Doohan estaría cerca de un acuerdo con Toyota, lo que le acercaría a Haas.
Luke Browning podría seguir el mismo camino que el australiano.
Jack Doohan no ha agotado todos sus cartuchos de Fórmula 1. Se da por hecho que el australiano se vinculará a Toyota en 2026, mirando hacia Haas de cara a 2027. El mismo rumbo podría seguir Luke Browning, ambos han sido vinculados al equipo de Súper Fórmula japonesa Kondo Racing, equipo cliente de Toyota.
Doohan debutó en Fórmula 1 con Alpine en 2024 en Abu Dabi. Ocon abandonó el equipo antes de tiempo, lo que propició que el australiano disputase su primera carrera en la última del año antes de 2025. Precisamente esta temporada, disputó otras 6 carreras, antes de que Colapinto le robara el asiento para el Gran Premio de Imola.
Después de ser sustituido, Jack se quedó en Alpine con un rol de tercer piloto, con la esperanza de una nueva oportunidad. Sin embargo, afronta este 2026 sin ningún tipo de oportunidad de volver a ser titular.
Ante esta tesitura, el australiano está buscando nuevas aventuras. Doohan disputó los test de pretemporada de la Súper Fórmula japonesa, donde no le fue muy bien, chocándose contra las barreras en tres ocasiones. A pesar de ello, parece que tendrá un hueco en la parrilla, aunque no en uno de los mejores equipos.
Luke Browning
El británico puede encontrarse con Doohan como compañero de equipo en Kondo Racing. Browning pertenece a la academia de jóvenes pilotos de Williams, sin embargo, no se prevé una oportunidad a corto plazo para él.
Por lo tanto, Luke seguirá el mismo camino que Jack Doohan, irse a la Súper Fórmula japonesa esperando una oportunidad de Fórmula 1.
Allí, se encontrarán con un equipo cliente de Toyota, que es patrocinador principal del equipo Haas. Por lo que, sus opciones de Fórmula 1 pasan por destacar en Japón, y que la escudería estadounidense se fije en alguno de ellos para entrar en la categoría reina en 2027.
Estudiante de periodismo y comunicación audiovisual en la UCLM.
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