Tras Brasil, aventaja a Piastri en 24 puntos y a Verstappen en 49.
Tan solo quedan tres carreras y un sprint.
Lando Norris dominó en el Gran Premio de Brasil, líder en todas las sesiones, máximo de puntos, mientras que sus rivales por el Mundial no estuvieron a la altura. Piastri, que parecía haber recuperado la forma, cometió dos grandes errores, que le han hecho perder 23 puntos con su compañero de equipo este fin de semana.
Sprint
Óscar Piastri dio otra sensación en los únicos libres del fin de semana, más cerca de Norris y parecía que la lucha por las poles iba a ser entre ellos. Sin embargo, en clasificación, el británico sacó algo más y estuvo por encima de su compañero; mientras que Piastri no pudo asegurarse la segunda posición para luchar en la salida.
Antonelli se coló entre los McLaren en la clasificación del sprint. Además, no fue un mero espectador en el sprint, sino que montó los blandos con el objetivo de atacar a Norris. Aquí llegó el primer error del fin de semana de Piastri, tocó el piano de la curva 3, perdió el control de su monoplaza y acabó contra las barreras.
Todo esto, mientras Norris lideraba, lo que suponía una pérdida de 8 valiosos puntos en la pelea por el campeonato. Antonelli se convirtió en la gran esperanza del australiano para quitarle algún punto a su compañero, el italiano puso medios tras la bandera roja, provocada por el incidente de Piastri, Hulkenberg y Colapinto, mientras que Lando puso las gomas rojas. El británico sufrió mucho más desgaste de neumáticos y en las últimas vueltas Kimi se acercaba, sin embargo, no tuvo lo suficiente como para adelantar.
Mientras tanto, Verstappen salvaba los muebles llegando a meta en cuarta posición, tras clasificar sexto en un mal gran premio para Red Bull.
El campeonato llegaba al sábado con 9 puntos de diferencia entre los McLaren en clave campeonato. Pero había otra oportunidad, en la que se reparte un número mayor de puntos.
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Carrera larga
Más tarde el sábado, llegaba la clasificación que definía la parrilla del domingo. De nuevo, dominio de Norris, líder de todas las sesiones y pole. La sorpresa iba a saltar en la Q1, con un Max Verstappen eliminado, que saldría desde el pit lane, después de cambiar elementos en su motor.
Por otro lado, Piastri tampoco podía igualar a su compañero, cuarto. Leclerc y otra vez Antonelli se iban a colar por delante de su McLaren.
Óscar iba a tener que luchar desde fuera del podio para intentar luchar por la victoria. Después de una salida accidentada, y una relanzada de Safety car, Piastri iba a jugársela. Antonelli no había hecho la mejor de las resalidas y Leclerc por el exterior y Piastri por el interior se le colaban. Sin embargo, el italiano cerró el interior y el McLaren impactó con el Mercedes, provocando una cadena en la que Leclerc sería el mayor perjudicado.
El australiano aprovechó para ponerse segundo, pero ya estaba esperando la sanción, que llegaría unas vueltas después, de 10 segundos. Esto lastró su carrera, ya que, con la inmensa igualdad de la parrilla, cayó por detrás de los Mercedes y de un Max que consiguió llegar. Finalmente, Piastri llegó quinto a meta, perdiendo otros 15 puntos con su compañero, que se le aleja en el Mundial.
Verstappen, por su parte, dio otra lección en Brasil, y llegó hasta el podio ¡saliendo desde el pit lane! Brutal carrera del holandés, que sin embargo, no le sirve para recortar puntos, saliendo del fin de semana a 49 del líder.
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Lando Norris parece tenerlo controlado para llevarse su primer Mundial. No obstante, el británico no tiene esperanzas para Las Vegas, la próxima cita del campeonato, en la que Verstappen puede que tenga una última oportunidad para engancharse a la pelea.
Para ello habrá que esperar dos semanas, la pelea continua de madrugada, 21-23 de noviembre será la fecha para la siguiente lucha en pista.
Estudiante de periodismo y comunicación audiovisual en la UCLM.
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