El nuevo líder de Audi, Gernot Döllner, disipa las dudas sobre el futuro de la entrada de Audi en la Fórmula 1 en 2026, desmintiendo rumores de cancelación.
En su primera entrevista pública, Döllner confirma la decisión tomada por el consejo de administración, asegurando que el proyecto sigue adelante.
Rumores Audi
Con el cambio en la dirección de Audi, recientes rumores habían sugerido que el proyecto de Fórmula 1 de la marca podría estar en riesgo. Sin embargo, Gernot Döllner, el nuevo jefe de Audi, ha salido al paso de estas especulaciones en su primera entrevista pública, poniendo fin a las dudas sobre la entrada del equipo en la Fórmula 1 en 2026.
Los rumores se intensificaron tras el cambio en la cúpula de Audi en septiembre, cuando Döllner asumió el liderazgo de la compañía. Ante la incertidumbre sobre el futuro del proyecto de Fórmula 1, Döllner afirmó de manera clara: «Hay una decisión clara del consejo de administración, de los consejos de supervisión de Audi y Volkswagen, de que Audi entrará en la Fórmula 1 en 2026. El plan está en su lugar.»
Audi 2026
Esta afirmación no solo despeja las especulaciones sino que también brinda confianza a los seguidores de Audi y al mundo de la Fórmula 1 en general. El desarrollo de motores de F1 en Neuburg continuará sin interrupciones, y la noticia también fue recibida con alivio en la sede de Sauber en Hinwil, Suiza, equipo del cual Audi se hará cargo en incrementos del 25 por ciento.
En una reunión interna de dirección la semana pasada, Oliver Hoffmann, director de desarrollo de Audi, reafirmó la importancia estratégica de la Fórmula 1 para la marca. Explicó a sus colegas por qué la participación en este deporte motor era valiosa y por qué abandonar el proyecto no sería sensato en este momento. Detener el proyecto habría tenido un alto costo en la imagen de la empresa y habría implicado la pérdida de inversiones iniciales.
Cabe destacar que las cifras sobre el gasto de Audi en la Fórmula 1 difieren de la realidad. Según los límites presupuestarios de la FIA, Audi actualmente puede gastar $105 millones al año en el desarrollo de motores, aumentando a $130 millones a partir de 2026. Con el auge actual de la Fórmula 1, la adquisición del equipo Sauber se considera una inversión de futuro y no simplemente un gasto. En este panorama, la posible salida en el futuro podría generar interés de posibles compradores, dada la valiosa infraestructura y licencia de F1 que poseería Audi.
Periodista novata que escribe de todos los deportes, especialmente del motorsport y del Real Madrid. Redactora en PitLane Motor y Agente Libre. Jefa de sección de Formula 1. Editora de un canal de YouTube y fotógrafa deportiva.