El piloto madrileño de Ferrari mantiene las esperanzas de poder ser competitivos este fin de semana
Carlos Sainz, el único piloto que ha logrado una victoria en 2023 aparte de Red Bull, está entusiasmado con la oportunidad de competir nuevamente por las primeras posiciones en Las Vegas. Sus razones son evidentes, una mezcla de factores que le traen recuerdos de Monza y Singapur, lugares donde tuvo sus mejores desempeños del año, obteniendo la pole y el podio en Italia y la victoria en Marina Bay.
El trazado
«Honestamente, no he hecho el reconocimiento de la pista, porque los horarios son un poco extraños este fin de semana. Y no sé cuándo la pista estará completamente libre.», ha declarado el de Ferrari.
«Pero he hecho muchas vueltas en el simulador. Y sí, también estoy deseando ver un poco el Safety Car dando vueltas más tarde esta noche para ver cuánto polvo hay en la pista y los baches. A veces, cuando ves un Safety Car, puedes tener una idea de lo resbaladizo que va a estar ahí fuera.»
Aspiraciones al podio
Carlos comentaba lo siguiente cuando le preguntaban sobre la posibilidad de ser competitivos este fin de semana. «Mejores esperanzas que recientemente, principalmente porque la pista probablemente se adapta un poco más a nosotros que los trazados recientes. Hay rectas largas, como en Monza y curvas cerradas, como en Monza o Singapur.»
«Sí, tal vez hay la combinación de las curvas 1 y 2 donde no seremos muy rápidos, pero luego el resto de la pista, creo que nuestros coches deberían estar mejor adaptados que en las recientes carreras. Y espero que eso nos dé una mejor oportunidad.», finalizaba el piloto madrileño.
Claves del fin de semana
» Creo que las curvas 1-2-3, es una buena combinación. Creo que son curvas largas. Y hay dos curvas que destacan un poco del resto de la pista, que son más como ángulos de 90°, o curvas de vértice más cortas.»
«Y creo que hay una frenada combinada muy larga. Creo que son las curvas 6-7, que en el simulador fue realmente complicado acertar con la frenada.» respondía cuando le preguntaban sobre las frenadas.
«Y sí, aparte de eso, obviamente, todo va a depender de las largas rectas, las grandes zonas de frenado, tener confianza, acercarse a los muros. También, en la salida de las curvas. Pero aparte de eso, sí, parece que simplemente ganar confianza con un coche de baja carga aerodinámica en rectas tan largas, con frenadas de pico alto y ganar confianza va a ser la clave.», sentenció Sainz.
Prioridad al deporte y no al show
Fernando Alonso y Max Verstappen no han sido los únicos en alzar la voz y quejarse sobre los horarios y sobrecarga que sufren los pilotos los jueves, sobre todo en carreras «especiales» como lo es este Gran Premio de Las Vegas.
«Digamos que hay algunas cosas que esperas con más ganas que otras. Eso siempre es el caso.» declaraba de primeras.
«Creo que, mirando hacia adelante y hacia el futuro, seguramente vamos a necesitar reconsiderar, un poco, la forma en que vamos a las carreras los fines de semana, porque nuestros horarios se están volviendo más y más ocupados cada año que pasa. Los fines de semana casi están comenzando antes, en lugar de comenzar más tarde.» comentaba el piloto de la Scuderia.
«Estamos agregando carreras al calendario y está llegando a un punto en el que creo que, a veces, todo se siente un poco repetitivo y todo se siente un poco sobrecargado y estamos tratando tal vez de exagerar un poco.»
«Así que sí, siendo constructivo o tratando de ser críticamente constructivo, hay cosas que realmente creo que hacen mucho por el deporte y es bueno poner un espectáculo y hacer que el deporte sea mejor, pero no todas» finalizaba tajantemente el madrileño.
Estudiante de Periodismo en la UVa. Jefe de sección F1 y NBA/NCAA