Fue un fin de semana complicado para Aston Martin y Fernando Alonso solo pudo ser 12º en el GP de España, el de su casa.
El equipo británico no tuvo ritmo durante todo el fin de semana y algunos de sus rivales están dando un paso adelante, pero de momento no esperan grandes mejoras.
«No, no va a haber mejoras, es lo que hay. Ojalá fuese otro deporte en el que le pones más energía o le pones más ganas y cambien las cosas».
🗣️ Fernando Alonso: «Hay un ambiente de más confianza sobre lo que se está haciendo ahora, eso es lo más positivo que veo de cara al futuro»#EspañaDAZNF1 🇪🇸 pic.twitter.com/wZ2rWf17M8
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Espero las mejoras, pero también las esperaba el año pasado y al principio de este».
Trabajar sin promesas
Fernando Alonso, dos veces campeón del mundo, insistió en la necesidad de trabajar duro sin prometer nada a los seguidores del equipo.
«No vamos a prometer nada, vamos a trabajar duro. Cuando lleguen nuevas piezas al coche, antes de anunciarlas vamos a comprobar y si van bien las disfrutaremos y si van mal intentaremos mejorarlas. Es el momento de poner cosas en la pista y no prometer nada, sólo trabajar».
🗣️ Fernando Alonso habla muy claro sobre las evoluciones de Aston Martin
«Espero las mejoras, pero también las esperamos el año pasado y al principio de este»
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Alonso anticipa dos fines de semana difíciles en Austria y Silverstone, admitiendo que será complicado puntuar en los próximos grandes premios.
«Austria y Silverstone van a ser dos fines de semana complicados. No va a haber nada mágico de aquí a Austria. Los coches van a ser parecidos aquí, en general va a ser muy difícil puntuar en los próximos grandes premios, pero habrá que intentarlo».
Un coche difícil de conducir
El asturiano describió los desafíos que enfrenta con el coche actual y subrayó la importancia de mantener la calma y seguir aprendiendo.
«El coche es difícil de conducir. Tiene grip, pero como decía ayer, hay que aceptarlo. Lo que no podemos vivir es en cada domingo un continuo subidón si luchamos por alguna posición buena o depresión si no estamos en los puntos. Esto hay que tomarlo a una carrera a larga distancia donde hay que acabar el año fuerte porque te dicta un poco el comienzo del 2025».
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Fernando finishes his home race P12 followed by Lance in P14. pic.twitter.com/c06zDZratc
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Fernando destacó lo apretado que está el campeonato, con solo Verstappen como claro dominador, mientras otros equipos como Mercedes y Ferrari también luchan por encontrar su mejor forma.
«Hacemos todo lo que podemos y no estamos contentos, que quede claro, no vamos a decir que estamos contentos de estar aquí fuera de los puntos. Aquí solo hay uno contento que es Verstappen, Norris han mejorado mucho, pero no ha ganado la carrera, los Mercedes han dado un paso adelante, pero están a años luz de Red Bull o de luchar por el campeonato».
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Mantener las expectativas en perspectiva
Alonso finalizó con una llamada a la paciencia y el trabajo continuo, evitando prometer resultados inmediatos.
«Ferrari son un súper equipo y no están ni en el podio, vamos a poner todo en contexto. Que nos gustaría estar ahí en el podio sin duda alguna, pero vamos a intentar ganar en algún día, en un corto futuro esperemos, y para eso hay que empezar a caminar antes de correr y ahora mismo no sabemos ni caminar así que vamos a poco a poco».
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Menos prometer y más trabajar
Para el futuro inmediato, Alonso prefiere centrarse en el trabajo en pista y comprobar las mejoras antes de hacer promesas.
«¿Hungría la clave? Menos prometer, más hablar. Si en Hungría estamos en el top 5, te respondo, si en Hungría no estamos en los puntos hay que volver a trabajar. A diferencia de otros momentos del año pasado y de este año donde introducíamos mejoras y nos sorprendían un poco para mal cuando las metíamos en el coche y no entendíamos que no hiciese lo que estaba esperado».
«Creo que hemos llegado a un punto de entendimiento en los porqués de muchas de esas preguntas y ahora tenemos una cierta confianza en lo que va a llegar en el futuro, pero todo esto son palabras que no sirven de nada hasta que no lo demostremos con hechos».
Periodista novata que escribe de todos los deportes, especialmente del motorsport y del Real Madrid. Redactora en PitLane Motor y Agente Libre. Jefa de sección de Formula 1. Editora de un canal de YouTube y fotógrafa deportiva.