Fernando celebra una carrera emocionante en China, destacando su valentía al atacar con neumáticos frescos al final para asegurar la vuelta rápida.
A pesar de los desafíos, logra un destacado resultado, quedando a solo cuatro segundos del líder y a diez de un equipo de renombre. Sin embargo, el prolongado periodo bajo el coche de seguridad daña sus estrategias, permitiendo a algunos competidores avanzar sin detenerse.
«Ha sido una muy buena carrera, me he divertido mucho. He atacado al final con los neumáticos más nuevos que nos dio la oportunidad de hacer la vuelta rápida. En general, buenas sensaciones. Quizá el coche de seguridad duró demasiado y eso ayudó a la gente que no tenía que parar más. Pero hemos acabado a cuatro segundos de Russell, a diez de un Ferrari… Son cosas totalmente impensables».
Alonso alude a la suerte
Con una actitud optimista, Fernando reflexiona sobre las limitaciones de recursos y estrategias para optimizar el rendimiento del equipo. Reconoce la dificultad de mantenerse competitivo con un coche que se encuentra un segundo más lento que los principales contendientes, pero celebra cada avance obtenido en la pista, incluso superando a nombres reconocidos.
«Cuando tenemos una oportunidad, como en la salida, volvemos a ganar una plaza y a divertirnos. Cuando los coches bajan a su posición natural vuelve a ser un milagro que acabemos séptimos. Un poco mejor otra vez porque hemos acabado por delante de Hamilton y Piastri, cosas que no son normales. Tenemos un coche un segundo más lento que los McLaren y los Ferrari, y conseguimos estar peleando con ellos en carrera».
La salvada espectacular de Fernando Alonso 💥🤯.#F1 #F1Sprint #ChineseGPpic.twitter.com/uisDCClagl
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«Hoy teníamos sólo un juego de duros para la carrera y cuando los pusimos salió el coche de seguridad, por lo que el único juego bueno de neumáticos de carrera quedó cortado. Seguramente no nos salió bien. Lo mejor será no salir al Sprint la próxima vez para ahorrar penalizaciones, un juego de neumáticos y tener más para el domingo».
¿Futuro incierto pero prometedor?
Mirando hacia el futuro, el equipo evalúa cuidadosamente sus decisiones tácticas, considerando la posibilidad de abstenerse de participar en próximos sprints para maximizar sus recursos y oportunidades en la carrera principal. A pesar de los desafíos, el piloto expresa su orgullo por el progreso del equipo, recordando su humilde origen y celebrando cada logro alcanzado en su trayectoria hacia el éxito. Con veinte carreras aún por disputarse, el equipo se prepara para enfrentar nuevos desafíos y seguir demostrando su capacidad en la pista.
«Empezamos con una base menos competitiva que el año pasado y, aunque el coche es mejor, es casi un segundo y medio más rápido como vimos en Japón. Pero nuestros rivales son muy fuertes: Ferrari, McLaren, Mercedes… Y Red Bull está en otra ‘liga'».
Alonso: «Estoy muy orgulloso de Aston Martin» 🗣💚.#F1 #F1Sprint #ChineseGPpic.twitter.com/U8d14cZ5GX
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«Estamos séptimos, octavos o novenos y parece que estamos peor, pero el coche es mejor. Somos un equipo que hace dos años tenía una fábrica que era como una fábrica de karts y ahora estamos clasificando por delante de ellos. Estoy muy orgulloso del equipo, quedan veinte carreras y mucha tela que cortar»
Periodista novata que escribe de todos los deportes, especialmente del motorsport y del Real Madrid. Redactora en PitLane Motor y Agente Libre. Jefa de sección de Formula 1. Editora de un canal de YouTube y fotógrafa deportiva.