Ferrari doma a Red Bull y a Mclaren en Austin

Charles Leclerc se lleva la victoria y Carlos Sainz el segundo puesto con Max Verstappen completando el podio, tras una polémica penalización a Lando Norris

CHARLES LECLERC GANA EL GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS 🇺🇸🏁.

En la salida Leclerc se puso primero aprovechando la lucha entre Verstappen y Norris 💨.

Lewis Hamilton cometió un error lo que le hizo quedarse en la gravilla y provocar un Safety Car⚠️.

Carlos Sainz reportaba por… pic.twitter.com/kJ1cE8wkCu

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La salida

En la salida, todos los coches del Top 10 eligieron el neumático medio. Sin embargo, algunos pilotos fuera de esa posición, como Lance Stroll, Franco Colapinto, Lewis Hamilton y Liam Lawson, optaron por empezar con duros, lo que les obligaba a realizar una carrera más agresiva para remontar posiciones.

Lando Norris defendió su posición inicial, pero Max Verstappen logró emparejarse con el McLaren en la frenada, lo que obligó a Norris a tomar la escapatoria y comprometer su tracción. Charles Leclerc aprovechó la situación para saltar de cuarto a primero, mientras que Carlos Sainz también superó a Norris para colocarse tercero.

Safety Car

La carrera avanzó con un coche de seguridad en la vuelta 3, tras un incidente de Lewis Hamilton, que quedó atrapado en la escapatoria de la curva 19. Nadie aprovechó esta oportunidad para parar en boxes, y al reanudarse la carrera, Leclerc continuaba liderando, seguido por Verstappen y Sainz. Norris, en cuarta posición, comenzó a descolgarse del ritmo de los Ferrari.

Safety Car ⚠️.

Lewis Hamilton pierde la trasera de su Mercedes y se queda en la grava 👀.

Leclerc lidera con Verstappen y Sainz detrás suyo 💥.#F1 #USGP
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Leclerc, incontestable

La carrera siguió su curso con un fuerte ritmo de Ferrari. Sainz, que en un principio parecía poder atacar a Verstappen, comenzó a sufrir problemas de potencia y reportó un fuerte olor a gasolina en su cockpit. Mientras tanto, Leclerc consolidaba su liderazgo con una ventaja cada vez mayor, y la estrategia de McLaren de alargar las paradas de Norris y Piastri empezó a funcionar.

Carlos Sainz reporta por radio que huele a gasolina en el cockpit y pierde potencia 👀💥.#F1 #USGP
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Norris vs Verstappen

Desde la vuelta 47 Lando Norris lanzaba ataques a Max Verstappen sin éxito. Sin embargo, fue en la vuelta 52 cuando llegaron a la contrarrecta separados por tres décimas. Verstappen se fue al interior y los dos se fueron largo por la escapatoria, pero Norris pudo consumar el adelantamiento para ser tercero.

Al final, a pesar de los esfuerzos de Norris por adelantar a Verstappen en las últimas vueltas, el piloto británico fue sancionado con cinco segundos por haber completado un adelantamiento fuera de pista, lo que permitió a Verstappen mantener su lugar en el podio.

Alvaro Cifuentes Miñambres

Estudiante de Periodismo en la UVa.

Jefe de sección de Motor y Fórmula 1.

Jefe de sección de NBA Y NCAA.