Hadjar ganando en Spa. Fuente: Motorsport
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F3 y F2: Carreras con accidentes

28 de julio de 2024
Carolina Martinez

Callum Voisin gana en Spa Francorchmaps y Isack Hadjar en sus respectivas categórias

Callum Voisin gana en Spa en Fórmula 3

El último día de la categoría pequeña en Spa-Francorchamps se inició con grandes expectativas para la penúltima carrera principal de la temporada. Equipos y pilotos se encontraban listos para una competencia crucial que tendría un impacto significativo en la clasificación del campeonato.

Callum Voisin consiguió su primera pole position en la F3, con Alex Dunne a su lado en la primera fila. Entre los contendientes al título, Leonardo Fornaroli partía desde el tercer puesto, mientras que Gabriele Minì, líder del campeonato, arrancaba desde el undécimo lugar. Desde el inicio, Voisin mostró una gran confianza y tomó la delantera cuando las luces se apagaron.

Primeras vueltas

La emoción no tardó en llegar. Sebastián Montoya, quien había arrancado cuarto, subió al segundo lugar en la primera curva, relegando a Dunne al cuarto puesto. Minì, por su parte, enfrentó problemas desde la primera vuelta, girando y cayendo al final de la parrilla.

Las primeras vueltas fueron dramáticas, con incidentes que involucraron a varios pilotos. Oliver Goethe y Cian Shields sufrieron pinchazos, mientras que un choque entre el debutante Tukka Taponen y Martinius Stenshorne en Stavelot provocó el primer coche de seguridad de la carrera.

Manteniendo la ventaja

Durante el reinicio en la vuelta 7, Voisin mantuvo su ventaja sobre Montoya, con Fornaroli siguiéndole de cerca. Sami Meguetounif, tercero, también mostró un gran desempeño, adelantando a su rival de MP en Raidillon para tomar el cuarto puesto. La carrera continuó con más interrupciones.

Sophia Flörsch y Joseph Loake terminaron en la grava en Rivage, provocando otro período de coche de seguridad. Callum Voisin manejó el reinicio de manera impecable, consolidando su posición en la punta. Mientras tanto, Arvid Lindblad lidiaba con problemas después de un contacto con Christian Mansell en Rivage, quedando atrapado en la grava y fuera de la carrera.

Abandonos y finales firmes

Mari Boya se estrelló contra las protecciones, terminando su carrera prematuramente. En las vueltas finales, los líderes se mantuvieron firmes. Callum Voisin controló los reinicios con maestría, manteniéndose en la primera posición y asegurándose su primera victoria en la Fórmula 3.

Sebastián Montoya conservó el segundo puesto, mientras que Leonardo Fornaroli, con su tercer lugar, obtuvo puntos cruciales para el campeonato. Noel León ascendió al cuarto puesto, superando a Sami Meguetounif, que terminó quinto. Luke Browning sexto, Max Esterson séptimo, Santiago Ramos octavo, Tim Tramnitz noveno, y Alex Dunne décimo, completaron el top 10.

Más allá de los resultados de la carrera, Prema, con una actuación sólida, se aseguró el título de campeones por equipos para 2024, el quinto en su historial. Aunque sus pilotos Dino Beganovic undécimo, Gabriele Minì, a pesar de un comienzo difícil, decimotercero, y Arvid Lindblad, quien abandonó, lograron coronarse como campeones de constructores con una ronda aún por disputarse.

Isack Hadjar conquista Spa en Fórmula 2

La tensión previa al inicio de la última carrera de la categoría intermedia del automovilismo en Bélgica era palpable. Los tres primeros clasificados de la general ocupaban las tres posiciones más altas de la parrilla. El piloto de HitechGP, Paul Aron, partía desde la pole position.

Detrás de Aron, Gabriel Bortoleto ocupaba el segundo puesto, e Isack Hadjar el tercero, listos para seguir de cerca al líder desde el inicio. Aron tuvo un excelente comienzo que le permitió mantener la delantera, mientras Hadjar superaba a Bortoleto en la recta de Kemmel, arrebatándole el segundo lugar.

Primeros incidentes

Antes de que la emoción se estabilizara, Pepe Martí y Oliver Bearman tuvieron un desafortunado choque contra las barreras en la curva 1. Martí, con ironía, comunicó a su equipo por radio: «Mi suerte es increíble, el mejor inicio de mi vida». En paralelo, Franco Colapinto quedó fuera de carrera al quedarse parado cerca de la curva de Bruxelles.

El Safety Car permaneció en pista hasta la vuelta cuatro, momento en el cual la acción se reanudó. Dirección de Carrera abrió una investigación por el incidente entre Bearman y Martí. En el reinicio, Aron logró mantener la distancia con Hadjar y Bortoleto, ampliándola rápidamente.

Rafael Villagómez se vio obligado a salirse en Les Combes tras una lucha por la decimotercera plaza con Taylor Barnard, resultando en un trompo y un choque con Víctor Martins. Ambos quedaron atrapados en la grava y fuera de carrera, lo que provocó una nueva aparición del coche de seguridad hasta la vuelta siete. Enzo Fittipaldi también abandonó en la recta final.

Paradas en boxes

Por delante, las posiciones se mantenían, pero Roman Stanek adelantaba a Ritomo Miyata en una batalla por la decimoquinta posición. Dennis Hauger fue el primero en entrar a los garajes, inaugurando la ventana de paradas. En la zona alta de la clasificación, O’Sullivan adelantó a Antonelli por el sexto puesto, aunque el italiano recuperó la posición rápidamente. En la vuelta ocho, Hadjar marcó la vuelta más rápida y usó el DRS para adelantar a Aron en la recta de Kemmel.

Hadjar tomó la delantera hasta que Aron paró en boxes en la vuelta siguiente. Verschoor, mientras tanto, superó a Crawford para colocarse tercero, y pronto llamaron al británico a boxes. Tras diez vueltas, Hadjar, O’Sullivan y Dürksen también decidieron entrar.

Últimos giros

Con Bortoleto como nuevo líder provisional, seguido de Verschoor y Antonelli, que aún no habían parado, la carrera se volvió emocionante. Hadjar, cuarto y líder provisional, tenía a Aron a más de un segundo detrás. Juan Manuel Correa lideraba a falta de siete giros, aunque aún no había parado.

Zane Maloney superó a Hauger para ocupar la duodécima posición. Finalmente, Kush Maini y Amaury Cordeel entraron a cambiar neumáticos. Con todo en juego en las últimas cinco vueltas, una bandera amarilla causada cómicamente por un comisario que entró a pista para retirar un trozo de monoplaza, aumentó la tensión. La carrera se reanudó poco después.

Final trágico y emocionante

En un final dramático, Isack Hadjar se impuso con claridad al resto de los rivales, ganando la carrera y consolidando su liderato en la general. Gabriel Bortoleto terminó segundo, y Jak Crawford tercero. Zak O’Sullivan y Richard Verschoor completaron el top 5.

Zane Maloney fue sexto, Ritomo Miyata séptimo, Amaury Cordeel octavo, Andrea Kimi Antonelli noveno, y Joshua Dürksen décimo. Paul Aron, en posición de podio hasta la última vuelta, sufrió problemas de motor y terminó decimosexto, último, tras quedarse parado en medio de la pista.

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