Verstappen: «Sé que no estaré 10 años más con 24 carreras»

La expansión del calendario de carreras ha sido un asunto importante en años recientes. Con un nuevo ‘récord’ de 24 carreras en 2024, los pilotos, incluido el crítico Max Verstappen, han comenzado a expresar sus opiniones

Verstappen, aún joven, ha admitido: “Sé que no voy a estar 10 años más como sigamos a este ritmo”.

Un calendario problemático

El campeón mundial no es ajeno a la idea de retirarse anticipadamente. La atmósfera de la Fórmula 1 no le resulta del todo agradable, especialmente con el incremento en el número de carreras este año. Considera que este exceso podría ser un punto de inflexión y espera que se revierta para futuras temporadas.

Max Verstappen junto a Lando Norris, Fernando Alonso y Alex Albon en rueda de prensa. Fuente: FIA

“Estamos excediendo el límite de carreras. A pesar de mi juventud, no me veo compitiendo en 24 eventos al año durante una década. Deberíamos enfocarnos en la calidad más que en la cantidad. Como he mencionado antes, esta situación no es sostenible”, señaló el piloto de Red Bull en la primera conferencia de prensa de la temporada.

“Me encantan las carreras, incluso fuera de la F1, pero hay que considerar la calidad de vida y el tiempo lejos del hogar por amor al deporte”.

Las prioridades de Max

No obstante, su pasión por las carreras podría no ser suficiente a largo plazo. Podría llegar el día en que otros aspectos de su vida tomen prioridad o se involucre en proyectos distintos a las competencias.

“Habrá un momento en que prefiera estar en casa, dedicándome a otros proyectos. Es una locura lo que se requiere y aunque ahora no es un problema, eso cambiará con el tiempo. Si se llega al punto de tener que rotar pilotos, sería absurdo”.

“Esa es mi perspectiva, pero al final, depende de la F1 y lo que decidan hacer por sus pilotos. Sería lamentable que pilotos acorten sus carreras por esta razón”, expresó, casi como un llamado a la organización.

Caso Horner y rendimiento

En cuanto al caso Horner, Verstappen ha optado por esperar a la resolución antes de comentar. Sin embargo, ha sido franco sobre el desempeño del RB20, basado en lo observado en el simulador y durante las pruebas de pretemporada en Baréin.

“Los ensayos fueron positivos, me sentí a gusto con el coche. Parece prometedor, pero es impredecible. Estoy ansioso por comenzar y ver dónde nos situamos”.

“Hemos completado las pruebas, pero solo el tiempo lo dirá. Aún no estoy seguro de nuestra velocidad. Cada pista es única y tiene sus propias demandas, así que es mejor no especular. Lo importante es enfrentar cada día, evaluar la pista y aceptar los resultados, buenos o malos”, concluyó.

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