{"id":57020,"date":"2025-11-17T13:26:23","date_gmt":"2025-11-17T12:26:23","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=57020"},"modified":"2025-11-17T13:26:23","modified_gmt":"2025-11-17T12:26:23","slug":"mari-boya-a-las-puertas-de-la-victoria-en-macao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2025\/11\/17\/mari-boya-a-las-puertas-de-la-victoria-en-macao\/","title":{"rendered":"Mari Boya, a las puertas de la victoria en Macao"},"content":{"rendered":"

Th\u00e9ophile Na\u00ebl ha sido el ganador de la prueba.<\/strong><\/h4>\n

Un Safety car final le arrebat\u00f3 la victoria a Mari Boya.<\/strong><\/h4>\n

Mari Boya<\/a> ha firmado un grand\u00edsimo fin de semana en el m\u00edtico Gran Premio de Macao<\/a>.<\/strong> El espa\u00f1ol ha demostrado un buen ritmo en todas las sesiones y ha peleado por la victoria hasta el final. Un Safety car a falta de dos vueltas acab\u00f3 con todas sus posibilidades.<\/p>\n

Freddie Slater<\/a> se asent\u00f3 como su principal rival el domingo<\/strong>, pero un error iba a acabar con su carrera. Th\u00e9ophile Na\u00ebl<\/strong><\/a>, que hizo la pole del viernes, estaba luchando por la tercera posici\u00f3n el domingo, pero acab\u00f3 haciendo una gran maniobra tras la relanzada de un Safety car para colocarse en primera posici\u00f3n en el momento justo.<\/strong><\/p>\n

Clasificaciones<\/strong><\/h2>\n

A diferencia del a\u00f1o anterior, ambas clasificaciones fueron muy limpias, con alg\u00fan incidente al final de cada sesi\u00f3n. La primera fase de la clasificaci\u00f3n del jueves dej\u00f3 a Freddie Slater en primera posici\u00f3n, seguido de Deligny<\/a> y Mari Boya,<\/strong> que se colaba en el top 3 por delante de su compa\u00f1ero en el primer intento de clasificaci\u00f3n.<\/p>\n

El viernes iban a bajar los tiempos<\/strong>, por lo que la sesi\u00f3n del jueves iba a valer para poco. Clasificaci\u00f3n muy igualada, en la que cada vuelta era mejor que las anteriores. Mari Boya cometi\u00f3 un grave error en su \u00faltima vuelta lanzada<\/strong>, bloqueada de neum\u00e1ticos, que iba a acabar con su vuelta. El espa\u00f1ol ven\u00eda haciendo r\u00e9cord de sectores, con un mejor delta que el piloto en pole, pero se tuvo que conformar con la sexta posici\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

Precisamente su compa\u00f1ero de equipo, Na\u00ebl era el poleman para la carrera clasificatoria del s\u00e1bado.<\/strong> En segunda posici\u00f3n quedaba Slater, seguido de Giltaire, Kato y Deligny.<\/p>\n

A Mari Boya se le complicaba la lucha por la victoria, pero todav\u00eda ten\u00eda dos oportunidades m\u00e1s.<\/p>\n

Carrera clasificatoria<\/strong><\/h2>\n

El s\u00e1bado se iba a producir una carrera clasificatoria a 10 vueltas que definir\u00eda la parrilla definitiva para la carrera del domingo.<\/p>\n

La salida iba a ser un factor clave, y es que Mari Boya, pas\u00f3 de la sexta posici\u00f3n a la tercera antes de la primera curva.<\/strong> Tres posiciones ganadas, incluso al poleman que ca\u00eda a la cuarta posici\u00f3n, para meterse de lleno en la lucha por la victoria.<\/p>\n

Freddie Slater, que sal\u00eda segundo, se puso primero, tir\u00f3 y abri\u00f3 hueco con el resto asegurando la primera posici\u00f3n para el domingo. Evan Giltaire hab\u00eda subido a la segunda posici\u00f3n y se defend\u00eda de los Pinnacle por detr\u00e1s.<\/p>\n

Cuatro vueltas iba a aguantar el franc\u00e9s, a seis para el final Mari Boya pasaba por el interior de la curva 1 e iba a culminar su remontada. Cuatro posiciones ganadas por el espa\u00f1ol en la carrera clasificatoria y primera fila para la carrera del domingo.<\/strong><\/p>\n

A partir de ah\u00ed, cinco segundos por delante estaba Freddie Slater, mucha distancia para recortar en seis vueltas. Sin embargo, esto sirvi\u00f3 para medirse en ritmo con su principal rival, demostrando que la pelea por la victoria de Macao iba a estar m\u00e1s que igualada.<\/p>\n

Por detr\u00e1s, Na\u00ebl tambi\u00e9n lograba pasar a Giltaire y conseguir la tercera posici\u00f3n para el domingo.<\/p>\n

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Mari Boya. Fuente: Gran Premio de Macao.<\/figcaption><\/figure>\n

Carrera larga<\/strong><\/h2>\n

El plato fuerte del fin de semana llegaba el domingo, la carrera larga, 15 vueltas para luchar por la victoria en Macao.<\/p>\n

La salida, de nuevo clave, Mari Boya lograba una buena salida para pasar a un Slater<\/strong> algo mal posicionado en su casilla de salida. El espa\u00f1ol llegaba a la curva 1 como l\u00edder, adem\u00e1s, un incidente en la primera vuelta, iba a producir un Safety car.<\/p>\n

Enzo Deligny tambi\u00e9n protagoniz\u00f3 una gran salida, de sexto a tercero. El franc\u00e9s se iba a posicionar como pareja de baile de Na\u00ebl durante el resto de la carrera.<\/p>\n

A partir de aqu\u00ed, los Safety car iban a definir la carrera. La gran ventaja que daba el rebufo hac\u00eda imposible al piloto que lideraba aguantar en la resalida y, por lo tanto, Mari Boya perd\u00eda el liderato en la relanzada del primer Safety.<\/p>\n

Freddie Slater recuperaba la primera posici\u00f3n y a tirar, el espa\u00f1ol esperaba una oportunidad en la recta principal, pero no llegaba lo suficientemente cerca a la frenada de la primera curva. El brit\u00e1nico, con gomas frescas no tard\u00f3 en abrir hueco, mientras que Mari perd\u00eda tiempo esperando alguna oportunidad.<\/p>\n

Y esa oportunidad lleg\u00f3, a seis vueltas del final, nuevo Safety car en pista. Por lo tanto, a falta de 5 vueltas Boya aprovechaba el rebufo para pasar en la relanzada a Slater y volver al liderato.<\/strong><\/p>\n

Aunque a cuatro vueltas para el final iba a llegar lo que definir\u00eda la carrera. Freddie Slater perd\u00eda ligeramente el coche y se iba al muro<\/strong>, lo que iba a suponer su abandono. Nuevo Safety car en pista con Mari Boya liderando, Deligny segundo y Na\u00ebl en tercera posici\u00f3n.<\/p>\n

A falta de tres vueltas, se relanzaba la carrera. Mari Boya sal\u00eda de la \u00faltima curva con distancia, pero de nuevo el gran poder\u00edo del rebufo iba a marcar diferencias. Deligny se acercaba, pero Mari consegu\u00eda mantener la posici\u00f3n, por lo que el franc\u00e9s ten\u00eda que levantar. Sin embargo, con m\u00e1s impulso llegaba el tercer clasificado, Na\u00ebl, que por fuera consigui\u00f3 posicionarse por delante de ambos pilotos y llegar a la frenada de la curva 1 con ventaja.<\/strong> Gran movimiento del franc\u00e9s para pasar de la tercera a la primera posici\u00f3n.<\/p>\n

Acto seguido, un incidente iba a provocar un nuevo Safety car, que iba a durar hasta el final de la prueba. Por lo que, no tuvo revancha el espa\u00f1ol que tuvo que conformarse con la segunda posici\u00f3n, despu\u00e9s de demostrar ser el piloto con m\u00e1s ritmo en pista.<\/p>\n

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Salida Gran Premio de Macao. Fuente: Gran Premio de Macao.<\/figcaption><\/figure>\n

Aun as\u00ed, grand\u00edsima segunda posici\u00f3n del catal\u00e1n, que sabe a poco despu\u00e9s de luchar hasta el final por la victoria. El de Aston Martin<\/a> ha estado en la pomada durante todo el fin de semana, pero una circunstancia ajena a sus posibilidades le separ\u00f3 de la victoria en Macao.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Th\u00e9ophile Na\u00ebl ha sido el ganador de la prueba. Un Safety car final le arrebat\u00f3 la victoria a Mari Boya. Mari Boya ha firmado un grand\u00edsimo fin de semana en… <\/p>\n","protected":false},"author":294,"featured_media":57021,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[50,1145],"tags":[4630,5009,4518,5008,1021,4592],"class_list":["post-57020","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motor","category-otras-categorias","tag-enzo-deligny","tag-evan-giltaire","tag-freddie-slater","tag-gran-premio-de-macao","tag-mari-boya","tag-theophile-nael"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/294"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57020"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57020\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57022,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57020\/revisions\/57022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}