Fernando Alonso ha demostrado su habilidad al mantenerse en sexta posición frente al McLaren de Oscar Piastri y los Mercedes.
La estrategia fue óptima y la ejecución de Fernando fue impecable. De hecho, Alonso ha calificado este domingo como uno de los cinco mejores que ha experimentado y el mejor en los últimos doce meses.
«Es difícil cuantificar o decir si es la mejor carrera o no, pero creo que es la mejor por lo menos en un año. Desde abril o mayo del año pasado, creo que nunca había tenido un fin de semana tan completo como éste y seguramente esté entre las cinco mejores carreras que he hecho. Nunca nadie se acordará de Suzuka 2024. He acabado sexto e hice quinto en la clasificación».
Escuchas a Fernando Alonso al borde de emocionarse con su carrera y queda claro la SALVAJADA que ha hecho hoy 🥹❤️
«Es la mejor carrera en un año y seguramente esté entre las cinco mejores que he hecho. La voy a tener siempre en mi memoria»#JaponDAZNF1 🇯🇵 pic.twitter.com/YHF5Bw2Lrl
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El DRS con Piastri
La destacada actuación de Alonso culminó con una maniobra impresionante en las últimas vueltas, utilizando el DRS de Piastri para defenderse de un rápido George Russell, que tenía neumáticos más frescos y un ritmo superior. Alonso ha bromeado sobre esta acción, recordando su penalización injusta en el Gran Premio de Australia anterior, donde se le sancionó con veinte segundos por obstruir al piloto detrás de él.
«Creo que tenemos claramente el quinto mejor coche. Red Bull y Ferrari están en una ‘liga’ aparte. McLaren y Mercedes están delante de nosotros. Nuestra posición natural es noveno y décimo en cada clasificación y en cada carrera. Hicimos quintos ayer… fue un pequeño milagro. Hicimos sextos hoy… gran milagro. Tendré esta carrera siempre en mi memoria, pero será olvidada por el público después de dos o tres días».
FERNANDO ALONSO MANDANDO UN MENSAJITO PARA NAVEGANTES 🙌
Se puede decir más alto, pero más claro imposible#JaponDAZNF1 🇯🇵 pic.twitter.com/kMEI6xSVNt
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«No sé qué decir después de Australia; igual me descalifican para el resto del campeonato… Está claro que teniendo a Piastri detrás era una forma de defenderme de Russell. Seguramente quitaba un poco de la batería en la última recta para que Piastri se acercase a un segundo. Es lo que hizo Carlos en Singapur, darle DRS al segundo para protegerse del tercero. Es una cosa normal, como hacemos en todas las carreras.
Periodista novata que escribe de todos los deportes, especialmente del motorsport y del Real Madrid. Redactora en PitLane Motor y Agente Libre. Jefa de sección de Formula 1. Editora de un canal de YouTube y fotógrafa deportiva.