{"id":57285,"date":"2025-11-23T07:34:24","date_gmt":"2025-11-23T06:34:24","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=57285"},"modified":"2025-11-23T07:34:24","modified_gmt":"2025-11-23T06:34:24","slug":"verstappen-domina-en-las-vegas-norris-se-acerca-al-titulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2025\/11\/23\/verstappen-domina-en-las-vegas-norris-se-acerca-al-titulo\/","title":{"rendered":"Verstappen domina en Las Vegas, Norris se acerca al t\u00edtulo"},"content":{"rendered":"

Verstappen se mantiene vivo en la lucha por el Mundial, aunque la distancia es demasiado amplia.<\/strong><\/h4>\n

Norris segundo, aventaja a su perseguidor en 30 puntos.<\/strong><\/h4>\n

Puntos para Carlos Sainz que ha liderado la zona media, Alonso decimotercero.<\/strong><\/h4>\n

Max Verstappen<\/a> ha vencido en el Gran Premio de Las Vegas<\/a>.<\/strong> El holand\u00e9s ha adelantado a Norris<\/a> en la primera vuelta, y a partir de ah\u00ed, a dominar. Lando, que ha perdido dos posiciones en la primera vuelta, ha adelantado a Russell<\/a> para ser segundo. George ha ca\u00eddo en ritmo, pero ha logrado un nuevo podio.<\/p>\n

Antonelli<\/a> ha firmado un carrer\u00f3n, el italiano sal\u00eda en la decimosexta posici\u00f3n, ha parado muy temprano, y ha hecho durar los neum\u00e1ticos duros para ser quinto con una sanci\u00f3n de 5 segundos incluida.<\/p>\n

Carlos Sainz<\/a> ha liderado la zona media<\/strong>, grand\u00edsimo ritmo del madrile\u00f1o que le ha valido para ser s\u00e9ptimo. Fernando Alonso<\/a> no ha tenido rendimiento y ha ca\u00eddo hasta la decimotercera posici\u00f3n.<\/p>\n

Salida alocada<\/strong><\/h2>\n

En cuanto a neum\u00e1ticos, el top 10 eleg\u00eda gomas medias, mientras que los pilotos m\u00e1s retrasados optaban con el duro, a excepci\u00f3n de Antonelli que sal\u00eda con blandos.<\/p>\n

La salida ha sido accidentada,<\/strong> en las primeras posiciones no ha habido problemas, sin embargo, Norris frenaba por la zona sucia y perd\u00eda posici\u00f3n con Verstappen y Russell. Carlos Sainz, que sal\u00eda tercero despu\u00e9s de una gran clasificaci\u00f3n, tambi\u00e9n perd\u00eda posici\u00f3n con el de Mercedes<\/a>.<\/p>\n

Por detr\u00e1s, incidentes y trompos. Bortoleto<\/a> se tiraba muy tarde por el interior, chocaba con Stroll<\/a> y varios pilotos trompeaban y se iban por fuera de pista. Los m\u00e1s afectados han sido precisamente el canadiense y el brasile\u00f1o que ten\u00edan que abandonar. Tambi\u00e9n Gasly<\/a> se iba al fondo de la parrilla debido a un trompo. Con esto Hamilton<\/a> se aprovechaba y sub\u00eda hasta la duod\u00e9cima posici\u00f3n.<\/p>\n

Otro incidente era entre Lawson<\/a> y Piastri<\/a>, el neozeland\u00e9s sufr\u00eda da\u00f1os en el aler\u00f3n delantero, que ha terminado por descolgarse, por lo que ha parado y ha acabado con sus opciones en carrera.<\/p>\n

Todo esto se ha saldado con un VSC<\/strong> para retirar las piezas que hab\u00edan quedado en pista.<\/p>\n

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Salida Las Vegas. Fuente: F\u00f3rmula 1.<\/figcaption><\/figure>\n

Lucha por la primera posici\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

Tras la relanzada del Virtual Safety car, Russell se acercaba peligrosamente a Verstappen<\/strong>, meti\u00e9ndose en su DRS. El brit\u00e1nico ha llegado a tener un intento para adelantar, aunque no muy claro.<\/p>\n

Esta ha sido la mayor oposici\u00f3n que ha tenido Verstappen en la carrera, que no ha tardado en sacar del DRS al de Mercedes, aunque se manten\u00eda una distancia de 1,5 segundos.<\/p>\n

Batalla en la zona media<\/strong><\/h2>\n

Con Sainz cuarto y Hadjar quinto, despu\u00e9s de una buena salida, Piastri y Leclerc se acercaban. El franc\u00e9s, que se hab\u00eda mantenido en el DRS del Williams<\/a> bastantes vueltas, ha ca\u00eddo en ritmo y han empezado los ataques mientras Sainz abr\u00eda algo de hueco.<\/p>\n

Mientras tanto, en la lucha por los puntos, Hamilton iba a cometer un error y Albon<\/a> iba a tener una oportunidad. Fallo de calculo del tailand\u00e9s que se tocaba con el Ferrari<\/a> y ten\u00eda que entrar a cambiar el aler\u00f3n delantero. Ah\u00ed ha acabado su carrera, sumado a una sanci\u00f3n de 5 segundos. De nuevo un VSC iba a salir a pista debido a las piezas en mitad de la trazada.<\/p>\n

Tras la relanzada de este VSC Hadjar se iba a dormir, por lo que Piastri aprovechaba y sub\u00eda a la quinta posici\u00f3n. Poco despu\u00e9s era Leclerc el que adelantaba al franc\u00e9s, que sin DRS no pod\u00eda aguantar el ritmo.<\/p>\n

Leclerc ten\u00eda una grand\u00edsima velocidad y poco ha tardado en cazar al McLaren<\/a>, y ya ten\u00eda la mirada fija en Carlos Sainz.<\/p>\n

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LAS VEGAS, NEVADA – NOVEMBER 22: Carlos Sainz of Spain driving the (55) Williams FW47 Mercedes leads Isack Hadjar of France driving the (6) Visa Cash App Racing Bulls VCARB 02 and Oscar Piastri of Australia driving the (81) McLaren MCL39 Mercedes on track during the F1 Grand Prix of Las Vegas at Las Vegas Strip Circuit on November 22, 2025 in Las Vegas, Nevada. (Photo by Mark Thompson\/Getty Images)<\/figcaption><\/figure>\n

Paradas en boxes<\/strong><\/h2>\n

Despu\u00e9s de dos grandes premios a dos paradas, los equipos han dado en la tecla y el graining caracter\u00edstico de este circuito no ha sido un factor en la carrera. Por lo que, estrategia a una parada para todos.<\/p>\n

Las primeras apariciones por los boxes, exceptuando las de las vueltas iniciales por los incidentes, llegaban tan pronto como en la vuelta 17<\/a>. Fernando Alonso, atascado detr\u00e1s de Bearman, entrada a cambiar los medios por duros.<\/p>\n

A partir de la vuelta 20, entraban el resto. Russell anticipaba mucho la parada en busca de un intento de undercut a Max. Piastri tambi\u00e9n paraba antes que sus rivales haciendo un undercut a Leclerc.<\/p>\n

Con todos habiendo hecho su parada, llegaba el turno de Verstappen. El holand\u00e9s paraba ocho vueltas despu\u00e9s que Russell, saliendo 1 segundo por delante de \u00e9l. Clavada en la estrategia de Red Bull<\/a>, que con este movimiento consegu\u00eda mantener la posici\u00f3n con gomas mucho m\u00e1s frescas.<\/p>\n

A falta de parar los pilotos con el neum\u00e1tico duro, Piastri se colocaba quinto virtual delante de Leclerc, Sainz y Hadjar, que empezaba a caer m\u00e1s.<\/p>\n

Cabe destacar la temprana parada de Antonelli<\/strong>, que ha entrado para quitarse los blandos por los duros y ha conseguido llegar hasta el final.<\/p>\n

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LAS VEGAS, NEVADA – NOVEMBER 22: Isack Hadjar of France driving the (6) Visa Cash App Racing Bulls VCARB 02 in the Pitlane during the F1 Grand Prix of Las Vegas at Las Vegas Strip Circuit on November 22, 2025 in Las Vegas, Nevada. (Photo by Peter Fox\/Getty Images)<\/figcaption><\/figure>\n

Norris recupera posici\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

El brit\u00e1nico, que ten\u00eda neum\u00e1ticos algo m\u00e1s nuevos que Russell, aunque la degradaci\u00f3n era escasa, comenzaba a recortarle a pasos agigantados. En la vuelta 34, el de Woking pasaba sin mucha complicaci\u00f3n a Russell, mientras que Verstappen controlaba 5 segundos por delante.<\/p>\n

El punto de mira de Lando pasaba ahora a por la victoria, y es que el brit\u00e1nico segu\u00eda su tendencia ascendente y le recortaba al Red Bull. Aunque no ha tardado el holand\u00e9s en aumentar su ritmo y ha aumentado el gap con Norris, consolid\u00e1ndose como l\u00edder.<\/p>\n

Lucha por la cuarta posici\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

Sobre la vuelta 29, con todas las paradas ya realizadas, Piastri y Leclerc se acercaban a un Antonelli, con gomas mucho m\u00e1s viejas y una sanci\u00f3n de 5 segundos.<\/p>\n

Parec\u00eda que el italiano iba a caer a plomo, incluso Carlos Sainz estaba en la distancia suficiente para ganarle la posici\u00f3n. No obstante, el australiano no ten\u00eda lo suficiente como para lanzar el ataque, aunque tanto \u00e9l como el monegasco estaban muy cerca en distancia de DRS.<\/p>\n

El australiano segu\u00eda detr\u00e1s, intent\u00e1ndolo, cuando Antonelli ha empezado a tirar y ha abierto hueco. Sorprendente que sus neum\u00e1ticos de m\u00e1s de 40 vueltas tuvieran esa vida y esa capacidad de sacar m\u00e1s ritmo, comparados con gomas 20 vueltas m\u00e1s j\u00f3venes.<\/p>\n

Y vaya haza\u00f1a la de Antonelli, no solo sacaba del DRS a Piastri, sino que era capaz de recortarle a su compa\u00f1ero por delante. El italiano se acercaba al podio, aunque todo lastrado por la sanci\u00f3n. Tanto ha sido el ritmo final que ha abierto un hueco de m\u00e1s de 5 segundos con Leclerc, salvando la quinta posici\u00f3n, barbaridad del de Mercedes que ha pasado de la decimosexta posici\u00f3n hasta la quinta.<\/p>\n

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Por lo que as\u00ed iba a acabar la carrera, con Verstappen primero, Norris segundo y Russell completando el podio. Piastri, cuarto, sigue perdiendo puntos y ya est\u00e1 a 30 de su compa\u00f1ero, por detr\u00e1s Antonelli, Leclerc, Sainz, Hadjar<\/a>, Hulkenberg<\/a> y Hamilton completando el top 10.<\/p>\n

Buena carrera tambi\u00e9n de Hulkenberg que ha llegado hasta los puntos con una estrategia alternativa, y tambi\u00e9n Hamilton, que aunque se ha visto atascado en varias ocasiones, ha logrado una meritoria remontada de la \u00faltima posici\u00f3n hasta el \u00faltimo puesto de puntos.<\/p>\n

El Mundial se est\u00e1 poniendo muy de cara para Norris, que tendr\u00e1 su primera oportunidad de hacerse con el campeonato tan pronto como en una semana. La pr\u00f3xima cita ser\u00e1 en Qatar<\/a>, cita sprint en la que podemos ver un nuevo campe\u00f3n del Mundo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Verstappen se mantiene vivo en la lucha por el Mundial, aunque la distancia es demasiado amplia. Norris segundo, aventaja a su perseguidor en 30 puntos. Puntos para Carlos Sainz que… <\/p>\n","protected":false},"author":294,"featured_media":57287,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[42,50],"tags":[2004,4918,120,117,540,2744,377,1768,5034,5035,456,379,586,519,516,518,520,376,460],"class_list":["post-57285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1","category-motor","tag-albon","tag-antonelli","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-las-vegas","tag-hadjar","tag-hamilton","tag-hulkenberg","tag-las-vegas-f1","tag-leclelrc","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-norris","tag-piastri","tag-red-bull","tag-russell","tag-sainz","tag-verstappen","tag-williams"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/294"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57285"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57290,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57285\/revisions\/57290"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}