Audi presenta su «coche» para 2026

El nuevo coche se llamará R26.

No será el monoplaza definitivo, sólo han presentado los colores.

Audi ha inaugurado las presentaciones de los monoplazas de cara a 2026. A tres meses para el inicio de temporada, los alemanes han desvelado los colores con los que competirán el próximo año.

Sauber dará un paso al lado al acabar la presente temporada en favor de Audi, la marca de los cuatro aros debutará en la Fórmula 1 con un monoplaza que, por su nombre, recuerda a los mejores momentos de la carrera de Fernando Alonso.

Y es que Audi nombrará a su coche R26, que coincide con el nombre del Renault de Alonso de la temporada 2006, año en el que consiguió su segundo y último mundial hasta la fecha.

Con esta presentación, los alemanes han mostrado un primer diseño. Nada tendrá que ver técnicamente el coche presentado con el que veamos en los test de Barcelona o en la primera carrera en Australia.

No obstante, el monoplaza tampoco contiene patrocinadores, por lo que, el evento ha servido para confirmar el nombre y los colores del equipo, que serán negro, gris y rojo.

Además, Mattia Binotto ha hablado sobre los objetivos, plazos y el periodo de adaptación que tendrá que llevar a cabo el equipo para su debut en 2026: “Estar listos significa estar listos a finales de enero, lo que significa que a principios de enero el coche ya está montado y se empiezan a hacer algunas pruebas en la fábrica. El coche tiene que estar listo bastante pronto y, por cierto, lo pondremos en marcha antes de que acabe el año. En las próximas semanas. La versión que pondremos en marcha y la versión con la que realizaremos las pruebas, la inicial, distarán mucho de la definitiva”.

“Tendrá más sentido cuando lleguemos a la carrera, en Melbourne, donde nos gustaría tener el mejor coche que hayamos podido desarrollar. Así que, sin duda, intentaremos retrasar todo lo posible los plazos. Por eso, por un lado, es necesario empezar a correr: para comprender el producto, la interacción, la gestión de la energía, la unidad de potencia y el chasis. Y para nosotros, al ser la primera vez que salimos a la pista con una unidad de potencia Audi totalmente nueva, también es necesario asegurarnos de que el equipo trabaja bien en conjunto. Será un equipo totalmente nuevo que nunca ha trabajado juntos, porque en el pasado teníamos diferentes proveedores. Así que hay mucho que aprender. Al principio hay una curva de aprendizaje muy pronunciada que, de nuevo, [significa] retrasar ciertos plazos”, ha añadido el italiano.

Audi entrará a la categoría reina fabricando su propio motor, no será un comienzo fácil para ellos, en el que tendrán que adaptarse. Sin embargo, la gran mayoría del cuerpo técnico ya trabaja en el equipo y las cabezas principales del proyecto como Binotto y Jonathan Weathley están ya a los mandos del equipo. En cuanto a los pilotos, habrá continuidad, ya que, Bortoleto y Hulkenberg serán los que piloten el R26.

Adrian Nieto-Marquez Ramirez

Estudiante de periodismo y comunicación audiovisual en la UCLM.