Lando Norris ha sido el más rápido en los primeros libres en Zandvoort después del parón veraniego.
La Fórmula 1 regresa tras el parón veraniego, y lo ha hecho de manera espectacular en el GP de Países Bajos. Lando Norris fue el más rápido en los primeros entrenamientos libres, liderando una sesión que comenzó bajo una intensa lluvia y terminó con el asfalto seco. El británico demostró su habilidad en condiciones cambiantes, dejando a Max Verstappen en segundo lugar, a dos décimas de distancia, y a Lewis Hamilton en la tercera posición. Carlos Sainz, por su parte, terminó cuarto en una jornada de adaptaciones y cambios continuos.
Final de los libres 1 en Zandvoort 🏁🇳🇱.
Sesión pasada por agua desde el inicio, por lo que los tiempos no son significativos 🌧.
Pilotos como Carlos Sainz, Hülkenberg o Gasly probaron las escapatorias, incluso Max Verstappen hizo un trompo sin consecuencias 👀.
Los últimos 15… pic.twitter.com/orweLZP6gh
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Una sesión mojada y cautelosa
El circuito de Zandvoort amaneció completamente mojado, poniendo a prueba la pericia de los pilotos tras las vacaciones. La lluvia persistente hizo que los equipos fueran cautelosos, iniciando la sesión con vueltas de instalación para evaluar las condiciones de la pista. Los monoplazas rodaban con neumáticos de lluvia extrema, y los tiempos iniciales eran altos debido a la falta de adherencia.
Robert Shwartzman fue la única novedad de la jornada, reemplazando a Valtteri Bottas en el C44 de Stake, aprovechando la oportunidad para sumar experiencia en un circuito complicado bajo esas condiciones. Sin embargo, la acción en pista fue limitada durante los primeros minutos.
Semáforo Verde en la FP1 en Zandvoort 🟢.
Primera sesión de libre pasada por agua para comenzar el Gran Premio de los Países Bajos 🌧🇳🇱.#F1 #DutchGP pic.twitter.com/cI8ZwDZ9es
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La pista se seca y los tiempos caen
A medida que la lluvia cesaba, la pista comenzó a mostrar zonas secas y los equipos pasaron a los neumáticos intermedios. En ese momento, los tiempos empezaron a caer rápidamente. Charles Leclerc fue el primero en marcar la pauta con un 1’26″111, aunque todavía quedaba margen para mejorar con el paso de los minutos.
Con Max Verstappen en pista, la situación cambió por completo. El neerlandés logró reducir los tiempos en más de cuatro segundos respecto al inicio de la sesión, pero fue Lando Norris quien sorprendió a todos al establecer un crono de 1’20″392, mostrando un gran ritmo mientras la pista continuaba secándose.
Hülkenberg probando las escapatorias de Zandvoort 👀.#F1 #DutchGP
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El espectáculo final en los últimos minutos
Cuando faltaban apenas diez minutos para el final de la sesión, la emoción estalló en Zandvoort. La pista estaba lo suficientemente seca para los neumáticos blandos, y los tiempos cayeron en picado. Norris, decidido a liderar los Libres 1, fue el primero en bajar de manera considerable los tiempos con un impresionante 1’14″519.
Las ruedas de seco ofrecían hasta seis segundos de ventaja respecto a los intermedios, permitiendo a los pilotos mejorar sus tiempos vuelta tras vuelta. Mientras casi todos los equipos apostaban por los blandos, Ferrari se inclinó por los neumáticos medios, sin mostrar demasiado interés en competir por los primeros puestos en esta sesión.
Norris bolts on soft tyres as a dry line emerges 👀#F1 #DutchGP pic.twitter.com/kUPQnjxtO3
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Preparación para el domingo
El primer entrenamiento libre en Zandvoort fue una mezcla de condiciones cambiantes, pero al final proporcionó a los equipos datos valiosos para el resto del fin de semana. La carrera del domingo se espera que se dispute en seco, por lo que los últimos minutos de esta sesión fueron claves para comenzar a definir las estrategias.
Lando Norris lidera la tabla con un fuerte comienzo, pero con Max Verstappen y Lewis Hamilton cerca, se anticipa un fin de semana lleno de acción y emoción en la vuelta de la Fórmula 1.
🥇 Lando 🥈 Max 🥉 Lewis
Our top three in FP1 at Zandvoort #F1 #DutchGP pic.twitter.com/yP9Hale0lU
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Periodista novata que escribe de todos los deportes, especialmente del motorsport y del Real Madrid. Redactora en PitLane Motor y Agente Libre. Jefa de sección de Formula 1. Editora de un canal de YouTube y fotógrafa deportiva.