La clasificación de las 6 Horas de Imola estuvo teñida de rojo
Ferrari y Valentino Rossi desataron la locura entre los tifosi al lograr la pole position en las categorías Hypercar y LMGT3 respectivamente, en un día que fue pura fiesta para los héroes locales.
Admin: «Please let there be an Italian pole» 🙏
Giovinazzi and Rossi: «Hold my beer» 🤝#WEC #6HImola pic.twitter.com/24ivfmpVEE— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) April 19, 2025
Hypercar: Giovinazzi imparable en casa
Antonio Giovinazzi sigue intratable en sesiones de Hyperpole este año. Si en Qatar se impuso por apenas 0,136 segundos, en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari amplió esa ventaja hasta unos abrumadores 0,758 segundos. Nadie pudo acercarse al brutal ritmo del italiano.
El Ferrari #51 de AF Corse partirá desde la primera posición por segunda carrera consecutiva, acompañado en primera fila por el Ferrari #83, pilotado en la clasificación por Robert Kubica. Un resultado notable para un coche que perdió gran parte de la FP3 por problemas mecánicos.
El BMW M Team WRT volvió a ser el mejor del resto: Dries Vanthoor colocó el BMW M Hybrid V8 #15 en tercera posición, a dos décimas del tiempo de referencia. Las máquinas de TOYOTA GAZOO Racing fueron prácticamente calcadas en cuarta y quinta plaza, con Ryō Hirakawa superando a Nyck de Vries por una diferencia mínima de 0,001 segundos. Mick Schumacher firmó un sólido sexto puesto con Alpine.
Jean-Éric Vergne colocó al Peugeot 9X8 en séptima posición, seguido de Charles Milesi en el segundo Alpine, tras una sesión algo accidentada con varias salidas de pista.
Por su parte, Alex Lynn, que venía de un accidente en los libres, logró salvar los muebles colocando su Cadillac en novena posición. El vigente campeón, Kévin Estre, no pudo pasar del décimo lugar, evidenciando las dificultades de Porsche Penske Motorsport.
Peor suerte corrió el Ferrari #50: Antonio Fuoco, que había logrado la pole en Imola el año anterior, perdió su plaza en Hyperpole tras exceder los límites de pista y tendrá que remontar desde la 18ª y última posición de la parrilla Hypercar.
LMGT3: Rossi hace vibrar Imola
Antes del espectáculo de Giovinazzi en Hypercar, Valentino Rossi ya había puesto el Autódromo patas arriba consiguiendo su primera pole en la categoría LMGT3, también la primera para BMW en 2025.
ROSSI ON POLE IN IMOLA! 🇮🇹🥹
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— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) April 19, 2025
Ahmad Al-Harthy preparó el terreno con una vuelta bestial al volante del BMW M4 LMGT3 EVO #46 en la primera fase de la clasificación. Después, Rossi mantuvo el impulso en Hyperpole, a pesar de perder una vuelta inicial por exceder los límites de pista.
‘Il Dottore’ no se vino abajo y, demostrando maestría sobre los 4,909 km de Imola, firmó un crono que nadie pudo batir, ilusionando a BMW con repetir su victoria de hace un año.
El nueve veces campeón de motociclismo acabó sacando casi tres décimas a Clemens Schmid (Akkodis ASP Team Lexus), que sigue mostrando un gran progreso en 2025. Zacharie Robichon completó el top 3 para Heart of Racing con su Aston Martin. En cambio, Ben Keating, ganador en Qatar, no pudo pasar de un discreto 16º puesto con el Corvette de TF Sport.
Periodista y fotógrafa novata que escribe de todos los deportes, especialmente del motorsport y de fútbol español. Jefa de sección de Formula 1, redactora en Agente Libre Digital, VIP Deportivo y Neko Deportes.