Durksen ganó la última carrera del año y doble podio.
Crawford se aseguró la segunda posición en el Mundial.
La Fórmula 2 llegaba a Abu Dabi con poco por decidirse. Con Fornaroli habiendo conseguido el título en Qatar, solo quedaba en juego la segunda posición del campeonato.
La lucha estaba entre Crawford, Verschoor y Browning, sin embargo, no ha sido un buen fin de semana para ninguno de ellos.
Clasificación
La qualy volvió a mostrar el gran ritmo de los Invicta con la pole de Stanek, mientras que Fornaroli era tercero. Entre los contendientes a la segunda posición del campeonato, Crawford era el más adelantado, clasificando segundo.
El resto, salían retrasados. Verschoor en la duodécima posición y Browning en la decimoséptima, deberían remontar posiciones desde fuera del top 10 para luchar con el júnior de Aston Martin, sobre todo en la carrera larga del domingo.
A destacar de nuevo la actuación de Tsolov, que volvió a clasificar por delante de Lindblad. El búlgaro fue noveno, mientras que su compañero décimo, asegurándose la primera fila para el sprint del sábado.
Sprint
La primera carrera del fin de semana fue tranquila, sin mucha acción. Lindblad, que salía en la primera posición, tomo la delantera y solo Durksen podía aguantar su ritmo, aunque sin adelantarle.
Por su parte, Tsolov, que recibió una penalización tras la clasificación, no tardó en recuperar posiciones y colocarse en posiciones de podio.
El único incidente de la carrera lo protagonizó John Bennett, que se quedó parado en pista, provocando un Virtual Safety car.
En cuanto a los contendientes a la segunda posición del Mundial, tan solo Crawford fue capaz de puntuar, siendo sexto, sumando dos puntos, que le colocaban momentáneamente segundo, a falta de la carrera principal.

Carrera larga
Crawford, que salía segundo, sufrió el primer contratiempo, por un mal procedimiento, tuvo que cumplir una penalización al principio de carrera, un stop and go de 10 segundos, cayendo al fondo de la parrilla.
Sin embargo, unas primeras vueltas accidentadas, con toques entre Shields, Dunne y Martins, provocaban una penalización en forma de Safety car, que hacía que el júnior de Aston Martin se agrupara de nuevo, aunque todavía en las posiciones finales.
Todo esto fue aprovechado por Durksen, que saliendo octavo, se colocó arriba en la lucha por la victoria.
La estrategia de comenzar con blandos fue la ganadora. Un safety car a mitad de carrera causado por Sebas Montoya, hizo que los que no habían realizado su parada lo hiciesen, pero Duerksen heredó la primera posición.
Por detrás del paraguayo, estaba el sancionado Beganovic, Stanek y Miní. El de AIX tiró y abrió hueco, mientras que Stanek y Miní aprovecharon la sanción del sueco para subir a posiciones de podio.
Por lo tanto, victoria de Joshua Durksen en la última carrera del año, saliendo desde la octava posición. El paraguayo que no deja de demostrar destellos de calidad, que podrán verse con mayor regularidad el próximo año tras su fichaje por Invicta, los campeones de Constructores.
Finalmente, en cuanto al subcampeonato, Crawford fue el único capaz de llegar a los puntos, décimo con vuelta rápida, lo que le alzaba a la segunda posición final.

Con esto, llega el final de la Fórmula 2. Lo siguiente es esperar para el inicio de 2026, siendo la primera cita en Australia, en la que numerosos pilotos cambian de equipo, y otros tantos debutan, como en el caso de Mari Boya, que da el salto a la categoría de plata con la prestigiosa Prema.

Estudiante de periodismo y comunicación audiovisual en la UCLM.

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