El asturiano lamenta un error tras un inesperado trompo en Melbourne y ya pone la vista en el GP de China
Fernando Alonso no ocultó su frustración tras un accidentado Gran Premio de Australia en el que un inesperado trompo le dejó fuera de la lucha por los puntos. El piloto asturiano explicó que el incidente fue completamente sorpresivo y que, tras analizarlo, aún no encuentra una explicación clara para lo sucedido.
«El incidente vino de la nada, para ser sincero. Una sorpresa perder el coche, no me he ido más largo que en ninguna otra vuelta, sólo me he encontrado con mucha grava en mitad del circuito y he trompeado. Un incidente muy costoso, realmente no sé qué hacer diferente.»
A split result for the team in Melbourne. 🏁
Another rollercoaster #AusGP ends with points in the park for Lance in P6, with Fernando unable to finish after contact with the wall. pic.twitter.com/LW1SbM3VWu
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) March 16, 2025
Una montaña de grava donde no debía estar
Alonso detalló que, en principio, no había cometido ningún error visible en la curva donde se produjo el trompo. Insistió en que pasó por el mismo sitio que en vueltas anteriores, pero algo cambió de forma repentina.
«Difícil. Y luego el incidente tampoco lo entendí todavía. Creo que no pasé por la gravilla, pasé por el mismo sitio de siempre, por el medio del circuito dejando un poco de bordillo, pero me encontré una montaña de gravilla justo donde puse la rueda y se me fue el coche. Un error o incidente muy costoso para el equipo, por desgracia.»
Alonso hacía referencia así a la acumulación de grava que, probablemente, fue arrastrada por otros coches o por las condiciones de la pista, y que acabó siendo decisiva para perder el control del monoplaza.
Carreras que no disfrutas
El piloto español también analizó las complicadas condiciones del GP de Australia. Explicó que, más allá del trompo, la carrera fue muy exigente por la falta de visibilidad, la humedad y lo delicado del asfalto fuera de la línea seca.
«Una de esas carreras que no disfrutas mucho al volante porque las líneas blancas son hielo, la visibilidad es poca… Pero es lo mismo para todos. Intentas hacer lo mejor, sumar algún punto, intentar aprovecharte de las cosas que vayan pasando delante. Es difícil. Además, hay un carril con la línea seca y fuera de ese carril está mojado, así que tampoco puedes adelantar si vas un poco más rápido que los coches de delante porque tienes que salirte al agua.»
Nooo!! Fernando Alonso has crashed 😱
The Safety Car is deployed in order to recover his Aston Martin#F1 #AusGP pic.twitter.com/wKbd1FU6G3
— Formula 1 (@F1) March 16, 2025
Objetivo China
Pese al sabor amargo en Melbourne, Alonso quiso mirar hacia adelante, destacando que el campeonato continúa en apenas unos días con el GP de China, un trazado que le trae mejores recuerdos y donde espera que las condiciones le permitan luchar por los puntos.
«Vamos a intentar analizarlo un poco mejor, creo que es un incidente un poco desafortunado. Estaba décimo, Antonelli undécimo, no sé si iba a poder aguantar el punto, pero tenemos otra oportunidad dentro de cinco días, eso es lo bueno. Me encanta China. Es un circuito que siempre hemos ido bien y no hay la gravilla de la curva 6, que creo que ha sido un poco como un fantasma que teníamos cada vuelta que pasaba por ahí y me ha jugado una mala pasada otra vez en carrera.»
En la lucha con la zona media
Finalmente, Alonso valoró que, pese a lo sucedido, el Aston Martin sigue peleando en la zona media de la parrilla, aunque reconoció que no siempre será sencillo puntuar.
«El ritmo era similar a la zona media, estaba luchando con Gasly, Antonelli era claramente más rápido, pero no era tan fácil adelantar. En general, estamos en la lucha, algunos fines de semana serán mejores, algunos fines de semana serán un poco más complicados, pero intentaremos mejorar.»
Periodista y fotógrafa novata que escribe de todos los deportes, especialmente del motorsport y de fútbol español. Jefa de sección de Formula 1, redactora en Agente Libre Digital, VIP Deportivo y Neko Deportes.