Carlos Sainz ha compartido su análisis sobre el cierre de la temporada, reiterando su postura: el Gran Premio de Estados Unidos será la prueba más crucial para Ferrari hasta el momento
Ferrari ha tenido señales positivas en las últimas carreras. Después de Monza, donde Charles Leclerc se llevó la victoria, y tras los buenos resultados en Singapur y Bakú, el equipo afronta el final de temporada con optimismo, soñando con otra posible victoria.
El piloto madrileño, de hecho, no descarta esta posibilidad. Aspira, al menos, a volver al podio antes de iniciar su nueva etapa con Williams. Sin embargo, Austin será clave. Ferrari necesita evaluar el ritmo del coche y comprobar hasta qué punto han mejorado.
«Tenemos más confianza en las mejoras que hemos implementado desde Monza. Están empezando a dar resultados en todos los circuitos, pero mantengo mi opinión: hasta que no lleguemos a Austin no podremos medir con exactitud cuánto hemos avanzado».
«Este será nuestro mayor test hasta la fecha, para ver si todas las mejoras que hemos traído funcionan en un circuito más convencional como el de Austin».
Sin mejoras en Austin
Sainz también confirmó que no llevarán novedades a COTA, a diferencia de otros equipos que han aprovechado este parón para hacer ajustes. Ferrari, en cambio, sigue esperando ver los frutos de las actualizaciones introducidas en Monza.
«No traemos nada nuevo aquí, solo lo que ya usamos en Monza. Hubo una pequeña mejora en el alerón delantero para Singapur, pero más allá de eso, lo que nos toca es verificar si el ritmo que mostramos en las últimas tres carreras —donde fuimos más competitivos— se debió a que los circuitos nos favorecían, o si realmente las mejoras funcionaron. Austin nos dará la respuesta».
Mundial de Constructores
Sobre la posibilidad de competir con McLaren en el Campeonato de Constructores, Sainz fue cauteloso, pidiendo paciencia. Todavía no están seguros, señaló, de si el cambio en el rendimiento está ligado a las características de los circuitos recientes o si realmente han hecho progresos significativos. Austin será decisivo para despejar estas dudas.
«Nuestra confianza en el Campeonato de Constructores dependerá mucho de las próximas carreras. Si solo nos quedaran pistas como Singapur, Monza o Bakú, podríamos pensar que es posible. Pero las próximas son más estándar, y ahí es donde estamos un paso por detrás».
«Por eso es importante evaluar cómo vamos en estos trazados y ver si podemos competir. Los demás equipos han aprovechado estas tres semanas para implementar mejoras, pero nosotros no lo hemos hecho. Seguimos buscando mejorar en todas las áreas, pero parece que algunos equipos introducirán cambios que podrían alterar el orden de la parrilla».
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— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) October 18, 2024
Ilusión con Williams
A Sainz le quedan seis carreras con Ferrari. Es consciente de que su tiempo en la Scuderia está llegando a su fin, mientras vislumbra con ilusión su futuro en Williams, un equipo que ha mostrado mejoras consistentes bajo la dirección de James Vowles.
«Estoy emocionado por el desafío que representará estar en Williams el próximo año. Me gusta ver los avances que han hecho, y cómo el coche ha logrado puntuar en las últimas carreras. Eso es alentador y me motiva. Pero primero, tengo que terminar el trabajo aquí».
«Todavía quedan seis carreras con un coche que me da la oportunidad de ganar o al menos subir al podio un par de veces más. Quiero maximizar esta oportunidad, ayudar al equipo y terminar lo más alto posible en el Campeonato de Constructores».
Estudiante de Periodismo en la UVa. Jefe de sección F1 y NBA/NCAA