Russell presenta su candidatura al Mundial de Fórmula 1

El británico se ha hecho con la primera victoria de la temporada y el ritmo de los Mercedes asusta

Tal y como se esperaba, George Russell se llevó la primera victoria del año en Australia. Tras una clasificación que metía miedo, con ocho décimas de diferencia con el tercer clasificado, la carrera fue algo más ajustada con los Ferrari. Sin embargo, el acierto en la estrategia le dio el triunfo al británico, que se coloca como líder del Mundial.

Tras este fin de semana, con mucho por delante y con muchos posibles cambios durante el año, Russell se presenta como uno de los favoritos a campeón del mundo en 2026. El rendimiento de Mercedes parece superior que el de Ferrari, y mucho mejor que el resto de coches de la parrilla. Además, contando que el “63” cuenta con un compañero de equipo con poca experiencia en la categoría reina, le hace colocarse como el rival a batir para esta temporada. No obstante, todavía queda mucho por ver y todo puede cambiar para las próximas carreras.

Russell. Fuente: OneFootball.
MELBOURNE, AUSTRALIA – MARCH 08: Race winner George Russell of Great Britain driving the (63) Mercedes AMG Petronas F1 Team W17 celebrates on his way to parc ferme during the F1 Grand Prix of Australia at Albert Park Grand Prix Circuit on March 08, 2026 in Melbourne, Australia. (Photo by Joe Portlock/Getty Images). Fuente: OneFootball.

El fin de semana fue muy completo para el británico, que empezó escondiéndose en los libres, no tocando las posiciones delanteras durante el viernes. Hasta que llegó el sábado, y un stint final de blandos en los libres 3 asustó a todos los rivales, que no entendían la diferencia de tiempos. Posteriormente, en clasificación, sacaron todo lo que tenían y el resultado acabó en doblete para Mercedes, incluso a pesar del accidente de Antonelli por la mañana, fue capaz de llegar hasta la segunda posición.

Lo más sorprendente del resultado no fue el propio doblete, sino la diferencia con el resto, que escalaba hasta ocho décimas con Hadjar, que había sido el tercer clasificado.

MELBOURNE, AUSTRALIA – MARCH 08: George Russell of Great Britain driving the (63) Mercedes AMG Petronas F1 Team W17 on track as Lewis Hamilton of Great Britain driving the (44) Scuderia Ferrari SF-26 enters the pitlane during the F1 Grand Prix of Australia at Albert Park Grand Prix Circuit on March 08, 2026 in Melbourne, Australia. (Photo by Peter Fox/Getty Images). Fuente: OneFootball.

En carrera todo cambió, aunque no mucho. Los Ferrari hicieron efectiva su ventaja en las salidas para asaltar el liderato con Leclerc, mientras que Hamilton era tercero, por delante de un Antonelli que había perdido posiciones en la primera vuelta. Poco después, se inicio una batalla entre el monegasco y Russell por la primera posición, en la que el “16” resistía los ataques, adelantándose y readelantándose gracias al nuevo modo overtake de la Fórmula 1.

Aunque poco duró la alegría de los italianos, ya que, un nuevo error en estrategia le pondría la victoria en bandeja a los Mercedes, que aprovecharon a parar durante un Virtual Safety Car. Por otro lado, los Ferrari intentaron alargar para después tener ventaja de neumático, que no se hizo efectiva al final de carrera.

Después de las paradas la distancia de Russell con Leclerc era de 14 segundos y se quedó ahí, queda ver si con una buena estrategia Ferrari hubiera sido capaz de luchar hasta el final. Aunque, por el momento, los máximos favoritos son los de Brackley que firman un fin de semana perfecto.

MELBOURNE, AUSTRALIA – MARCH 08: Race winner George Russell of Great Britain and Mercedes AMG Petronas F1 Team and second placed Andrea Kimi Antonelli of Italy and Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes AMG Petronas F1 Team celebrate with the team during the F1 Grand Prix of Australia at Albert Park Grand Prix Circuit on March 08, 2026 in Melbourne, Australia. (Photo by Joe Portlock/Getty Images). Fuente: OneFootball.

Poco habrá que esperar para la vuelta a la acción, ya que, este mismo fin de semana, Gran Premio de China, y además es la primera cita sprint. Los pilotos tendrán que afrontar una sola sesión de entramientos libres antes de saltar a la primera clasificación del fin de semana.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *