La Fórmula 1 se enfrenta a condiciones extremas en el nuevo circuito de Las Vegas
La Fórmula 1 se encuentra ante un desafío monumental en el Gran Premio de Las Vegas, donde el frío y el graining en los neumáticos se presentan como obstáculos significativos. Estos factores podrían tener un impacto considerable en el rendimiento de los equipos y los pilotos.
El graining es un fenómeno que se produce cuando los neumáticos entran en resonancia con la superficie de la pista, produciéndose virutas. Esto puede causar una vibración constante que afecta al rendimiento del coche, sobre todo en las frenadas.
Además, la degradación de los neumáticos es un problema común en las carreras de alta velocidad. Se espera que sea especialmente pronunciada, debido a las temperaturas cambiantes y a la naturaleza abrasiva de la pista.
Un Gran Premio histórico
El Gran Premio de Las Vegas podría ser la carrera de F1 más fría de la historia, si la temperatura baja de 5°C (41°F). Este clima extremadamente frío podría tener varios efectos en el rendimiento de los coches:
- El aire más denso podría aumentar la resistencia y la fuerza descendente, lo que podría beneficiar a Ferrari frente a Mercedes. La mayor densidad del aire puede aumentar la eficacia de los alerones, lo que puede dar lugar a un mayor agarre y a una mayor velocidad en las curvas, que a la vez se verá contrarrestado por la falta de grip debido a la naturaleza del trazado.
- Sería difícil calentar los neumáticos, lo que podría llevar a los equipos a utilizar alas más grandes y ángulos de inclinación para generar calor.
- La refrigeración sería más fácil, lo que podría permitir a los equipos utilizar salidas más pequeñas. Esto puede hace que se pueda reducir la resistencia aerodinámica, lo que aumenta la velocidad máxima del monoplaza.
Estos factores podrían hacer que la carrera de Las Vegas sea una de las más impredecibles y emocionantes de la temporada de F1.
Los equipos y los pilotos tendrán que demostrar su habilidad y su capacidad para adaptarse a estas condiciones extremas para tener éxito.
Estudiante de Periodismo en la UVa. Jefe de sección F1 y NBA/NCAA