En una clasificación marcada por condiciones climáticas impredecibles, en el que Hamilton y Russell buscaban asegurar posiciones en la parrilla de salida.
Con la lluvia como factor disruptivo, las estrategias de neumáticos y la habilidad para adaptarse a las condiciones se convirtieron en aspectos cruciales para el éxito.
«Fueron condiciones bastante complicadas. No hubo mucho agarre para todos, pero muy feliz. Tan pronto como vi venir la lluvia, me alegré mucho porque en condiciones secas no somos lo suficientemente rápidos. Entonces, cuando llegó la lluvia pensé que tendría una mejor oportunidad y fue entonces cuando todo cobró vida».
«Si es así, entonces tenemos la posibilidad de estar en algún lugar allí arriba. Si está seco, entonces, naturalmente, los Ferrari y los Red Bull vendrán. Tal vez podamos mantener a raya a algunos de los otros»
P2 on the grid for Saturday’s Sprint for Lewis. George will line-up in P11.
Racing tomorrow. Let’s have some fun. 💪 pic.twitter.com/ddNZWX1ezH
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) April 19, 2024
Wolff consciente de las malas condiciones
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, reflexionó sobre los desafíos inherentes a la gestión de neumáticos en condiciones cambiantes.
«Conocemos nuestro coche; en términos de generar agarre, no es una tarea fácil. Fracasamos en el primer y segundo trimestre y luego acertamos en el tercero. Russell dijo que su última vuelta se vio comprometida al estar al final de la cola al salir del pitlane, lo que significa que fue difícil llevar su neumático a la temperatura adecuada».
A pesar de los desafíos, la emoción permanece alta de cara a la carrera de velocidad, con la esperanza de que los equipos puedan capitalizar las oportunidades que se presenten en la pista. Con la habilidad y la estrategia en el centro de la acción, los fanáticos aguardan con anticipación el espectáculo que ofrecerá el Gran Premio en condiciones climáticas cambiantes.
Periodista novata que escribe de todos los deportes, especialmente del motorsport y del Real Madrid. Redactora en PitLane Motor y Agente Libre. Jefa de sección de Formula 1. Editora de un canal de YouTube y fotógrafa deportiva.