Verschoor pone fin a la racha de triunfos de Maloney en Yeda, mientras que Martí suma un punto
El piloto neerlandés ha elegido el momento oportuno para adelantar a Paul Aron y se lleva una merecida victoria. Pepe termina en octava posición, obteniendo un valioso punto en una carrera desafiante en la que Isack Hadjar se retira.
FAULTLESS DRIVE!!! 👏👏👏@R_Verschoor1 becomes our second race winner of the season! #SaudiArabianGP #F2 pic.twitter.com/6l3a6KyUN1
— Formula 2 (@Formula2) March 8, 2024
La seguidilla de victorias consecutivas de Zane Maloney se detiene en dos, ya que Richard Verschoor ha conquistado con autoridad la primera carrera en Jeddah. El neerlandés ha evaluado hábilmente a Paul Aron antes de superarlo, asegurando así el triunfo sin enfrentar amenazas durante la carrera. Finalmente, Aron ha quedado en tercer lugar, Dennis Hauger en segundo y Pepe Martí ha logrado sumar un punto valioso al alcanzar la octava posición en una carrera complicada.
SPRINTING TO THE POINTS! 🏃 #SaudiArabianGP #F2 pic.twitter.com/kOF6AZ7LDv
— Formula 2 (@Formula2) March 8, 2024
Oportunidad de oro para Ollie Bearman
La jornada del viernes en Jeddah comenzó con sorpresas cuatro horas antes de la carrera, con la confirmación del debut de Oliver Bearman en la Fórmula 1 con Ferrari. Sin embargo, Bearman no participaría en el resto del fin de semana de Fórmula 2. Aunque el joven británico se llevó la Pole el día anterior, solo acumulará dos puntos para el Campeonato en este Gran Premio.
A special moment for @OllieBearman 🤩#F1 #SaudiArabianGP pic.twitter.com/9X52XQ5kRb
— Formula 1 (@F1) March 8, 2024
Salida accidentada
A pesar de la anticipación del posible liderazgo de Pepe Martí tras la exclusión de Bearman para el resto del fin de semana de Fórmula 2, el español no logró una posición destacada en la parrilla debido a su undécimo lugar en la clasificación previa. Con la retirada del piloto reserva de Ferrari, Martí partió décimo en la carrera de hoy.
La salida en Jeddah fue la más caótica de las tres hasta ahora, con los cuatro primeros conservando sus posiciones, pero a partir de ahí, se desató el caos. Andrea Kimi Antonelli se quedó inmovilizado en los primeros metros, aunque logró reanudar la marcha. Franco Colapinto y Zak O’Sullivan no pudieron moverse y requirieron asistencia de los comisarios.
El abandono de Victor Martins tras un toque en las primeras curvas provocó la entrada del coche de seguridad, que benefició a Colapinto y O’Sullivan al reincorporarlos a la carrera. Martí se vio favorecido por el caos y, junto con Kush Maini justo por delante de él, ganó hasta cuatro posiciones, situándose en sexto lugar. El líder del Campeonato, Maloney, también tuvo suerte, ya que avanzó al noveno puesto a pesar de partir desde el decimoquinto.
Desarrollo y final de carrera
Después de unas primeras vueltas de evaluación, Verschoor tuvo la oportunidad de superar a Aron en la octava vuelta, logrando un cambio de líder gracias al DRS. Antes, Maloney ya se había colocado en zona de puntos tras adelantar a Roman Stanek. Enzo Fittipaldi también superó a Martí, quien empezaba a retroceder, al igual que su compañero de equipo, Isack Hadjar.
Hadjar perdió la posición de podio ante Hauger y, tras un breve periodo de coche de seguridad, cedió también la cuarta posición ante Fittipaldi. Martí no pudo mantener a raya a Maloney en la batalla entre los dos primeros del Campeonato, y poco después, Jak Crawford también lo adelantó, dejándolo fuera del ‘Top 8’. Pero en la última curva de la última vuelta, Kush Maini cometió un error y permitió a Pepe Martí cazar ese último punto de la sprint.
¡NO SE RINDE NUNCA @JMMarti_oficial!
Le da igual no tener DRS en un circuito donde es fundamental, él se las apaña para presionar a su rival y cazar un puntito 🎩✨#SaudiDAZNF1 🇸🇦 pic.twitter.com/ukcMApoDz7
— DAZN España (@DAZN_ES) March 8, 2024
Estudiante de Periodismo en la UVa. Jefe de sección F1 y NBA/NCAA