{"id":60810,"date":"2026-02-12T19:32:10","date_gmt":"2026-02-12T18:32:10","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=60810"},"modified":"2026-02-12T19:32:10","modified_gmt":"2026-02-12T18:32:10","slug":"aston-martin-se-hunde-antes-de-empezar-la-temporada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2026\/02\/12\/aston-martin-se-hunde-antes-de-empezar-la-temporada\/","title":{"rendered":"Aston Martin se HUNDE antes de EMPEZAR la TEMPORADA"},"content":{"rendered":"

El segundo d\u00eda de pretemporada en Bar\u00e9in ya es historia y se ha visto marcado por la cruda realidad que parece asolar al equipo Aston Martin<\/span><\/span>. Y es que el d\u00eda de hoy parec\u00eda ser un d\u00eda que iba a estar marcado por el poco rodaje de Red Bull<\/span><\/span> y de Mercedes<\/span><\/span>, hasta ahora principales favoritos, as\u00ed como la regularidad que est\u00e1n teniendo equipos como McLaren<\/span><\/span>, Ferrari<\/span><\/span> o Williams<\/span><\/span>, que est\u00e1n dejando muy buenas sensaciones en lo que llevamos de pretemporada en Bar\u00e9in.<\/p>\n

Sin embargo, unas declaraciones realmente demoledoras de Lance Stroll<\/span><\/span> a mitad de d\u00eda han revolucionado por completo el paddock. Y es que el piloto canadiense aseguraba que Aston Martin se encuentra ahora mismo muy lejos de aspirar a luchar por victorias, que tienen problemas pr\u00e1cticamente en todas las zonas del coche en general y que est\u00e1n a cuatro segundos de distancia del resto. Unas declaraciones realmente sorprendentes que han hecho estallar los rumores en el paddock y que han sentado como un jarro de agua fr\u00eda entre los fan\u00e1ticos del equipo y de Fernando Alonso<\/span><\/span>.<\/p>\n

Estas declaraciones han sido como si se hubiese encendido una mecha y, a continuaci\u00f3n, empezasen a estallar m\u00faltiples petardos. Y es que, a ra\u00edz de estas declaraciones, han empezado a surgir rumores y noticias de todo tipo: problemas con Honda<\/span><\/span>, problemas con el dise\u00f1o de Adrian Newey<\/span><\/span>, problemas con la refrigeraci\u00f3n, problemas de conducci\u00f3n en el coche y un motor Honda que desde Aston Martin no se atreven a poner todav\u00eda a m\u00e1xima velocidad, porque, siendo claros, creen que no aguantar\u00eda. Con un Antonio Lobato que posteriormente contaba el enorme enfado con el que se hab\u00eda bajado Fernando Alonso del AMR26, llegando a tirar los guantes al suelo; con diferentes periodistas afirmando que lo que pod\u00eda describirse en las caras de los miembros del equipo verde era tensi\u00f3n y seriedad; y con un Adrian Newey, un Fernando Alonso y un Lawrence Stroll<\/span><\/span> saliendo del circuito de Bar\u00e9in con caras de funeral al final del d\u00eda.<\/p>\n

Lo cierto es que es innegable a estas alturas que vuelvan los fantasmas del pasado, los fantasmas de las promesas rotas, los fantasmas de las mejoras que jam\u00e1s llegaron, los fantasmas del GP2 engine, en definitiva, los fantasmas del motor Honda. Un motor Honda que parece que ha vuelto a hacerlo, que ha vuelto a no estar a la altura. No se sabe si esta vez es solo fiabilidad o si tambi\u00e9n el problema est\u00e1 en la potencia. Algunos aseguran que esto tambi\u00e9n es culpa de Adrian Newey por no adaptarse a lo que le solicitaban desde Honda, pero la realidad es que, ya sea por H o por B, y pese a haber rodado m\u00e1s que en aquel fat\u00eddico 2015, las similitudes que estamos encontrando en esta pretemporada respecto a aquel a\u00f1o son innegables e incluso terror\u00edficas.<\/p>\n

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Fuente: F1<\/figcaption><\/figure>\n

Quedan todav\u00eda cuatro d\u00edas de test de pretemporada por delante, este viernes que viene y los tres d\u00edas de la semana que viene. A partir de ah\u00ed, solo quedar\u00e1 el filming day y el Gran Premio de Australia. Un Gran Premio de Australia en el que me es imposible vaticinar en qu\u00e9 posici\u00f3n estar\u00e1 Aston Martin, pero s\u00ed que me es muy posible vaticinar que, desde luego, no ser\u00e1 en las primeras posiciones.<\/p>\n

Un equipo que ha vendido ilusi\u00f3n, esperanza y optimismo durante los \u00faltimos a\u00f1os de cara a este a\u00f1o 2026 y que, llegado febrero de este a\u00f1o, solamente sabe vender paciencia y de nuevo esperanza rota para unos aficionados que ya est\u00e1n cansados de esperar durante m\u00e1s de 12 a\u00f1os y, lo m\u00e1s importante de todo, intentando venderle esperanza a un piloto que tiene 45 a\u00f1os, m\u00e1s de 20 a sus espaldas en la categor\u00eda y que tiene que decidir en pocos meses si 2027 lo pasar\u00e1 o no ligado a la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Sinceramente, y sin \u00e1nimo de ser m\u00e1s pesimista de lo que ya se ha sido en el d\u00eda de hoy, la retirada de Fernando me parece que est\u00e1 m\u00e1s cerca que nunca, con un Aston Martin que cuesta creer que tan siquiera pueda ver la luz este a\u00f1o. Ya no hay lugar para proyectos, ya no hay lugar para paciencia y ya no hay lugar para esperanza. Lo que tuviera que pasar tendr\u00eda que ser ya este mismo a\u00f1o. Todo lo que no sea eso no deber\u00eda servirle ni al equipo ni mucho menos a Fernando Alonso.<\/p>\n

Por otro lado, con pocos \u00e1nimos pero con la obligaci\u00f3n period\u00edstica que tengo de comentar la situaci\u00f3n de otros equipos, Audi<\/span><\/span> no ha tenido una mala jornada, con una regularidad que est\u00e1 sorprendiendo a propios y extra\u00f1os. Regularidad con la que sorprendentemente no est\u00e1n pudiendo contar equipos como Mercedes y Red Bull, que, pese a ser los favoritos en esta pretemporada, est\u00e1n teniendo unos datos que, si los tuviesen otros equipos, ya habr\u00edan saltado todas las alarmas.<\/p>\n

Ferrari sorprende con su regularidad, s\u00ed, pero teniendo en cuenta el historial de sus actuaciones en los tests de pretemporada, claro queda que no debemos fiarnos mucho de ellos hasta el Gran Premio de Australia. Alpine<\/span><\/span> contin\u00faa con problemas que demuestran que, pese a que el motor Mercedes tenga un alto porcentaje de fiabilidad, es posible que el equipo Alpine no la tenga tanta.<\/p>\n

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Fuente: F1<\/figcaption><\/figure>\n

Se podr\u00eda decir que Ferrari, Williams y McLaren, son los equipos que mejores sensaciones est\u00e1n dejando, destacando a los papaya, a los que parece que la famosa ley del equipo dominante, esa que asegura que a un equipo que viene de dominar una era no le sienta bien el cambio de normativa, no est\u00e1 hecha para ellos.<\/p>\n

Sin embargo, quedamos expectantes para ver qu\u00e9 nos depara esta \u00faltima jornada de esta primera semana de test de pretemporada en Bar\u00e9in, que ser\u00e1 ma\u00f1ana viernes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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