Carlos Sainz ha experimentado una clara mejora este viernes en Bakú, avanzando significativamente entre las dos sesiones de entrenamientos y finalizando entre los cuatro primeros en la segunda práctica libre
Las sensaciones han sido positivas, y el piloto confía en seguir progresando de cara a una clasificación que promete ser muy ajustada.
🇦🇿 Viernes de retos, muy poco agarre y mucha evolución de pista en Bakú. El circuito está más lento que el año pasado y costaba leer bien el balance del coche, pero hemos progresado y confío en mejorar aún más para mañana.
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— Carlos Sainz (@Carlossainz55) September 13, 2024
Tradicionalmente, Bakú no ha sido un circuito favorable para Sainz, quien enfrentó dificultades en 2023 cuando se utilizó el formato Sprint. Este año, con el formato estándar, el madrileño ha aprovechado la oportunidad para mejorar su rendimiento a lo largo de la jornada, terminando con el cuarto mejor tiempo y sin incidentes destacables.
El SF-24 parece adaptarse bien a las características del trazado de Bakú, aunque, como ha sido habitual esta temporada, una buena posición en la clasificación del sábado será crucial para asegurar un buen resultado el domingo. Sainz confía en seguir afinando los detalles del monoplaza antes de la clasificación.
«Hemos sido entre cuatro y cinco segundos más lentos que el año pasado, lo que ha dificultado obtener una lectura clara del equilibrio del coche. Sin embargo, logramos mejorar entre la primera y la segunda sesión, y tengo confianza en que podremos seguir avanzando de cara a la clasificación de mañana».
Bakú siempre es un desafío
Este es el primer año en que la Fórmula 1 visita el circuito urbano de Bakú en septiembre, marcando la tercera fecha diferente para el Gran Premio de Azerbaiyán en los últimos tres años. El cambio a la temporada otoñal ha generado condiciones distintas para los pilotos.
«Ha sido un típico viernes complicado en Bakú, con poco agarre al principio y una pista que fue cambiando y mejorando conforme avanzaba el día».
Estudiante de Periodismo en la UVa.
Jefe de sección de Motor y Fórmula 1.
Jefe de sección de NBA Y NCAA.