La próxima semana los motores de Fórmula 1 volverán a rugir para dar comienzo a los test de pretemporada 2024 en el circuito de Sakhir, Baréin.
Después de tres meses sin Fórmula 1, la espera ha terminado. La próxima semana los equipos y sus pilotos pondrán a prueba los monoplazas que hemos ido conociendo estos últimos días de presentaciones. Tras estos tres días de test de pretemporada, la temporada dará comienzo en Baréin, donde los 20 pilotos pondrán toda la carne en el asador.
¿ Cuando son los test de pretemporada?
Los test de pretemporada se disputarán desde el miércoles 21 hasta el viernes 23. Este año ( al igual que la temporada pasado), solo se llevarán a cabo en el circuito de Sakhir, Baréin. Lugar en el que una semana después de acabar las pruebas será la primera carrera que abrirá la nueva temporada de Fórmula 1.
| Baréin | España | Argentina | México | |
| Miércoles | 10:00 – 14:15
15:15 – 19:30 |
08:00 – 12:15
13:15 – 17:30 |
04:00 – 08:15
09:15 – 14:30 |
01:00 – 05:15
06:15 – 10:30 |
| Jueves | 10:00 – 14:15
15:15 – 19:30 |
08:00 – 12:15
13:15 – 17:30 |
04:00 – 08:15
09:15 – 14:30 |
01:00 – 05:15
06:15 – 10:30 |
| Viernes | 10:00 – 14:15
15:15 – 19:30 |
08:00 – 12:15
13:15 – 17:30 |
04:00 – 08:15
09:15 – 14:30 |
01:00 – 05:15
06:15 – 10:30 |
Formato y donde ver los test
En lo que respecta a la duración de las jornadas de prueba, en años anteriores solían extenderse por ocho horas cada una. Sin embargo, en el año 2023, la Fórmula 1 introdujo una modificación, aumentando la duración a ocho horas y media.
Este nuevo formato consiste en dos sesiones de 4 horas y 15 minutos, separadas por una pausa de una hora. Durante este descanso, los equipos suelen aprovechar para descansar y comer.
En los últimos años, la Fórmula 1 ha respondido a la larga solicitud de los aficionados al permitir que los test de pretemporada de 2024 en Bahrein sean transmitidos en vivo y directo a través de la televisión.
En España, DAZN F1, compartirá la señal internacional durante las extensas jornadas de más de ocho horas de acción cada día. También puedes estar atento a las redes sociales de Agente Libre Digital, donde te contaremos todo minuto a minuto.
La F1 ya está aquí 💥.
Los equipos ya están en el paddock de Bahréin 🇧🇭👀.
Los tests se llevarán a cabo del miércoles 21 al viernes 23 🏁. pic.twitter.com/BOwbZjilqC
— Agente Libre Digital 🚩 (@AgenteLibre_dig) February 16, 2024
¿ Como es el circuito de Baréin ?
El circuito que albergará los test invernales continuará siendo el Circuito Internacional de Sakhir, que también será sede del Gran Premio de Baréin, marcando el inicio de la temporada. La apertura de la temporada está programada para el sábado 2 de marzo, en lugar del domingo.
La elección de este circuito como sede de los test invernales se fundamenta en su capacidad para proporcionar condiciones representativas de calor, con pista seca y soleada. Esta decisión no solo beneficia a los equipos al permitirles evaluar sus coches en condiciones realistas, sino que también contribuye a la reducción de costesde viaje.
Previamente a los test de pretemporada, los equipos llevan a cabo un día de rodaje conocido como «filming day» o «shakedown«. Durante este día, se pueden recorrer hasta 200 km, asegurándose de que todos los componentes del monoplaza funcionen correctamente antes de enfrentarse a las pruebas invernales.
Meteorología
Se anticipa que las pruebas de pretemporada serán con condiciones cálidas y soleadas, con temperaturas generalmente superiores a los 20ºC pero sin exceder los 24ºC.
Se espera que el viernes sea el día más caluroso y soleado, mientras que se pronostican intervalos nublados para el primer día de pruebas.
Es importante destacar que, a pesar de estas previsiones, existe la posibilidad de variaciones en las temperaturas a lo largo del día, ya que hay un período de nueve horas entre el inicio de la jornada y el final de las pruebas en pista, lo que podría resultar en una disminución de las temperaturas a medida que el sol se pone.
Se pronostica que las posibilidades de lluvia son nulas, lo que contrasta con la época en que Barcelona albergaba los test de pretemporada.
Ya que las temperaturas en la ciudad española rara vez superaban los 15ºC, haciendo que las condiciones en Baréin sean más representativas para la preparación del gran premio inaugural.
¿ Hay que fiarse de lo que vemos en los test ?
En los entrenamientos de invierno, la mayoría de los equipos se centran primero en asegurarse de que sus monoplazas funcionen bien sin problemas. Una vez que están seguros de eso, intentan sacar el máximo rendimiento del coche y descubrir cualquier debilidad antes de la primera carrera.
Dado que este será el tercer año con las mismas reglas y los coches son cada vez más parecidos, los equipos suelen tener controlada la fiabilidad de sus monoplazas. Sin embargo, siempre puede haber sorpresas.
En estos entrenamientos, no hay reglas que limiten las piezas que pueden probar, siempre y cuando cumplan con las reglas. Sin embargo, los tiempos de vuelta no son una medida precisa de qué tan rápido será un equipo en las carreras.
Ya que están influenciados por muchas cosas diferentes, como cómo está configurado el coche, cuánto combustible lleva, el tipo de neumáticos, entre otros.
A veces, los equipos también juegan al despiste, escondiendo su verdadero rendimiento para no revelar su velocidad antes de la primera carrera.
Aunque los entrenamientos de invierno no nos dan toda la información, aún nos dan algunas pistas sobre qué equipos podrían ser más fuertes o competitivos.
Periodista novata que escribe de todos los deportes, especialmente del motorsport y del Real Madrid. Redactora en PitLane Motor y Agente Libre. Jefa de sección de Formula 1. Editora de un canal de YouTube y fotógrafa deportiva.