorar«.
También ha aclarado que «anticipamos que la carrera sería dos paradas para nosotros. Normalmente estamos muy preocupados con las ruedas de nuestro coche, dependemos completamente del grip y degradamos más que los otros, este es nuestro problema en los domingos». Este factor ha sido determinante, pues el 9º y 10º lugar tan solo han parado una vez.
The chequered flag falls on the #ItalianGP. 🏁 pic.twitter.com/kMuQZCJRev
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) September 1, 2024
«No podemos hacer nada. Estamos en las manos de nuestro equipo, y creo que con Lance y yo intentamos hacer lo mejor que podemos cada fin de semana. Un fin de semana inspirado, como este de mi lado, sé que va a pasar totalmente desapercibido, será anónimo el Monza 2024 de Alonso, pero creo que este año hemos estado muy cerca. Fue uno de esos fines de semana en los que estuve un poco mejor, y estaba contento con el coche y empujando a un nivel que tal vez no estaba al 100%. Y lo máximo que logramos fue P11, así que sí, decepcionado con eso. Necesitamos tener paciencia, necesitamos entender que el gran objetivo es 2026″.
¿Mejoras?
Alonso también ha exigido a Aston subir el listón, pues su rendimiento individual fue bueno, pero el coche no acompañó. «Pero al mismo tiempo, creo que como equipo, podríamos aceptar no estar en el top 4 de la batalla, son equipos superiores y están bien enfrente de nosotros, pero ahora para estar detrás de Williams, detrás de Haas, detrás de Toro Rosso, creo que tenemos que elevar el nivel un poco, tenemos que ir mejor», ha declarado.
Por eso serán clave las últimas mejoras que se puedan introducir esta temporada: «Creo que hasta que no tengamos una mejora en el coche, esto es lo que hay, y esto no es suficiente, no es suficiente en Monza, no es suficiente en Zanvoort, en España, en Hungría, así que no creo que haya un gran cambio en Bakú, Singapur o Austin, a menos que traigamos nuevos coches. Ese es el plan, el equipo es consciente de la situación, está trabajando a tope, así que sí, seguimos unidos, seguimos empujando, el último fin de semana fue un punto, hoy fue cerca de dos puntos, y esa será nuestra batalla».
«El problema es que el 2025 es más o menos el fin del 2024, es solo una evolución, pero creo que todavía tenemos tiempo para reaccionar, es solo el fin de agosto, es el primero de septiembre, McLaren ha mejorado en cuatro meses, desde el último a la primera, desde el último al podium, así que tenemos ejemplos claros, Mercedes empezó igual que nosotros, fuimos niveles con Mercedes en los primeros cuatro campeonatos, y ganaron tres campeonatos ya este año, así que no soy fan de las excusas», ha finalizado.
Estudiante de Periodismo de la UPF.