{"id":55956,"date":"2025-10-26T23:54:06","date_gmt":"2025-10-26T22:54:06","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=55956"},"modified":"2025-10-26T23:54:06","modified_gmt":"2025-10-26T22:54:06","slug":"norris-asalta-el-liderato-del-mundial-victoria-en-mexico-con-piastri-fuera-del-podio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2025\/10\/26\/norris-asalta-el-liderato-del-mundial-victoria-en-mexico-con-piastri-fuera-del-podio\/","title":{"rendered":"Norris asalta el liderato del Mundial, victoria en M\u00e9xico con Piastri fuera del podio"},"content":{"rendered":"

Norris se pone l\u00edder del Mundial por un punto.<\/strong><\/h4>\n

Verstappen consigue remontar hasta el podio, Piastri hasta la quinta posici\u00f3n.<\/strong><\/h4>\n

Mal fin de semana para los espa\u00f1oles, ambos han abandonado.<\/strong><\/h4>\n

Carrer\u00f3n de Bearman que ha sido cuarto, su mejor resultado en F\u00f3rmula 1.<\/strong><\/h4>\n

Lando Norris<\/a> se ha reencontrado con la victoria en M\u00e9xico<\/a><\/strong>, el brit\u00e1nico ha controlado la carrera de principio a fin y se ha colocado l\u00edder del Mundial. Leclerc<\/a> ha aguantado la segunda posici\u00f3n con un VSC final para aguantar a Verstappen<\/a><\/strong>, el holand\u00e9s, por su parte, ha hecho funcionar una estrategia a una parada para sumar otro podio.<\/p>\n

Mala carrera de los espa\u00f1oles<\/strong> en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez, Alonso<\/a> ha tenido que abandonar por un problema en el coche en la vuelta 36. Carlos Sainz<\/a> ha tenido mil y un problemas durante la prueba, que ha acabado con un DNF en las vueltas finales, despu\u00e9s de irse al muro.<\/p>\n

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La qualy dej\u00f3 una parrilla interesante en clave campeonato, con Norris en pole y Verstappen y Piastri<\/a> a la remontada. La estrategia de inicio ha sido variada, entre el medio y el blando, a excepci\u00f3n de Albon<\/a>, que ha optado por el duro.<\/p>\n

Primeras vueltas ca\u00f3ticas<\/strong><\/h2>\n

La salida ha sido limpia, a pesar de varios pilotos que se han ido por fuera de pista, cortando la chicane. No ha habido toques, y se han mantenido las posiciones iniciales. Sin embargo, Piastri ha perdido dos posiciones<\/strong>, que le dejaban en novena posici\u00f3n. Bearman<\/a> ha sido de los m\u00e1s destacados subiendo hasta la sexta en el inicio de carrera.<\/p>\n

Posteriormente iban a llegar las batallas. Verstappen, Hamilton, los Mercedes<\/a> y Bearman se encontraron en pista y hubo de todo.<\/strong> Mientras Max, Lewis y Russell<\/a> se sacaban de pista unos a otros, el de Haas<\/a> ha aprovechado para meterse entre el caos y escalar hasta la cuarta posici\u00f3n.<\/p>\n

Una de estas batallas se ha saldado con una sanci\u00f3n de 10 segundos para Hamilton<\/a>, por ganar ventaja por fuera de la pista. Este incidente ha acabado con su carrera, ya que, despu\u00e9s de la parada rodando en tercera posici\u00f3n, ha ca\u00eddo hasta la octava virtual, puesto en el que ha acabado la carrera.<\/p>\n

\"GENERAL%20CROP%20-%202025-10-26T200946.047.png\"
Salida GP M\u00e9xico. Fuente: F\u00f3rmula 1.<\/figcaption><\/figure>\n

Desastre espa\u00f1ol<\/strong><\/h2>\n

De Alonso, poco que decir, rodaba en decimocuarta posici\u00f3n remontando alguna posici\u00f3n, cuando ha tenido un problema en los frenos de su monoplaza que ha acabado con su carrera en la vuelta 36.<\/p>\n

Por otro lado, Sainz ha luchado contra todo<\/strong>, el espa\u00f1ol ha parado pronto, a pesar de salir con medios, y un problema con el \u201cpit limiter\u201d ha hecho que se excediera de velocidad en el pit lane, lo que le ha costado 5 segundos de penalizaci\u00f3n.<\/p>\n

No obstante, el segundo stint con Carlos con el neum\u00e1tico blando ha sido muy s\u00f3lido, hab\u00eda conseguido llegar hasta los puntos antes de su segunda parada. Sin embargo, justo en su segundo pit stop se ha arruinado su carrera, el problema no se hab\u00eda arreglado y ha vuelto a sobrepasar la velocidad en el pit lane, aunque esta vez, en vez de 5 segundos, la penalizaci\u00f3n ha sido un drive through que le ha mandado a las \u00faltimas posiciones. Adem\u00e1s, en las \u00faltimas vueltas ha tocado el muro y ha tenido que apartarse en pista para abandonar.<\/p>\n

Batallas en la zona media de la carrera<\/strong><\/h2>\n

Mientras Bearman controlaba su ritmo, por detr\u00e1s, hab\u00eda una pelea entre los Mercedes y Piastri por avanzar posiciones.<\/strong> El brit\u00e1nico ped\u00eda a su equipo paso para intentar un ataque a Oliver, mientras que Piastri estaba muy pegado, incomodando a los de Brackley.<\/p>\n

Finalmente, Mercedes ha dejado paso a Russell, lo que ha provocado un adelantamiento de \u00d3scar al italiano, mientras que George no pod\u00eda con el Haas, mala estrategia de los brit\u00e1nicos en ese movimiento.<\/strong><\/p>\n

Posteriormente, Russell ha perdido la posici\u00f3n con Piastri y le ha devuelto el puesto a su compa\u00f1ero de equipo.<\/p>\n

Pero la batalla no acababa ah\u00ed, Piastri era ahora el que estaba por detr\u00e1s de Bearman, que, hacia las \u00faltimas vueltas, se ha acercado, se ha metido en su DRS, pero no ha podido con \u00e9l. Quinta posici\u00f3n para Piastri que pierde el liderato del Mundial.<\/strong><\/p>\n

Por otro lado, soberbio Oliver Bearman<\/strong>, nombrado piloto del d\u00eda, se ha hecho hueco entre los grandes para colarse en la tercera posici\u00f3n en carrera. Solo la gran estrategia de Verstappen ha podido con \u00e9l, grand\u00edsima cuarta posici\u00f3n del brit\u00e1nico, firmando su mejor resultado en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Grandes actuaciones tambi\u00e9n de Ocon<\/a> y Bortoleto<\/a>, que han cerrado el top 10 final.<\/p>\n

\"MEXICO
Russell. Fuente: F\u00f3rmula 1.<\/figcaption><\/figure>\n

Verstappen clava la estrategia a una parada<\/strong><\/h2>\n

Max Verstappen ha sido uno de los protagonistas de las peleas de las vueltas iniciales, el holand\u00e9s se hab\u00eda quedado quinto en pista, aunque iba a ganar la posici\u00f3n de Hamilton por la penalizaci\u00f3n. Solo ten\u00eda que adelantar a Bearman para el podio, y no ha sido tarea f\u00e1cil, de hecho, ha tenido que recurrir a la estrategia.<\/p>\n

Mientas todos hac\u00edan una parada temprana cambiando su estrategia a dos paradas, el holand\u00e9s se ha mantenido en pista para ir a solo una. El overcut le ha funcionado al de Red Bull<\/a><\/strong>, que cuando todos han parado se ha colocado en tercera posici\u00f3n, y ya nadie ha podido alcanzarle.<\/p>\n

El VSC mata la carrera<\/strong><\/h2>\n

En plena cacer\u00eda de Verstappen a por un Leclerc, que estaba perdiendo tiempo, ha salido un Virtual Safety car en la vuelta 70<\/strong> de 71 para matar la carrera. La parada en pista de Carlos Sainz ha sido el motivo.<\/p>\n

La relanzada ha sido cuando estos dos pilotos encaraban el segundo sector de la \u00faltima vuelta, por lo que no ha podido ni intentar el adelantamiento Verstappen, que ya hab\u00eda conseguido meterse en el DRS del monegasco.<\/p>\n

Victoria y asalto al liderato del Mundial de Norris<\/strong><\/h2>\n

Norris ha controlado la carrera de cabo a rabo, el ingl\u00e9s ha realizado una gran salida manteniendo la pole en una de las pistas m\u00e1s dif\u00edciles para hacerlo. A partir de ah\u00ed, monologo, casi medio minuto de diferencia del McLaren con el segundo clasificado.<\/strong><\/p>\n

Con la quinta posici\u00f3n de Piastri, Norris se pone primero en la clasificaci\u00f3n por un solo punto<\/strong>, mientras que Verstappen est\u00e1 a 36 del nuevo l\u00edder, todav\u00eda hay Mundial.<\/p>\n

\"MEXICO
Norris. Fuente: F\u00f3rmula 1.<\/figcaption><\/figure>\n

Desastre en Alpine<\/strong><\/h2>\n

Por \u00faltimo, destacar a mal la actuaci\u00f3n de los franceses, han sido \u00faltimo y pen\u00faltimo, sin tener en cuenta abandonos. Pero la diferencia a sido de \u00a1medio minuto! Se preve\u00eda un mal fin de semana para los de Enstone, pero la distancia con el siguiente clasificado ha sido rid\u00edcula.<\/p>\n

 <\/p>\n

Y con esto el desenlace del Mundial esta cada vez m\u00e1s cerca, la distancia se ha comprimido, ahora son 36 puntos los que separan a Max del McLaren mejor posicionado. Para la siguiente batalla habr\u00e1 que esperar dos semanas, la siguiente cita en Brasil del 7-9 de noviembre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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