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El ascenso de Gabriel Bortoleto al liderato

15 de septiembre de 2024
Carolina Martinez
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La última carrera de Fórmula 2 antes del parón de diez semanas comenzó con un incidente que encogió el corazón de todos en el circuito de Bakú.

Kush Maini se quedó detenido en la parrilla de salida y tanto Pepe Martí como Oliver Goethe no pudieron evitarlo, chocando contra él. Aunque el impacto fue considerable, los tres pilotos lograron salir de sus monoplazas sin lesiones graves.

Como resultado del accidente, la FIA desplegó una bandera roja que alargó considerablemente la pausa, obligando a reducir el tiempo de carrera. Solo 17 pilotos retomaron la acción en la segunda salida, después de que Rafael Villagomez y Niels Koolen también se vieran obligados a retirarse por los daños sufridos.

Una carrera por tiempo

Con el límite de tiempo impuesto por la categoría soporte, la carrera fue más corta de lo habitual, con una duración de 30 minutos. Richard Verschoor tomó la delantera tras una salida lanzada detrás del coche de seguridad, mientras que Victor Martins rápidamente dejó atrás a Andrea Kimi Antonelli.

La lucha por el triunfo se perfiló entre cinco protagonistas: Martins, Verschoor, Antonelli, Zane Maloney y Gabriel Bortoleto, con los dos últimos particularmente interesados en sumar puntos para la contienda por el Campeonato. En contraste, Isack Hadjar se encontraba en una posición complicada, lejos de los diez primeros en decimoquinto lugar.

El juego estratégico de las paradas en boxes

A pesar de ser una carrera por tiempo, la parada en boxes seguía siendo obligatoria los domingos. Verschoor fue el primero en entrar a cambiar neumáticos, mientras Maloney y Bortoleto decidieron permanecer en pista por más tiempo. Martins y Antonelli entraron en boxes en la vuelta siguiente, pero sin lograr superar al piloto de Trident, que salió por delante de ambos.

Martins no salió bien parado de su parada en boxes, perdiendo posiciones con Verschoor y Antonelli. Por su parte, Maloney y Bortoleto esperaron una vuelta más, logrando evitar el tráfico y reingresando a la pista ligeramente por delante. Sin embargo, Maloney cometió un error al irse largo en la tercera curva mientras intentaba calentar los neumáticos y cayó al fondo de la tabla.

Bortoleto, en posición de oro para el Campeonato

Mientras la batalla continuaba, Antonelli perdió terreno frente a Martins, y Bortoleto se mantuvo sólido en cuarta posición. Sin arriesgar demasiado, el piloto brasileño se colocó en una posición privilegiada para salir líder del Campeonato, con cuatro puntos de ventaja sobre Hadjar, quien no logró sumar en esta carrera.

A falta de tres minutos para el final, un accidente de Gabriele Minì puso fin a la acción en pista, sellando la victoria de Richard Verschoor en una carrera que terminó con solo 17 vueltas completadas. El reparto de puntos fue parcial, con solo tres cuartos de la cantidad total disponible.

Un cierre con miras al título

Verschoor se alzó con la victoria, seguido de Victor Martins y Andrea Kimi Antonelli en el podio. Gabriel Bortoleto, al terminar en cuarto lugar, logró hacerse con el liderato del Campeonato, consolidando su posición antes del largo parón. Joshua Duerksen completó el top 5, mientras que Paul Aron fue sexto y Luke Browning consiguió sus primeros puntos en la Fórmula 2 con una séptima plaza. Jak Crawford fue octavo, seguido de Dennis Hauger en novena posición. Finalmente, Christian Mansell se llevó el último punto disponible, al cerrar el top 10.

Con esta victoria parcial en el bolsillo y el liderato del Campeonato, Gabriel Bortoleto se perfila como uno de los grandes contendientes para la recta final de la temporada. Ahora, los equipos y pilotos tendrán diez semanas para prepararse para lo que promete ser una lucha feroz por el título cuando regrese la acción en , , , , , , .

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