Domingo de gloria para Ferrari: victoria en las 6h de Imola

Ferrari ha mantenido su inicio perfecto en el Campeonato Mundial de Resistencia en las 6h de Imola

Antonio Giovinazzi, James Calado y Alessandro Pier Guidi convirtieron la pole position en un triunfo celebrado por la afición local.

En una prueba marcada por la estrategia y la elección acertada de neumáticos, el Ferrari AF Corse #51 499P Hypercar se mostró como el gran favorito para la victoria llegando a contar con una ventaja de casi medio minuto sobre su perseguidor más cercano. Sin embargo, una serie de incidentes y giros inesperados impidieron dar por seguro el resultado hasta el final.

FERRARI WIN AT HOME!! 🏆🇮🇹#WEC #6HImola @FerrariHypercar @AFCorse pic.twitter.com/MrrbzUBKJ7

— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) April 20, 2025

Safety Car

Una segunda intervención del coche de seguridad, a poco más de dos horas para la conclusión, reordenó las posiciones. A pesar de la presión ejercida por Porsche, Toyota y BMW, el equipo del Ferrari #51 mantuvo la sangre fría y cruzó la línea de meta con una ventaja de casi diez segundos en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari.

Este éxito el primer triunfo absoluto de Ferrari en una prueba de resistencia en suelo italiano como equipo oficial desde 1973 sitúa a Giovinazzi, Calado y Pier Guidi en lo más alto de la clasificación de pilotos, con un cuarto de temporada ya completado. Además, Ferrari afianza su liderazgo en el campeonato de constructores.

BMW y Alpine, por su parte, aprovecharon estrategias alternativas para completar el podio. Pese a sufrir daños en el alerón trasero tras un toque con el Toyota de Mike Conway en la Curva Gresini, el BMW M Team WRT #20 conducido por René Rast, Robin Frijns y Sheldon van der Linde logró remontar hasta la segunda posición, consiguiendo así su primer podio en el campeonato.

Alpine Endurance Team, gracias a una sólida actuación en clasificación, completó el podio en tercera posición con Mick Schumacher, Jules Gounon y Frédéric Makowiecki, quedándose a menos de cuatro segundos del BMW.

AF Corse finalizó en cuarta posición, asegurando el título de la Copa Mundial de Equipos Hypercar, con el Ferrari pilotado por Robert Kubica, Philip Hanson y Yifei Ye. El mejor de los Toyota fue el GR010 Hybrid #8, que terminó quinto.

Sébastien Buemi brilló durante su relevo, realizando una auténtica clase magistral de defensa para contener a Antonio Fuoco. Previamente, Nicklas Nielsen animó a los espectadores con una espectacular remontada desde la última posición en parrilla hasta situarse entre los seis primeros.

El BMW #15, que inicialmente estuvo luchando por el podio, acabó sexto, seguido por el Toyota #7. Los campeones de 2024, Kévin Estre y Laurens Vanthoor, sumaron sus primeros puntos de la temporada con un octavo puesto. Destacó también Matt Campbell, del Porsche Penske Motorsport #6, quien resistió con neumáticos más desgastados los ataques de Giovinazzi durante varias vueltas.

Los campeones reinantes frenan al héroe local en LMGT3

La afición de Imola disfrutó de un emocionante desenlace en la categoría LMGT3, con una lucha por la victoria que, una vez más, se decidió en los últimos compases.

Esta vez, los protagonistas fueron Porsche y BMW. Tras lograr la pole position gracias a Valentino Rossi, el BMW M4 LMGT3 EVO de Team WRT mantuvo su buen ritmo en carrera. Ahmad Al-Harthy abrió una temprana ventaja que Rossi amplió posteriormente.

Sin embargo, un incidente entre el ídolo local y Simon Mann, del Ferrari #21 de Vista AF Corse, que terminó con el segundo en la grava de Rivazza, provocó una sanción de stop-and-go para el BMW, relegándolo a la octava plaza.

Kelvin van der Linde protagonizó una espectacular remontada que llevó al BMW #46 hasta la estela del líder Richard Lietz en los últimos minutos, pero, pese a sus intentos, no logró superar al experimentado piloto austríaco, quien defendió su posición con firmeza al volante del Porsche 911 GT3 R LMGT3 #91.

De este modo, Manthey 1st Phorm logró su primera victoria de la temporada en LMGT3, obligando a Rossi a conformarse con el segundo puesto en su carrera de casa, tal como ocurriera el año pasado. Akkodis ASP Team completó el podio y el cuarto puesto, logrando así el primer podio de Lexus en el campeonato.

Carolina Martinez Calvo

Periodista y fotógrafa novata que escribe de todos los deportes, especialmente del motorsport y de fútbol español. Jefa de sección de Formula 1, redactora en Agente Libre Digital, VIP Deportivo y Neko Deportes.