En los momentos finales de la tercera sesión de práctica del Gran Premio de Australia, Charles Leclerc marcó el ritmo, superando a Max Verstappen y a una sorprendente actuación de Carlos Sainz.
Leclerc logró un impresionante tiempo de 1m16.714s, asegurando un estrecho margen de 0,1 segundos entre los cuatro primeros competidores.
La sesión estuvo marcada por la rápida degradación de los neumáticos blandos, con algunos pilotos luchando por mantener el rendimiento en las vueltas posteriores. Esto plantea preguntas interesantes sobre las estrategias de neumáticos para la clasificación y la carrera, ya que encontrar el equilibrio adecuado entre el rendimiento inicial y la durabilidad será crucial en el circuito.
FINAL FP3 🇦🇺🏁.
Leclerc y Verstappen (blando), superan el tiempo de Sainz (medio) en el último segundo 👀.
Tenemos a 4 pilotos en menos de una décima en simulación de clasificación 💥.
Parece que Ferrari, Red Bull, y ahora Mercedes, son los principales candidatos para la pole… pic.twitter.com/i58jfOEXdJ
— Agente Libre Digital 🚩 (@AgenteLibre_dig) March 23, 2024
Lewis Hamilton de Mercedes experimentó dificultades iniciales, pero logró mejorar hacia el final, asegurando un sólido cuarto lugar. Su consternación por perder una cantidad considerable de tiempo en las rectas en relación con los Ferrari era evidente por la radio del equipo, lo que sugiere que Mercedes podría enfrentar desafíos específicos en este circuito.
La sesión también vio mejoras notables de otros pilotos, con Fernando Alonso escalando hasta la sexta posición en su última vuelta. El rendimiento de Alonso es particularmente notable en las prácticas anteriores, lo que podría indicar una mejora en el ritmo del equipo.
Mitad de la sesión
Sergio Pérez de Red Bull se encontró detrás de Alonso después de algunas dificultades con los neumáticos. Esto resalta los desafíos que enfrenta Red Bull en la gestión de neumáticos en este circuito, lo que podría influir en sus estrategias de carrera y su posición en la parrilla de salida.
Oscar Piastri, Lance Stroll y Lando Norris completaron el top 10, mientras que Yuki Tsunoda y Valtteri Bottas quedaron en las posiciones 11 y 12 respectivamente. Estos resultados sugieren una competencia ajustada en el medio del campo, con múltiples equipos luchando por obtener una ventaja competitiva en la clasificación y la carrera.
Por otro lado, Alex Albon tomó el volante del coche de Logan Sargeant para Williams, ya que el equipo se vio obligado a dejar fuera a Sargeant debido a la falta de una tina de repuesto para construir. Esto marca un giro inesperado para Williams en el fin de semana de carrera, lo que podría afectar su desempeño y su capacidad para competir en el medio del campo.
🚨 BREAKING 🚨
Alex Albon to race in Logan Sargeant’s car for the remainder of the weekend.
Sargeant will sit out the Australian Grand Prix#F1 #AusGP pic.twitter.com/l4QzKJvWsS
— Formula 1 (@F1) March 22, 2024
Con la clasificación a la vuelta de la esquina, se espera que los equipos aprovechen al máximo las lecciones aprendidas durante la FP3 para asegurar una posición sólida en la parrilla de salida. La gestión de neumáticos, la configuración del coche y la ejecución de vueltas perfectas serán clave para determinar el resultado final en este emocionante fin de semana de carreras.
Periodista novata que escribe de todos los deportes, especialmente del motorsport y del Real Madrid. Redactora en PitLane Motor y Agente Libre. Jefa de sección de Formula 1. Editora de un canal de YouTube y fotógrafa deportiva.