Daniel Ricciardo saliendo del pitlane durante los FP1. Fuente: Visa Cash App RB F1 Team
Formula 1 Motor

Libres 1: Pocas conclusiones que sacar en Baréin

29 de febrero de 2024
Alvaro Cifuentes Miñambres
705 comentarios

Ricciardo y VCarb RB lideran los primeros Libres de 2024 en Baréin con el neumático blando

En la inauguración de la temporada de Fórmula 1 del 2024, Daniel Ricciardo y el equipo RB destacaron en la primera sesión de entrenamientos libres. Ricciardo, el piloto australiano, registró el tiempo más rápido en la sesión que dio inicio a la vigésima edición del Gran Premio de Baréin, donde los equipos líderes optaron por no utilizar el compuesto de neumáticos más blando.

Principio de sesión

Al comienzo de la primera sesión oficial, los pilotos seleccionaron el neumático medio. Max Verstappen experimentó cierto malestar en sus primeras vueltas, expresando varias preocupaciones sobre la configuración de su vehículo, pero logró alcanzar la cima de la tabla a mitad de la sesión.

El campeón mundial en título estableció un tiempo de 1’33″535, aventajando por dos décimas a George Russell, con los vehículos de Red Bull y Mercedes alternándose en las cuatro primeras posiciones.

Utilizando el neumático medio, Fernando Alonso alcanzó la quinta posición, superando a los dos Ferrari, antes de que se observara el uso del compuesto más suave.

Neumáticos blandos

Oscar Piastri fue el primero en usar este neumático, colocándose en la primera posición gracias a la ventaja del compuesto, con una diferencia de cuatro décimas sobre Verstappen.

Lando Norris también logró un tiempo similar al de su compañero de equipo poco después. Junto a McLaren, otros equipos que cambiaron su nombre, como RB y Stake, optaron por el neumático más blando. VCarb lideró gracias a Ricciardo. El australiano logró un tiempo de 1’32″869, apenas 32 milésimas más rápido que Norris.

Oscar Piastri y Lando Norris durante los FP1 de Baréin. Fuente: Circuito Internacional de Baréin

Los siete equipos restantes decidieron continuar utilizando neumáticos medios para realizar tandas largas. Haas y Alpine se mantuvieron más alejados de las primeras posiciones, situación preocupante de estos dos equipos. Ambos realizaron una serie de pruebas durante la pretemporada y aprovecharon para continuar con sus ensayos.

Tabla de tiempos

Aston Martin también decidió no usar el neumático blando, y Alonso continuó con el medio hasta el final de la sesión, logrando el quinto mejor tiempo, el más rápido con ese compuesto, incluso por delante de Verstappen. El campeón mundial continuó expresando su frustración por la inconsistencia en su RB20. Mercedes finalizó en séptimo y noveno lugar con George Russell y Lewis Hamilton, respectivamente, separados por el Ferrari de Charles Leclerc. Valtteri Bottas ocupó la décima posición con el compuesto rojo.

En resumen, la primera sesión de entrenamientos libres no aclaró dudas sobre el rendimiento de los equipos, y será necesario esperar a la segunda sesión para obtener una mejor comprensión del orden de la parrilla. Pero sobre todo, es necesario no sacar conclusiones precipitadas antes de la clasificación de mañana.

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