F2 y F3: Carreras con emoción

Después de las clasificaciones de ayer la categoría de bronce y plata se han enfrentado a sus respectivas carreras

Fórmula 3: Meguetounif se lleva la victoria

En un emocionante fin de semana de Fórmula 3 en Imola, Sami Meguetounif logró la primera victoria de su carrera con una actuación impresionante en la carrera principal. Partiendo desde la tercera posición, detrás de sus compañeros de equipo en Trident, Leonardo Fornaroli y el pole sitter Santiago Ramos, el piloto francés mostró una destreza y una paciencia que finalmente le llevaron al triunfo.

La carrera comenzó de manera tumultuosa, con Oliver Goethe, ascendiendo rápidamente desde el séptimo puesto hasta el primero en solo unas pocas vueltas. Meguetounif, mientras tanto, se mantuvo constante y meticuloso, a pesar de caer temporalmente fuera de las posiciones de podio. Su estrategia se vio recompensada cuando Fornaroli cometió un error que lo relegó al quinto lugar, abriendo así una oportunidad para Meguetounif de escalar posiciones.

Mitad de la carrera

El momento crucial de la carrera llegó en la vuelta 18 de las 22. Con una maniobra audaz y precisa, Meguetounif superó a Goethe en la recta hacia Tamburello, asegurando así la posición de liderazgo que mantendría hasta la bandera a cuadros. Esta victoria también prolonga la tendencia de no haber repetidos ganadores en la temporada actual, con seis pilotos diferentes subiendo al escalón más alto del podio hasta el momento.

En contraste con la agitada carrera sprint, la carrera principal fue relativamente tranquila, interrumpida solo brevemente por una bandera amarilla debido a un trompo de Tommy Smith en la grava.

Goethe, quien había hecho una salida espectacular, ganando tres posiciones de inmediato, logró defender su segundo lugar a pesar de la presión de Fornaroli en las últimas etapas. Por su parte, Gabriele Mini, tras una mala salida que lo dejó en el puesto 12, mostró una gran capacidad de recuperación al finalizar en sexto lugar.

Santiago Ramos, quien partió desde la pole, tuvo un buen inicio pero no pudo mantener el ritmo en la segunda mitad de la carrera, terminando en el octavo lugar, sumando así su tercer resultado puntuable de la temporada.

La clasificación de pilotos, que estaba empatada en la cima antes de la carrera principal, sufrió cambios significativos. Browning, líder gracias a una victoria y dos cuartos puestos, ahora se encuentra en segundo lugar, desplazado por Fornaroli, quien, a pesar de no haber ganado ninguna carrera, lidera el campeonato con una ventaja de tres puntos gracias a su consistencia y su tercer podio del año.

Fórmula 2: Campos nuevo líder del campeonato gracias a Hadjar

La histórica pista de Imola ha sido el escenario de una emocionante batalla en la Fórmula 2, donde Campos Racing ha emergido como el nuevo líder del Campeonato de Constructores. La victoria de Isack Hadjar en la carrera del domingo fue el punto culminante de un fin de semana lleno de drama y destrezas en la pista.

Desde la primera vuelta, la carrera prometió ser un espectáculo. Gabriel Bortoleto, que partía desde la pole, sufrió un patinazo en la salida que permitió a Oliver Bearman tomar la delantera, liderando por primera vez esta temporada. El brasileño Bortoleto se vio relegado al cuarto lugar, superado también por Hadjar y Joshua Duerksen, quien parecía estar en una posición excelente para obtener un gran resultado.

Mientras tanto, Pepe Martí optó por una estrategia diferente al montar neumáticos más duros. La táctica de Campos Racing era clara: aguantar al inicio para tener un compuesto más blando y fresco al final, algo crucial en Imola donde adelantar es complicado. Martí se mantuvo firme durante las primeras vueltas, a pesar de la dificultad para adelantar en esta fase de la carrera.

El poder del undercut y las paradas en boxes

La carrera tomó un giro estratégico en la vuelta 6 cuando Hadjar y Duerksen hicieron sus paradas buscando el undercut sobre Bearman y Bortoleto. Un giro más tarde, estos dos pilotos entraron a pits, pero Bearman tuvo un percance al calar el coche, perdiendo cualquier opción de victoria. Así, Hadjar se encontró liderando la carrera.

Con Hadjar al frente, la carrera entró en una fase de gestión de neumáticos. Bortoleto y Duerksen mantuvieron la distancia, con Andrea Kimi Antonelli cuarto tras haber entrado a pits un poco más tarde, lo que le permitió tener neumáticos en mejor estado para el tramo final.

Franco Colapinto, beneficiado por las paradas lentas de sus rivales y el error de Bearman, ascendió al quinto lugar. El argentino presionaba a Antonelli, quien, aunque no tuvo el ritmo esperado, se defendió con tenacidad.

El desenlace de la carrera estuvo marcado por la lucha estratégica y algunos incidentes en el pit-lane. Cordeel y Martí sufrieron problemas con sus neumáticos traseros durante sus paradas, lo que resultó en la pérdida de ruedas y tiempo crucial, dejándolos sin opciones de puntuar.

Hadjar en Imola. Fuente: Campos Racing
Hadjar en Imola. Fuente: Campos Racing

Últimos envites

En las vueltas finales, Bortoleto cerró la brecha con Hadjar, pero el francés defendió su posición con maestría, cruzando la meta en primer lugar y logrando su segunda victoria consecutiva en un domingo. Bortoleto obtuvo su mejor resultado en Fórmula 2 al terminar segundo, mientras que Duerksen subió al podio por primera vez en la categoría.

Andrea Kimi Antonelli, en cuarto lugar, mostró una mejora constante, seguido de Colapinto en quinto, quien defendió su posición ante Paul Aron. Aron, sexto, logró reducir su desventaja con Zane Maloney, el líder del campeonato, que no pudo puntuar.

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