{"id":55299,"date":"2025-10-18T00:44:53","date_gmt":"2025-10-17T22:44:53","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=55299"},"modified":"2025-10-18T00:44:53","modified_gmt":"2025-10-17T22:44:53","slug":"verstappen-consigue-la-minipole-en-austin-y-arranca-el-gp-poniendo-nervioso-a-los-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2025\/10\/18\/verstappen-consigue-la-minipole-en-austin-y-arranca-el-gp-poniendo-nervioso-a-los-mclaren\/","title":{"rendered":"Verstappen consigue la \u00bbminipole\u00bb en Austin y ARRANCA el GP poniendo NERVIOSO a los McLaren"},"content":{"rendered":"<h2>Max Verstappen logra la minipole en una qualy sprint que ha dejado unos resultados bastante sorprendente con un Nico Hulkenberg que acaba 4\u00ba y unos Ferrari en CRISIS.<\/h2>\n<h4><strong>SQ1.<\/strong><\/h4>\n<p>La clasificaci\u00f3n al Sprint empezaba con el viento como protagonista, y es que el viento era muy racheado, afectando principalmente a la l\u00ednea de meta. Esto ha provocado que algunas <em data-start=\"289\" data-end=\"299\">onboards<\/em> dieran bastante miedo, con coches muy inestables, como era el caso del RB de Hadjar. Sin embargo, la gran pol\u00e9mica de la sesi\u00f3n se la ha llevado la FIA, quien ha mandado a pesaje a Alonso cuando tan solo quedaban 3 minutos para que acabara la sesi\u00f3n, lo que ha impedido que Fernando lograse empezar otra vuelta y solamente tuviese un intento. Finalmente, la cosa ha quedado en un susto, ya que Alonso ha logrado clasificar; sin embargo, es una prueba m\u00e1s que demuestra la ineptitud de la FIA. Los eliminados han sido Oliver Bergman, Franco Colapinto, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon y Gabriel Bortoleto.<\/p>\n<figure style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pbs.twimg.com\/media\/G3fkTjsXUAAxKOx?format=jpg&amp;name=small\" alt=\"Several Formula 1 race cars positioned closely in the pit lane under overcast sky with visible red and green traffic lights above. Cars display sponsor logos like MoneyGram, Haas, and team colors including white with American flags, green, red, and black. Background shows team garages with Tata Communications branding and barriers.\" width=\"680\" height=\"383\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Atasco en boxes en la SQ1. Fuente: F1<\/figcaption><\/figure>\n<h4><strong>SQ2.<\/strong><\/h4>\n<p>La SQ2 ha confirmado lo que se tem\u00eda en el box rojo: otra crisis para Ferrari. El equipo italiano no ha terminado de encontrarse c\u00f3modo a lo largo de toda la clasificaci\u00f3n, y en la SQ2 hemos podido comprobarlo cuando Leclerc y Hamilton han estado al borde de acabar eliminados. En esta sesi\u00f3n, el susto no se lo ha llevado Fernando, sino Carlos, quien ha sido el que no ha logrado pasar por meta por segunda vez y conseguir hacer un segundo intento. Sin embargo, al igual que Fernando, ha conseguido pasar a la tercera sesi\u00f3n. Para este punto, Alonso ya hab\u00eda logrado sorprender, batiendo de nuevo a Stroll \u2014lo cual ya no es una novedad\u2014 y entrando en la SQ3, algo bastante sorprendente teniendo en cuenta que el propio Fernando estimaba que Aston Martin pelear\u00eda con Alpine por ser el \u00faltimo equipo en este Gran Premio. Los eliminados han sido Antonelli, Hadjar, Gasly, Stroll y Lawson.<\/p>\n<figure style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pbs.twimg.com\/media\/G3fmzK2X0AAWsdx?format=jpg&amp;name=small\" alt=\"Formula 1 cars in various colors lined up on the starting grid at a racetrack with green and white striped curbs, surrounded by barriers and spectator areas. Grandstands filled with people overlook the scene under a partly cloudy sky. Prominent banners display MSC and SPRINT logos, with a large digital screen tower nearby. The track features asphalt surface with white lines and green astroturf patches adjacent to the barriers.\" width=\"680\" height=\"383\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Fuente: F1<\/figcaption><\/figure>\n<h4><strong>SQ3.<\/strong><\/h4>\n<p data-start=\"140\" data-end=\"435\">La verdadera sorpresa llegar\u00eda en la <strong data-start=\"177\" data-end=\"184\">SQ3<\/strong>. Y es que <strong data-start=\"195\" data-end=\"209\">H\u00fclkenberg<\/strong> iba a dar un golpe sobre la mesa que nadie esperaba, colocando a un <strong data-start=\"278\" data-end=\"288\">Sauber<\/strong> \u2014que volvi\u00f3 a aprovechar las circunstancias\u2014 como <strong data-start=\"339\" data-end=\"362\">primero provisional<\/strong>, hasta que los dos <strong data-start=\"382\" data-end=\"393\">McLaren<\/strong> y <strong data-start=\"396\" data-end=\"410\">Verstappen<\/strong> le bajaron de la nube.<\/p>\n<p data-start=\"437\" data-end=\"588\">Aun as\u00ed, una vuelta incre\u00edble, rozando los l\u00edmites de pista, le permiti\u00f3 al alem\u00e1n colocarse <strong data-start=\"530\" data-end=\"540\">cuarto<\/strong>, a tan solo <strong data-start=\"553\" data-end=\"585\">cinco d\u00e9cimas de la minipole<\/strong>.<\/p>\n<p data-start=\"590\" data-end=\"981\"><strong data-start=\"590\" data-end=\"601\">Russell<\/strong>, por su parte, ya no sorprende a nadie: volvi\u00f3 a cumplir con su trabajo con enorme constancia, mientras que <strong data-start=\"710\" data-end=\"720\">Alonso<\/strong> y <strong data-start=\"723\" data-end=\"732\">Sainz<\/strong> lograron colocar sus coches mucho m\u00e1s arriba de lo que el rendimiento real permit\u00eda. El asturiano obr\u00f3 el milagro con una <strong data-start=\"855\" data-end=\"873\">sexta posici\u00f3n<\/strong>, y el madrile\u00f1o consigui\u00f3 <strong data-start=\"900\" data-end=\"928\">batir nuevamente a Albon<\/strong>, consolidando una tendencia cada vez m\u00e1s positiva.<\/p>\n<p data-start=\"983\" data-end=\"1168\">En cambio, <strong data-start=\"994\" data-end=\"1005\">Ferrari<\/strong> protagoniz\u00f3 el <strong data-start=\"1021\" data-end=\"1052\">gran batacazo de la jornada<\/strong>, con tan solo la <strong data-start=\"1070\" data-end=\"1098\">octava y d\u00e9cima posici\u00f3n<\/strong>, presagiando un fin de semana muy complicado para los de Maranello.<\/p>\n<figure style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pbs.twimg.com\/media\/G3frz6-XkAA9pZ6?format=jpg&amp;name=small\" alt=\"A green Formula 1 car, identified as Nico Hulkenbergs Williams based on post context, races on a track with motion blur on wheels and surroundings, featuring aerodynamic wings, sponsor logos, and F1 Sprint watermark in the corner.\" width=\"680\" height=\"383\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Fuente: F1<\/figcaption><\/figure>\n<h4 data-start=\"983\" data-end=\"1168\">Verstappen logra otra minipole para aumentar su diversi\u00f3n a costa de los nervios de un McLaren que ya no se ve superior.<\/h4>\n<p data-start=\"131\" data-end=\"397\">La minipole finalmente ha sido para <strong data-start=\"167\" data-end=\"185\">Max Verstappen<\/strong>, que logra poner a\u00fan m\u00e1s nerviosos, si es posible, a los <strong data-start=\"243\" data-end=\"254\">McLaren<\/strong>, que ya no ser\u00e1n tan superiores como hace unos grandes premios y que est\u00e1n viendo c\u00f3mo el piloto holand\u00e9s, poco a poco, les come la tostada.<\/p>\n<p data-start=\"399\" data-end=\"684\">A\u00fan quedan muchos grandes premios por delante, varios de ellos en formato sprint. Pero, desde luego, la distancia de Verstappen no es tan grande: a solo <strong data-start=\"552\" data-end=\"583\">22 puntos del subcampeonato<\/strong>, el piloto holand\u00e9s se quita presi\u00f3n de encima, ya que, en principio, este mundial es cosa de dos.<\/p>\n<p data-start=\"686\" data-end=\"830\">Sin embargo, Verstappen ha vuelto a demostrar que no va a rendirse tan f\u00e1cilmente y que puede llegar a <strong data-start=\"789\" data-end=\"801\">Abu Dhabi<\/strong> como candidato al mundial.<\/p>\n<p data-start=\"832\" data-end=\"1090\">Aun as\u00ed, el gran premio solo acaba de empezar, y tendremos que esperar a ma\u00f1ana para ver cu\u00e1les son los ritmos de carrera, y a la clasificaci\u00f3n por la noche para comprobar si cambian las cosas y si no hay, una vez m\u00e1s, una <strong data-start=\"1055\" data-end=\"1087\">parrilla claramente alterada<\/strong>.<\/p>\n<figure style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pbs.twimg.com\/media\/G3ftPNZWoAAttNw?format=jpg&amp;name=small\" alt=\"Red Bull Formula 1 car driven by Max Verstappen positioned at the front of the grid during Sprint Qualifying at Circuit of the Americas in Austin, with number 1 sign, sponsor logos including Visa and Gatorade, track barriers, other cars in background, and personnel visible nearby.\" width=\"680\" height=\"383\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Max Verstappen se alza con la \u00bbminipole\u00bb. Fuente: F1<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen logra la minipole en una qualy sprint que ha dejado unos resultados bastante sorprendente con un Nico Hulkenberg que acaba 4\u00ba y unos Ferrari en CRISIS. SQ1. 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