Max Verstappen ha revelado que están enfocándose en la carrera del domingo, la cual estará condicionada por su sanción en la parrilla
El piloto neerlandés reconoce que, aunque buscan una buena clasificación, su principal objetivo es remontar posiciones. Ha mencionado que lo que más desean es «que todos los cambios que hemos hecho funcionen».
Max Verstappen has been handed a 10-place grid penalty for taking a new power unit ahead of the Belgian Grand Prix
Yuki Tsunoda will start from the back of the grid for multiple new components#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/h9nw5q70kZ
— Formula 1 (@F1) July 26, 2024
El ICE que lastra a Max en Spa
La penalización de diez puestos que enfrentará el líder del mundial será crucial para él y Red Bull este fin de semana. Verstappen comenzará diez posiciones detrás de su resultado en la clasificación, consciente de que esto complicará alcanzar un gran resultado.
No obstante, mantiene la esperanza. Después de las dos sesiones de este viernes, Verstappen ha admitido que su mirada está puesta en el domingo. Aunque no desestima la qualy, entiende que lo esencial se decidirá en la carrera.
«Hoy hemos comenzado de manera bastante positiva y tenemos algunas áreas en las que trabajar tras la FP2. Espero que todos los cambios que hemos hecho funcionen, especialmente porque saldré desde atrás en la carrera debido a la penalización del motor».
«Aun así, intentaremos optimizar todo lo que podamos. Naturalmente, siempre quieres una buena clasificación, pero la carrera es nuestro objetivo».
Viernes de pruebas
Los Libres 1 fueron especialmente positivos para él, terminando en primer lugar y sorprendiendo a McLaren. Lando Norris, de hecho, considera que están muy cerca. En los Libres 2, la situación fue más similar a la vista en Hungría, y en la carrera, empezará desde atrás. Así que Verstappen tendrá que remontar para evitar que el equipo papaya recorte demasiados puntos en el campeonato de Constructores.
«Hemos probado varias cosas hoy, ajustando y experimentando con el coche, ya que es el típico Spa donde necesitas velocidad punta en los sectores uno y tres, y luego un sector intermedio muy largo donde se requiere velocidad en las curvas».
«Siempre es difícil encontrar el equilibrio adecuado al probar diferentes configuraciones para ver cuál es la mejor. Lo veremos en los datos».
Solid day to get started, and what a place to drive! Lovely to see so many of you already here 🇧🇪👋 pic.twitter.com/ftWDV2c52R
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) July 26, 2024
Estudiante de Periodismo en la UVa. Jefe de sección F1 y NBA/NCAA