El Gran Premio de Brasil corona a Lando Norris como ganador de la carrera y lo aleja todavía más de un Max Verstappen heroico y un Oscar Piastri de nuevo desubicado.
Un inicio accidentado y lleno de sanciones
La carrera ya empezaba algo alocada, de nuevo con lluvia previa que, al igual que en la sprint, no afectó al compuesto de neumáticos, que volvían a ser de seco. La salida comenzaba con incidentes: Hamilton sufría problemas en el fondo plano y un accidente de Bortoleto provocaba el primer safety car de la jornada.
Pasó bastante tiempo hasta que saliese el segundo, esta vez tras un polémico incidente entre Oscar Piastri y Kimi Antonelli que provocaba de forma indirecta el DNF de Charles Leclerc, sentenciando así el fin de semana para Ferrari. Verstappen sufrió un pinchazo y se vio obligado a parar en boxes, lo que comprometía sus opciones en carrera. Sin embargo, la FIA decidió investigar el toque entre Piastri y Antonelli, anotando el incidente mientras comenzaban las primeras sanciones.
En este caso, Yuki Tsunoda inauguraba el marcador con 10 segundos de penalización por provocar un trompo a Lance Stroll. También se registraron varios incidentes protagonizados por Hamilton, el primero con Sainz y el segundo con Colapinto. Finalmente, la FIA consideró a Oscar Piastri culpable del contacto con Antonelli y Leclerc, sancionándolo con 10 segundos.
Estrategias fallidas y caos en boxes
Comenzaron las primeras paradas sin mayores incidentes, salvo en el caso de Sainz, que sufrió una parada desastrosa con Williams, arruinando sus pocas opciones de puntuar. Red Bull tampoco estuvo acertado: al intentar cumplir la sanción de Tsunoda, tocaron el monoplaza antes de tiempo, lo que supuso otra penalización de 10 segundos.
Por su parte, Fernando Alonso, que había apostado por neumáticos medios para evitar los blandos que tantos problemas le dieron en la sprint, notó cómo la degradación era más fuerte de lo esperado, viéndose obligado a cambiar a medios tras solo 21 vueltas. Mientras tanto, la FIA sancionaba a Hamilton con 5 segundos por una de sus colisiones.
En cabeza, Lando Norris abría la tanda de paradas, seguido de Verstappen, que realizaba su segunda parada y montaba neumáticos medios con la intención de llegar al final. Hamilton cumplía su sanción, pero acababa retirándose de la carrera, dejando a Ferrari con un cero costoso para el campeonato de constructores.
Los neumáticos de Alonso tampoco resistieron demasiado, y en la vuelta 48 tuvo que volver a parar, seguido por Antonelli y Russell. Más tarde lo harían los McLaren, quedando Verstappen líder provisional y dudando si arriesgar o parar una vez más. Finalmente, el equipo optó por montar neumáticos blandos nuevos, una decisión clave que acabaría dándole la razón.
Final de infarto y un Norris imparable
Con un Lando Norris liderando en solitario y un Oscar Piastri intentando remontar tras la sanción, Verstappen comenzaba una ofensiva impresionante. Se colocó detrás de Russell, lo adelantó sin problemas y fue a por su siguiente objetivo: Kimi Antonelli.
Mientras tanto, Hülkenberg volvía a brillar, adelantando a Hadjar y luchando con Lawson por meterse delante de ambos Racing Bulls, confirmando otra gran actuación del piloto alemán. A falta de dos vueltas para el final, Verstappen ya estaba pegado a Antonelli, y con una última frase de Bono deseándole suerte al italiano, ambos entraban en una batalla épica por la segunda posición.
Todo parecía indicar que el adelantamiento era cuestión de tiempo, pero Kimi Antonelli volvió a sorprender, mostrando una madurez y control excepcionales, logrando mantener detrás a Verstappen hasta la bandera a cuadros. El joven italiano gestionó magistralmente la energía de su monoplaza y los neumáticos, asegurando una segunda posición muy merecida.
Por su parte, Verstappen firmó una remontada épica que lo devolvió al podio y lo mantiene vivo en la lucha por el Mundial, a diferencia de un Oscar Piastri cada vez más descolgado. Lando Norris, con una actuación impecable, consolidó su liderazgo y se afianza como claro favorito al título.
Si algo ha dejado claro este Gran Premio de Brasil es que Norris tiene más cerca que nunca el campeonato, y el próximo Gran Premio de Las Vegas podría ser decisivo. El piloto del día, tanto para el público como para muchos analistas, fue Max Verstappen, por su gran remontada y brillante gestión de carrera. En cambio, el suspendido del día fue Oscar Piastri, por su error con Antonelli y su ritmo inferior al de Norris.
La próxima parada será en Las Vegas, donde, bajo las luces de los casinos, podría decidirse el campeón del mundo de Fórmula 1 2025.
Periodista Nivel 1, creador de contenido, aficionado al futbol y amante de la F1, conocido cómo Kimi.