En el complicado ajedrez de la Fórmula 1, el contrato de Sergio Pérez con Red Bull se acerca a su fin este año, y la pregunta sobre quién ocupará su codiciado asiento en 2025 se vuelve el epicentro de las especulaciones en el intrigante mercado de pilotos
A menos que Red Bull opte por atraer a un piloto de un equipo rival, Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda emergen como los principales contendientes, respaldados por sus contratos internos con el equipo hermano, RB.
La rivalidad amistosa entre Ricciardo y Tsunoda es evidente, y ambos están convencidos de que esta competencia sacará a relucir lo mejor de cada uno. Ricciardo, en declaraciones previas a la apertura de la temporada 2024 en Bahréin, señaló que tener el regreso a Red Bull como objetivo es positivo, ya que motivará a ambos a dar lo mejor de sí mismos en la pista. Sin embargo, también enfatizó que no permitirá que este objetivo desvíe su atención durante la temporada.
«Es bueno tener eso como objetivo para ambos, es natural», expresó Ricciardo.
«Pero no estoy alineándome en la parrilla pensando en ‘Oh, si hago una buena carrera, estaré en ese asiento’. Está ahí como meta, pero no como mi enfoque».
Estamos viendo simulaciones de carrera y tandas largas 👀.
Ricciardo lleva 48 vueltas esta mañana, seguido por 39 vueltas de Magnussen y 37 de Sainz ⏱️.
Mucho ojo al ritmo en carrera del VCarb, los tiempos son más que alentadores 🚨.#F1 #F1Testing pic.twitter.com/GPfmo2F9LX
— Agente Libre Digital 🚩 (@AgenteLibre_dig) February 23, 2024
Ricciardo vuelve con las pilas cargadas
Ricciardo, quien regresó a la F1 con el equipo anglo-italiano en 2023 después de una pausa de medio año debido a una fractura en la muñeca, ha tenido tiempo para prepararse adecuadamente para su primera temporada completa desde 2022. Destacó la importancia de no subestimar la preparación necesaria para enfrentar una temporada completa.
«Habiendo tenido ahora el beneficio de una temporada baja tranquila para prepararse para mi primera campaña a tiempo completo desde 2022, me siento mucho mejor preparado», afirmó Ricciardo.
«No se puede hacer trampa y simplemente saltar a la mitad de la temporada y pensar que no puedes estar al 100%».
A pesar de su deseo de regresar a Red Bull, Ricciardo adopta una perspectiva más relajada, influenciada por su experiencia de ser descartado por McLaren y perderse las primeras 10 carreras de 2023. Reconoce la fugacidad de las oportunidades en la F1 y prefiere mantener su enfoque en el presente.
«Tan rápido como regrese, tan rápido me lo pueden quitar», advirtió Ricciardo.
«Entré [la temporada] con el reconocimiento de: ‘Tan rápido como regrese, tan rápido me lo pueden quitar’. Pensar en algo más allá de esta semana es una especie de locura».
El piloto australiano, que pasó por la adversidad en su carrera, ha ganado perspectiva y aprendizaje de sus experiencias, lo que lo hace abordar la temporada con determinación pero sin distracciones. La incertidumbre del mercado de pilotos agrega un toque adicional de emoción a una temporada que promete ser memorable. Con Liam Lawson como piloto reserva, la trama se complica aún más, y la lucha por el asiento en Red Bull se presenta como una historia que mantendrá a los aficionados al borde de sus asientos durante todo el año.
Periodista novata que escribe de todos los deportes, especialmente del motorsport y del Real Madrid. Redactora en PitLane Motor y Agente Libre. Jefa de sección de Formula 1. Editora de un canal de YouTube y fotógrafa deportiva.