La Fórmula 1 vuelve a Japón, al circuito de Suzuka para la cuarta fecha del calendario de 2024
Esta temporada 2024 ya ha dejado alguna que otra sorpresa en tan solo tres carreras. La más destacada sucedió hace casi dos semanas, cuando una persona diferente a Max Verstappen y su Red Bull ocuparon el primer lugar del GP de Australia. Carlos Sainz se proclamó ganador en Melbourne (aunque es verdad que Max tuvo que abandonar la carrera por un fallo en los frenos) y puso un poco contra las cuerdas a la escudería de las bebidas energéticas.
Circuito de Suzuka
Suzuka es un circuito muy exigente. Su peculiar forma en ocho lo convierte en el único del calendario con un ‘crossover’ en pista pero su gran particularidad se encuentra en el primer sector con las curvas rápidas enlazadas en forma de ‘S’. Es un trazado rápido a pesar de no tener demasiadas rectas y una pista donde es fundamental que el coche tenga buena aerodinámica. En total se correrán 53 vueltas, completando un total de 307,471 kilómetros (5,807km en cada una). Lewis Hamilton es el poseedor de la vuelta rápida con un tiempo de 1:30.983 en 2019.
Prescripciones de Pirelli
Para este Gran Premio, Pirelli ha escogido el compuesto C1 para ser el neumático duro, el C2 para el medio y el C3 para el blando. Como se puede apreciar en la imagen, las ruedas traseras tendrán tendencia a sufrir más que las delanteras. Asimismo, los laterales de las ruedas también quedarán tocados. También se ha de recordar que, de momento, las previsiones meteorológicas marcan lluvia para el viernes y el domingo, por lo que no se puede descartar la utilización de los neumáticos para mojado.
Novedades para el GP de Japón
Varios equipos traerán novedades para Suzuka. Se dice que Aston Martin tiene preparados varios cambios importantes para este Gran Premio, entre ellos un fondo plano totalmente nuevo y una carrocería diferente para intentar comenzar a evolucionar el AMR24.
Además, Williams ha confirmado que han podido reparar el chasis de Alex Albon, que se estrelló en una sesión de libres en Australia, a tiempo y que, por lo tanto, podrá tener disponible los dos coches este fin de semana. McLaren ha anunciado en sus redes sociales su livery especial para Suzuka, que está diseñado por el famoso artista MILTZ e inspirado en el ‘edomoji’, una fuente tipográfica japonesa.
Bringing Edomoji-inspired art to a Formula 1 car for the first time ever! 🖊️
Introducing our latest spectacular #DrivenByChange livery for the #JapaneseGP. 🇯🇵 pic.twitter.com/unoom9eFLe
— McLaren (@McLarenF1) April 3, 2024
Ganadores del GP de Japón en parrilla
En la parrilla hay varios pilotos que han logrado ganar el Gran Premio de las tierras niponas. Durante las dos últimas ediciones el vencedor fue Max Verstappen y, antes del cambio de reglamento, Valtteri Bottas también consiguió subir al primer escalón del podio. El piloto actual que más veces ha ganado en Suzuka es Lewis Hamilton, con un total de 4 victorias (1 en Fuji). Fernando Alonso también se coronó campeón del GP de Japón en Fuji en 2008, pero dos años antes conseguiría una de las victorias más destacadas de su carrera. Jugándose el mundial con Michael Schumacher, consiguió quedar en primer lugar en Suzuka después de que el ‘Káiser’ tuviera que retirarse por un fallo del motor. Matemáticamente no había ganado su segundo Mundial, pero con esa retirada prácticamente lo había sentenciado.
Estudiante de Periodismo de la UPF.