{"id":57825,"date":"2025-12-04T18:47:24","date_gmt":"2025-12-04T17:47:24","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=57825"},"modified":"2025-12-04T18:47:24","modified_gmt":"2025-12-04T17:47:24","slug":"el-ultimo-vals-de-la-f1-en-abu-dhabi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2025\/12\/04\/el-ultimo-vals-de-la-f1-en-abu-dhabi\/","title":{"rendered":"El \u00daLTIMO VALS de la F1 en Abu Dhabi."},"content":{"rendered":"

La alegr\u00eda de Norris dur\u00f3 lo que duran 2 peces de hielo en un whiskey on the rocks<\/strong>, y es que el piloto brit\u00e1nico se encuentra en esa situaci\u00f3n en la que ning\u00fan piloto desear\u00eda estar<\/strong>: en el escenario de llevarse la pelea por el Mundial a la \u00faltima carrera<\/strong>, una carrera en la que tiene relativamente f\u00e1cil salir campe\u00f3n \u2014con una 3.\u00aa posici\u00f3n<\/strong> le basta\u2014, pero con la incertidumbre y la tensi\u00f3n de que cualquier cosa puede pasar o fallar<\/strong>.<\/p>\n

\"Imagen\"
Fuente: F1<\/figcaption><\/figure>\n

La realidad es que McLaren siempre tuvo la lengua muy larga<\/strong> \u2014tal vez demasiado\u2014 y la visi\u00f3n estrat\u00e9gica muy corta. Por ello nos dieron las diez y las once, las doce y la una, y las dos y las tres, y no vimos campe\u00f3n alguno coronarse en Qatar<\/strong>.<\/p>\n

Verstappen jugar\u00e1 sus cartas<\/strong>; seguir\u00e1 con una pelea ag\u00f3nica<\/strong> desde el principio, como siguen las cosas que no tienen mucho sentido. No tiene nada que perder<\/strong>, \u00e9l lo sabe. Lo dar\u00e1 todo, como lleva haci\u00e9ndolo desde el principio; se pondr\u00e1 la capa de superh\u00e9roe<\/strong> e intentar\u00e1 brindarnos el mayor espect\u00e1culo posible<\/strong> en pista \u2014y puede que fuera de ella\u2014 para intentar darnos la carrera m\u00e1s hermosa del mundo<\/strong>.<\/p>\n

Por su parte, Piastri llega algo resignado<\/strong> tras haber paseado por el bulevar de los sue\u00f1os rotos<\/strong>. Le separan 16 puntos de Norris<\/strong> y un Verstappen infiltrando el virus de la duda<\/strong> en esa 2.\u00aa posici\u00f3n<\/strong>. Su equipo le separ\u00f3 de una victoria que ten\u00eda amarrada<\/strong> y que le habr\u00eda dado un bal\u00f3n de ox\u00edgeno muy importante.<\/p>\n

Sin embargo, llega con opciones<\/strong>, y solo por eso no ayudar\u00e1 a su compa\u00f1ero<\/strong>, como es l\u00f3gico; ya que, hasta la bandera de cuadros, todo es posible<\/strong>. Si algo est\u00e1 claro es que a Piastri le sobran los motivos<\/strong> para no querer ayudar a su compa\u00f1ero; McLaren le ha contado m\u00e1s de cien mentiras<\/strong>. Errores estrat\u00e9gicos, liadas en boxes y \u00f3rdenes algo incomprensibles\u2026 no lo catalogar\u00eda de sabotaje, pero s\u00ed de una gesti\u00f3n nefasta de un equipo al que se le ha olvidado ganar<\/strong>.<\/p>\n

Sin embargo, ellos no son los \u00fanicos que desean acabar ya la temporada. Fernando Alonso y Aston Martin sue\u00f1an cada noche con 2026<\/strong>, con ese primer coche dise\u00f1ado por Adrian Newey<\/strong> y con tener, al fin, una gran oportunidad<\/strong>, con la esperanza de que amanezca por fin en Silverstone<\/strong>.<\/p>\n

Caso distinto es el de Hamilton y Ferrari<\/strong>. Su temporada han sido 19 d\u00edas y 500 noches de pesadilla<\/strong> de un piloto que no ha sabido adaptarse, que ha batido r\u00e9cords nefastos<\/strong> y que conf\u00eda en un reseteo<\/strong> que le haga mirar con esperanza al 2026, junto a un Ferrari que tampoco ha estado a la altura de las expectativas \u2014ya no con Hamilton, sino con Charles Leclerc<\/strong>\u2014, quien se ha partido la cara por el equipo<\/strong>, un a\u00f1o m\u00e1s, a cambio de nada. Y es que lo de Leclerc por Ferrari es amor incondicional<\/strong>, y es bien sabido que el amor, cuando no muere, mata<\/strong>.<\/p>\n

Y as\u00ed fue como, al final, lleg\u00f3 el final en Abu Dhabi<\/strong>. Nadie, a inicios de a\u00f1o, habr\u00eda pensado que Verstappen aguantar\u00eda este pulso tanto tiempo<\/strong>. El rendimiento de su Red Bull hab\u00eda provocado que el m\u00e9dico le recetase pastillas para no so\u00f1ar con un 5.\u00ba Mundial<\/strong>; sin embargo, una vez llegados a este punto, cualquier cosa puede ocurrir<\/strong>.<\/p>\n

No ve\u00edamos tantos candidatos a ganar un t\u00edtulo en la \u00faltima carrera<\/strong> desde 2010, a\u00f1o que, como alonsista de bien, me trae recuerdos nefastos<\/strong>\u2026 recuerdos que me llevan por la calle de la melancol\u00eda<\/strong>.<\/p>\n

La realidad es que, a finales de esta semana, habr\u00e1 un solo piloto que celebrar\u00e1<\/strong> bien su 5.\u00ba Mundial<\/strong>, o bien su primero<\/strong>, con el \u00e9xtasis a\u00f1adido<\/strong> de quien ha luchado por \u00e9l de forma ag\u00f3nica; mientras que los otros dos pilotos tendr\u00e1n una noche de domingo que acabar\u00e1 muy mal<\/strong>\u2026<\/p>\n

Ocupen su localidad<\/strong>, y presten todos atenci\u00f3n<\/strong>, porque a punto est\u00e1 de levantarse el \u00faltimo tel\u00f3n de la temporada<\/strong>, el tel\u00f3n que decidir\u00e1 qu\u00e9 piloto se corona como campe\u00f3n del mundo de F1<\/strong>.<\/p>\n

Esta semana tendremos el \u00faltimo vals de la temporada<\/strong>, y estaremos aqu\u00ed para cont\u00e1rselo, eso s\u00ed, en un tono algo m\u00e1s informativo y extenso que este, el cual me he permitido modificar con m\u00faltiples referencias que conf\u00edo en que alg\u00fan aficionado a ese anciano de voz rota y bomb\u00edn<\/strong> haya podido detectar: referencias de agradecimiento al cantante que ha narrado m\u00e1s vidas que el narrador de Cu\u00e9ntame<\/em><\/strong> y al que me he permitido el lujo de homenajear unos d\u00edas despu\u00e9s de su retirada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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