Franco Colapinto en Monaco. Fuente: Motorsport
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F2 Y F3: Clasificación

24 de mayo de 2024
Carolina Martinez

Gabriele Mini y Richard Verschoor consiguieron la pole position en sus respectivas categoría en el principado de Mónaco.

Clasificación Fórmula 3:

El joven piloto italiano Gabriele Mini,  destacó en un emocionante y competitivo grupo de clasificación, logrando el mejor tiempo y superando por un margen muy estrecho a Luke Browning. Mari Boya, tras una actuación sólida, saldrá desde la séptima posición en la carrera del domingo.

Un formato de clasificación innovador

Por primera vez esta temporada, la Fórmula 3 adoptó el formato de clasificación de la Fórmula E, dividiendo a los pilotos en dos grupos de 15 según el número de sus coches, con los números pares en un grupo y los impares en otro. Los seis primeros de cada grupo se asegurarían un lugar en la crucial parrilla invertida.

Los pilotos contaron con 16 minutos y un juego de neumáticos blandos para marcar el mejor tiempo en las exigentes calles de Mónaco. Aunque los adelantamientos son algo más factibles en Fórmula 3 que en otras categorías, la dificultad sigue siendo considerable.

Contratiempos y actuaciones destacadas

Mari Boya también tuvo un contratiempo en su último intento, y a pesar de lograr el mejor primer sector, terminó cuarto en su grupo. La pelea por la pole fue intensa entre Browning, Minì y el líder del campeonato, Leonardo Fornaroli. El accidente de Browning en la última vuelta le impidió mejorar su tiempo en una pista que seguía evolucionando, permitiendo a Minì marcar el mejor tiempo con 1’23″942, superando al británico por dos décimas.

Los seis pilotos que entrarán en la parrilla invertida de este grupo son Minì, Browning, Fornaroli, Boya, Noel León y Laurens van Hoepen. Este último, quien ha aprovechado al máximo este formato, saldrá desde la primera línea al haber sido sexto. Oliver Goethe, séptimo, y Santiago Ramos, noveno, tendrán que remontar desde posiciones más retrasadas.

Incidentes y banderas rojas en el segundo grupo

El segundo grupo comenzó con una bandera roja provocada por James Hedley, quien debutaba reemplazando a Matías Zagazeta este fin de semana tras una operación de apendicitis del peruano. Hedley se fue contra las barreras en Santa Devota, perdiendo el alerón delantero, pero pudo continuar.

A diferencia del primer grupo, el segundo se vio afectado por una nueva bandera roja a falta de un minuto para el final, causada por un accidente de Charlie Wurz. Dino Beganovic, quien venía con los dos mejores sectores, no pudo completar su vuelta. Christian Mansell, con un tiempo de 1’24″921, se quedó con el mejor tiempo del grupo y la segunda posición de salida, aunque lejos del tiempo de Minì.

Mansell partirá junto a Minì en la primera fila el domingo, y Arvid Lindblad lo hará desde la cuarta plaza tras ser segundo en su grupo. Beganovic se conformará con la sexta posición. Joseph Loake, cuarto en este grupo, tiene una gran oportunidad de sumar sus primeros puntos en Fórmula 3. Tim Tramnitz es quinto, y la pole para mañana, gracias a la parrilla invertida, será para Nikola Tsolov. Dos coches de ART, el de Tsolov y el de Van Hoepen, ocuparán la primera fila, prometiendo una emocionante carrera.

Clasificación Fórmula 2:

El sol brillaba intensamente sobre las calles del Principado, iluminando el asfalto mientras los motores rugían con una intensidad vibrante. Richard Verschoor, el piloto neerlandés de Trident, se alzó con la Pole en la mítica pista de Mónaco, demostrando que la Fórmula 2 sigue siendo tan impredecible como siempre. Con una vuelta impresionante de 1’21″283, Verschoor se aseguró la posición de privilegio para la carrera del domingo, dejando a todos boquiabiertos.

Primer Grupo: Dominio de Verschoor

En el primer grupo, Verschoor, junto a Isack Hadjar y Gabriel Bortoleto, se alternaron en la cima de la tabla de tiempos. Sin embargo, fue el neerlandés quien finalmente marcó la referencia con su tiempo de 1’21″283.

Hadjar, a pesar de un susto monumental en el túnel cuando se encontró con Ritomo Miyata en el punto ciego, logró asegurar el segundo mejor tiempo del grupo. Miyata, con el coche dañado, apenas pudo llegar a boxes, dejando un gran suspiro de alivio en el paddock.

Franco Colapinto también mostró su valía con una actuación destacada, logrando el tercer mejor tiempo del grupo en los minutos finales. Andrea Kimi Antonelli, a pesar de ser claramente obstaculizado por Juan Manuel Correa, se posicionó cuarto, mientras que Gabriel Bortoleto fue quinto, asegurando así un lugar en la parrilla invertida para la carrera del sábado.

Segundo Grupo: Martins Se Queda a las Puertas

El segundo grupo trajo su propia cuota de drama y emoción. Victor Martins marcó el mejor crono con un 1’21″310, quedando a tan solo 27 milésimas del tiempo de Verschoor. Esta diferencia marginal significó que Martins se conformaría con la segunda posición, la mejor de su carrera hasta la fecha.

Oliver Bearman, en cambio, quedó fuera de la parrilla invertida, al igual que el líder del campeonato, Zane Maloney. Paul Aron, segundo en su grupo, se encontraba en una posición privilegiada para salir de Mónaco como líder del Mundial.

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