Russell: «Estamos centrados y no buscamos rendimiento»

George Russell, el joven piloto británico, insta a mantener la serenidad después del primer día de pretemporada

Russell subraya que hasta el viernes que viene, cuando se realice la clasificación, no se conocerá la verdadera posición de cada equipo. Enfatiza que el objetivo principal de estas pruebas es acumular kilómetros y adquirir conocimientos sobre el nuevo coche. En este momento, el rendimiento es un aspecto secundario.

A pesar de un contratiempo con el sistema híbrido por la mañana, Russell logró completar un total de 121 vueltas. Junto a Max Verstappen, fue el único piloto que tuvo todo el día para él solo. Mañana, Russell observará la acción desde el muro. Sus primeras impresiones han sido positivas y está ansioso por que llegue el viernes para continuar con las pruebas.

Mercedes con problemas en el sistema híbrido 🚨.

Esperan que este solucionado en una hora 👀💥.

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— Agente Libre Digital 🚩 (@AgenteLibre_dig) February 21, 2024

Aunque no logró entrar en los diez primeros en la tabla de tiempos, su programa sugiere que podrían estar ocultando su verdadero potencial hasta el momento crucial. En los últimos dos años, la pretemporada y el Gran Premio de Baréin revelaron los problemas de Mercedes. Esta vez, están decididos a redimirse y volver a la competencia.

Calmado y comedido

«En general, el W15 se siente más agradable de pilotar que el coche del año pasado. Sabemos que no se trata de las sensaciones, sino de la velocidad. Sin embargo, hoy se ha tratado de entender las cosas y no buscar rendimiento. Estamos centrados en nosotros en este test y sólo la semana que viene sabremos en qué posición estamos en comparación con el resto».

«Ha sido un primer día positivo y tengo ganas de volver al coche el viernes. Hemos completado muchas vueltas y tenemos muchos datos para analizar esta noche. Acabamos el día en una buena posición y podemos seguir con esta buena base los dos próximos días. Estamos centrados en maximizar el kilometraje para aprender más que en perseguir el punto óptimo del coche».