Formula 1 Motor

Russell domina la última jornada de test de pretemporada

28 de febrero de 2025
Carolina Martinez

La última jornada de test de pretemporada de la Fórmula 1 comenzó con un susto inesperado, pero Russell no tardó en imponer su ritmo, destacándose como el más rápido de la mañana.

Sesión matinal: Un inicio accidentado y dominio de Leclerc

La última jornada de test de pretemporada de la Fórmula 1 en 2025, comenzó de forma inesperada. Un cristal de la cabina del director de carrera se rompió, esparciendo fragmentos sobre la recta principal. Este incidente generó una bandera roja temprana, forzando una pausa imprevista que alteró los planes de los equipos y obligó a una revisión exhaustiva de la pista para garantizar la seguridad.

Una vez reanudada la acción, Charles Leclerc no perdió tiempo y marcó el ritmo con un mejor tiempo de 1:30.811, destacándose como el piloto más veloz de la mañana. El monegasco de Ferrari utilizó neumáticos C3 para su vuelta rápida, aprovechando las condiciones frescas de la pista. Leclerc demostró no solo velocidad a una vuelta, sino también consistencia en las tandas largas, lo que deja a Ferrari en una posición optimista de cara al inicio de la temporada.

Detrás de él, la joven promesa Andrea Kimi Antonelli mostró un rendimiento impresionante. El debutante italiano de Mercedes quedó a escasas milésimas de Leclerc, consolidándose como un piloto a seguir muy de cerca. Antonelli, con tan solo 18 años, demostró madurez y un entendimiento sólido del monoplaza, antes de ceder su asiento a George Russell para la sesión vespertina.

El tercer mejor tiempo fue para Lando Norris, quien, a pesar de varias salidas de pista, mostró un ritmo de carrera notable. El británico luchó con un McLaren difícil de manejar, evidenciado en varios trompos y correcciones agresivas al volante. Sin embargo, cuando logró mantener el monoplaza bajo control, su velocidad era incuestionable, lo que podría indicar un coche rápido pero con un setup desafiante.

Mitad de la tabla

Max Verstappen, en su línea, se enfocó en simulaciones de carrera, terminando cuarto sin buscar vueltas rápidas. El bicampeón neerlandés se mostró relajado, consciente de que el rendimiento puro no era la prioridad en este momento. Red Bull parece estar más centrado en la recolección de datos y en la preparación para largas tandas, dejando las vueltas rápidas para más adelante.

Entre las sorpresas matutinas, Jack Doohan con Alpine se destacó con el quinto mejor tiempo. El piloto australiano aprovechó cada vuelta, destacándose en sectores revirados y mostrando un buen manejo de los neumáticos. Alexander Albon, por su parte, reafirmó el buen estado de forma de Williams al finalizar sexto, continuando con las sensaciones positivas del equipo británico durante esta pretemporada.

Isack Hadjar, en el Racing Bulls, logró una meritoria séptima posición, superando a Fernando Alonso, quien finalizó octavo. El asturiano dedicó la sesión a probar diferentes configuraciones en su Aston Martin, sin preocuparse por las vueltas rápidas.

Completando el top 10 matutino estuvieron Gabriel Bortoleto con Sauber y Oliver Bearman al volante del Haas. No obstante, la sesión se vio nuevamente interrumpida cuando la cubierta del motor del Haas de Bearman se desprendió, provocando banderas amarillas y un nuevo parón en pista.

Sesión vespertina: Russell lidera en una tarde caótica

La acción de la tarde arrancó con cambios en la mayoría de las alineaciones de pilotos. Solo Red Bull y Williams mantuvieron a Verstappen y Albon al volante durante todo el día, permitiéndoles acumular un mayor kilometraje en condiciones variables.

George Russell, que sustituyó a Antonelli en Mercedes, aprovechó al máximo su tiempo en pista. El británico logró el mejor registro del día con un 1:29.545, superando a Verstappen en los últimos minutos. Russell demostró no solo velocidad, sino también una gran capacidad para adaptarse rápidamente al coche, sugiriendo que Mercedes podría tener un monoplaza muy competitivo esta temporada.

Verstappen, aunque fue superado, mostró destellos de su habilidad. Su tiempo de 1:29.566 fue solo unas centésimas más lento que el de Russell, a pesar de experimentar problemas con el balance del coche. El neerlandés no parecía preocupado, destacando en sus declaraciones post-sesión que aún estaban explorando diferentes configuraciones y que el potencial del Red Bull era «muy prometedor».

El piloto de Williams, Alexander Albon, continuó sorprendiendo con su rendimiento. El tailandés finalizó tercero, a solo una décima de Russell. Su consistencia y el buen ritmo del FW45 colocan a Williams en una posición muy interesante para el inicio de la temporada, mostrando que podrían pelear regularmente en la zona de puntos.

Final de los test y con ojos en Australia

Oscar Piastri, con McLaren, tuvo una sesión discreta pero efectiva, ubicándose cuarto. Pierre Gasly, al mando del Alpine, terminó quinto tras liderar en algunos momentos de la jornada. Lewis Hamilton, en su nuevo monoplaza, se situó sexto, dejando la sensación de que aún tiene margen de mejora.

En un giro inesperado, Fernando Alonso volvió a pista debido a que Lance Stroll se sintió indispuesto. Aunque el español rodó más de lo previsto, no logró tiempos representativos, lo que podría reflejar que Aston Martin se centró en pruebas específicas en lugar de buscar cronos competitivos.

Momentos surrealistas marcaron la tarde. Un autobús apareció inesperadamente en la recta principal, provocando una bandera roja. Más tarde, un autobús se adentró en una de las escapatorias, causando desconcierto entre los equipos. Estos incidentes, aunque inusuales, no afectaron la programación general de la jornada.

Ahora, todos los ojos se posan en el Gran Premio de Australia, donde se verá si las conclusiones extraídas en Baréin se traducen en rendimiento en un fin de semana de carrera real.

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