Enzo Fittipaldi se ha adjudicado la victoria en una emocionante carrera de Fórmula 2 en Yeda, destacando por su formidable ritmo
Kush Maini y Dennis Hauger se unieron al podio, mientras que Zane Maloney consolidó aún más su liderazgo en el Campeonato, a pesar de una actuación discreta en la jornada de hoy.
Enzo Fittipaldi gana la carrera principal de la F2 💥.
Espectacular carrera del brasileño, que estará acompañado en el podio por Kush Maini y Dennis Hauger 👀.#F2 #SaudiArabianGP pic.twitter.com/BEsV3Sn6NS
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La salida
El inicio de la carrera estuvo marcado por malas noticias, ya que el sábado de Pepe Martí se vio truncado en apenas dos curvas. El piloto de Campos Racing se vio obligado a abandonar tras un incidente en la salida, que también afectó a Roman Stanek. Este fin de semana resultó ser más complicado para el joven español, siendo la primera prueba en la que no sumará puntos.
En el equipo Invicta, las sensaciones fueron agridulces, ya que Maini mantuvo su posición de liderazgo sin problemas, pero Gabriel Bortoleto tuvo que abandonar debido a un problema de transmisión. Tres coches no lograron completar ni un sector en esta tarde llena de desafíos. El coche de seguridad hizo su aparición después de la primera vuelta, con Maini en la delantera y, justo detrás, Jak Crawford y Fittipaldi.
Andrea Kimi Antonelli tuvo un excelente comienzo y ganó una posición, situándose en cuarto lugar, muy cerca del podio en una carrera en la que sería el único representante de Prema en la pista, debido a la llamada de última hora que recibió Oliver Bearman para reemplazar a Carlos Sainz en Ferrari.
Las estrategias
Tras la retirada del coche de seguridad, los cuatro primeros comenzaron a gestionar sus estrategias, mientras el grupo perseguidor quedaba atrapado en un tren. Victor Martins carecía de ritmo con el neumático más blando, y todos los pilotos que intentaron luchar con él perdieron hasta cinco segundos con respecto a los líderes.
Isack Hadjar superó a Martins y a Hauger antes de la parada en boxes, asegurando la quinta posición. Maini retomó la pista en la primera posición después de cambiar a neumáticos más duros a las siete vueltas, y Fittipaldi aseguró la segunda plaza al superar a Crawford con un ‘overcut’.
Fittipaldi demostró ser el más rápido con los neumáticos duros, adelantando a Maini para convertirse en el líder virtual de la carrera. Hadjar también mantenía un ritmo destacado con el mismo compuesto, presionando a Crawford por un lugar en el podio al adelantar a Antonelli.
Un 2X1 que vale por una victoria 🤩
La machada de Enzo Fittipaldi es una PASADA#SaudiDAZNF1 🇸🇦 pic.twitter.com/tUAyBr1Ppg
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Segundo Safety Car
Un incidente de Franco Colapinto, que trompeó en la primera frenada debido a un fallo en la suspensión tras un ligero toque con el muro, generó un coche de seguridad que cambió el curso de la carrera.
Juan Manuel Correa, Amaury Cordeel y Taylor Barnard fueron los únicos pilotos que optaron por neumáticos duros, y solo el belga y el británico aprovecharon para cambiar a los más blandos. Aunque era una apuesta arriesgada, ya que estos neumáticos solo duran seis o siete vueltas, ambos pilotos estaban decididos a arriesgar.
Correa, con neumáticos desgastados, se convirtió en el líder de la carrera. Cordeel, con el cambio de neumáticos reglamentario completado, era el líder virtual, pero se encontró bajo presión de un Fittipaldi que no mostró clemencia ante los dos pilotos que tenía por delante.
En la vuelta 19, Hadjar experimentó nuevamente problemas de fiabilidad similares a los de ayer, generando preocupaciones dentro de Campos Racing. Fue el tercer abandono consecutivo del francés, y al mismo tiempo, Maini adelantó a Cordeel para situarse en segundo lugar, mientras que Fittipaldi hizo lo propio con Correa. Barnard, por su parte, descendió en la clasificación al ser incapaz de mantener vivos esos neumáticos.
Fittipaldi y Maini aseguraron las dos primeras posiciones, ya que los pilotos detrás de ellos no lograron adelantar a Cordeel, cuyos neumáticos blandos estaban muy desgastados.
Final de carrera
Fittipaldi abrió una brecha de hasta siete segundos, y Correa realizó su parada a tres vueltas del final, una decisión obligada, ya que en esta carrera es necesario montar ambos compuestos de neumáticos para clasificarse. El estadounidense cayó al fondo de la parrilla, y en la última vuelta, Cordeel, Hauger y Crawford protagonizaron una lucha encarnizada por el podio.
El brasileño logró su segunda victoria en Fórmula 2, con el punto extra de la vuelta rápida incluido, en lo que ha sido una de sus actuaciones más destacadas hasta la fecha. Maini quedó en segundo lugar y cerró un excelente fin de semana.
Hauger superó a ambos en un final de fotografía, sumando 15 puntos más y consolidando un gran rendimiento este fin de semana, que incluyó la victoria de ayer, colocándose así en una posición destacada en el Campeonato. Crawford terminó en cuarto lugar, y Cordeel, con neumáticos gastados en las últimas tres vueltas, finalizó quinto.
El arte es esto
✅ El lacito de Hauger para ser 3º 🎀#SaudiDAZNF1 🇸🇦 pic.twitter.com/JHEkgJP2SN
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Antonelli no pudo superar la sexta posición, y Maloney se conformó con el séptimo lugar, sumando seis puntos más en el Campeonato en una carrera en la que ninguno de sus dos principales perseguidores logró puntuar.
Richard Verschoor dejó atrás la descalificación de ayer con un sólido octavo puesto, Rafael Villagómez finalizó en noveno lugar, inaugurando así su marcador en Fórmula 2, y Martins se llevó la última unidad al terminar décimo, beneficiándose de una penalización de diez segundos a Joshua Duerksen.
Estudiante de Periodismo en la UVa. Jefe de sección F1 y NBA/NCAA
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